Oder Kaiser Söder ist eigentlich Rennradfahrer und lässt hier in Bayern Nachts heimlich Kehrmaschinen über die Straßen donnern...
Wenn ich so die ganzen Schadensberichte les frag ich mich immer durch welche Kriegsgebiete ihr alle fahrt...
Ich meine auch mal gelesen zu haben, das Stans und Milkit chemisch inkompatibel sein sollen.
Wenn sie chemisch „inkompatibel“ sind sollten sie einfach so nebeneinander her abdichten? Doppelt gemoppelt sozusagen. Wasser und Öl mischen sich ja auch nicht.
Wohne und fahre ebenso in der Vorstufe zum Paradies, dem Land des Maggus. Selbst in diesem gesegneten Land passieren (selten und nur in Ausnahmefällen) solche DingeWenn ich so die ganzen Schadensberichte les frag ich mich immer durch welche Kriegsgebiete ihr alle fahrt...
Die Frage ist nur, ob sich dann direkt an der Schadenstelle sich die beiden Dichtmittel ergänzen oder eher in die Quere kommen?
Öl und Wasser vermischen sich zu einer Emulsion. Gib mal Wasser ins Motoröl und schau ob es dann noch schmiert. Ich halte mich lieber an Herstellerangaben und die raten vom mischen unterschiedlicher Produkte ab. Es gibt aber immer Leute die alles besser wissen als die Leute, die das Produkt entwickelt haben. Die sollten dann aber hinterher nicht hier jammern, dass Löcher nicht dauerhaft gedichtet werden. Ich habe in 6 Jahren tubeless mit 18 tkm im Jahr noch keinen Flicken gebraucht. Ich nehme aber auch Dichtmilch über die er gelesen hat, dass sie angeblich nicht taugt.
Hab kurz überlegt, ob Du da nicht ein paar Speichen zu viel im Rad hast
Du hast dann doch noch einen Schlauch dabei? Das enttäuscht mich jetzt aber, das ist ja, als würden wir überzeugten Schlauchfahrer Milch mitnehmen
eher selten auftreten.Fahre Tpu und jetzt auch bei einem Lrs Tubeless .Testweise mit 35mm Reifen am alltags Lrs.(pendeln) Es hält zwar alles noch gut dicht. Aber so richtig überzeugt bin ich aus oben genannten Gründen nicht.Hauptsache die Sauerei ist so groß, dass die Hausdame wegen des eingesauten Stuhl so einen Alarm macht, dass Du ab Morgen nur noch mit Schlauch fährst.
Wenn ich mir jetzt überlege, wieviel Arbeit/Zeit das macht, alles zu säubern, Flicken von innen rein, wieder alles befüllen, usw. In der Zeit hat man mehrere Schläuche gewechselt. Ich habe es daher noch immer nicht verstanden, warum man auf diesem Hype mitschwimmen will, auch wenn diese Situationen zugegeben
Es geht mir um ein Szenario wo man unterwegs eine Panne hat. Schlauch ist ratz fatz gewechselt. Der neue Schlauch ist auch dicht. Ich suche den Reifen nach Dornen ect. ab.Schlauch rein aufpumpen ,fertig.
Naja, die Reparatur mit einem Tubeless Plug hat mich 2 Minuten (incl. Nachpumpen) gekostet, ich konnte den Orbit danach noch zu Ende fahren.Das man die Milch schon bei der Montage des Schlauchs entfernt und nicht erst zu Hause, sollte schon klar sein.
![[k:swiss]](/forum/data/avatars/s/98/98356.jpg?1651760895){kind=avatar}
