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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

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Zurück zur Succes, weg mit dem italienischen Quatsch.. g
Hier mal ein Bild für Interessierte, wie das geöffnete Röllchen aussieht. Spannend finde ich, die Schrauben werden durch die Kugeln in Position gehalten, ohne Kugeln fallen die Schrauben durch.
@MaxGymno, Interesse an den beiden Röllchen? Ich weiß zwar, dass ich mich in nem halben Jahr drüber Ärger, weil mein Succes dann bestimmt kaputt geht, aber wenn du sie jetzt brauchst, sollst du sie haben. Hab auch noch ein paar andere Teile vom Succes Schaltwerk hier, sofern gewollt.
 
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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
@Nelson-wav Ist im Keller, hab nur ein paar spezielle Details.
Wie die Castorama-MaxiSport Sticker da draufpassen, keine Ahnung.
Noch ziemlich ungereinigt. Btw Jemand ne Idee, wie man den Gilb des Lackes wiedr los wird?
Bleichen, wie man das bei Kunststoff macht?
wenn sich der (oberflächliche) Gilb nicht mit Lackreiniger entfernen lässt, dann ist das eigentlich immer oxidative und photochemische Alterung von Lackbestandteilen....
Da lässt sich nichts dran ändern, das ist irreversibel, bleibt nur Neulack.
 
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Zurück zur Succes, weg mit dem italienischen Quatsch.. g
Hier mal ein Bild für Interessierte, wie das geöffnete Röllchen aussieht. Spannend finde ich, die Schrauben werden durch die Kugeln in Position gehalten, ohne Kugeln fallen die Schrauben durch.
@MaxGymno, Interesse an den beiden Röllchen? Ich weiß zwar, dass ich mich in nem halben Jahr drüber Ärger, weil mein Succes dann bestimmt kaputt geht, aber wenn du sie jetzt brauchst, sollst du sie haben. Hab auch noch ein paar andere Teile vom Succes Schaltwerk hier, sofern gewollt.
Danke, aber ich brauche eigentlich gar nichts, habe das Success noch gar nicht, wollte nur wissen ob das möglich ist, da mein aktuell montiertes Challenger in dem Bereich Geräusche macht.
 
wenn sich der (oberflächliche) Gilb nicht mit Lackreiniger entfernen lässt, dann ist das eigentlich immer oxidative und photochemische Alterung von Lackbestandteilen....
Da lässt sich nichts dran ändern, das ist irreversibel, bleibt nur Neulack.
Das ist alles ein wenig verzwickter. Ich will den Originallack eigentlich behalten.
Der ist aber nur dort vergilbt wo die Decals das nicht verhindert haben. Die Decals, also die Castorame Farbflächen sind aber vom Zustand nicht mehr so prickelnd (die müssten eigentlich ab), sind aber vermtl. schon sehr früh im Leben des Rahmens aufgezogen worden, sprich nach meiner Meinung authentisch.
Drunter ist der Lack nämlich ohne Gilb. Im Moment denk ich erstmal alles so lassen, aber schön ist was anderes.
 
Das ist alles ein wenig verzwickter. Ich will den Originallack eigentlich behalten.
Der ist aber nur dort vergilbt wo die Decals das nicht verhindert haben. Die Decals, also die Castorame Farbflächen sind aber vom Zustand nicht mehr so prickelnd (die müssten eigentlich ab), sind aber vermtl. schon sehr früh im Leben des Rahmens aufgezogen worden, sprich nach meiner Meinung authentisch.
Drunter ist der Lack nämlich ohne Gilb. Im Moment denk ich erstmal alles so lassen, aber schön ist was anderes.
wenn der Lack unter den Decals noch schön weiß ist und ansonsten gelb, dann ist das auch ein Hinweis auf Vergilbung durch Licht an den ungeschützten Stellen. Ich würde das auch so lassen...
 
@Nelson-wav Ist im Keller, hab nur ein paar spezielle Details.
Wie die Castorama-MaxiSport Sticker da draufpassen, keine Ahnung.
Noch ziemlich ungereinigt. Btw Jemand ne Idee, wie man den Gilb des Lackes wiedr los wird?
Bleichen, wie man das bei Kunststoff macht?

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Sollte wohl mal ne Replica werden, es gab aber auch Vermutungen, dass es ein Trainingsrad aus dem Team war. Was ich persönlich nicht recht glauben mag. Der Verdacht nährte sich aus einer Mechaniker Notiz am Rahmen (Abstand Mitte Trettlager bis Satteloberkante).

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Meiner hat gar keine Decals sondern auflackierte Schriftzüge (hat sich bei der Handvoll Räder die er unter eigenem Namen gebaut hat nicht gelohnt ?), kanns bei deinem nicht erkennen.
 
Meiner hat gar keine Decals sondern auflackierte Schriftzüge (hat sich bei der Handvoll Räder die er unter eigenem Namen gebaut hat nicht gelohnt ?), kanns bei deinem nicht erkennen.
Würde auch auf Lack tippen. Die sehr feine verwitterte goldene Outline spricht aber dagegen.
Wenn, dann ist zu erst das Gold lackiert worden und dann schwarz drauf. der Abrieb an einigen Buchstaben und die "Dicke" der Farbschicht spricht auch für Lack.
Einen nicht unerheblichen Teil seine eigenen Rahmen hat gar keine Beschriftung.
 
Da für französisches Gewinde poste ich das auch mal hier, momentan noch im Wasistdaswert Faden zur Preisfindung. Besteht da hier bei den Franzosen möglicherweise Interesse?
Campa und Record stehen drauf, auch France M.34.7 X 1, und sind für 32L - sind das also die Campagnolo 1034 Record mit französisches Gewinde? Ist so etwas gefragt hier und wenn ja was wäre ein schöner Forumspreis.

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Ich erlaube mir hier noch mal diese Maillard Normandy Naben mit 36L und BSA-Gewinde hervorzuholen. Jetzt für schlappe 30 Euro plus Versand.
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Ich biete hier ein Paar schwarze Maillard Normandy mit BSA-Gewinde, "nix dolles, richtig, aber halt auch nix schlechtes" (Quote: @DS19Pallas ) für 40 plus Versand (wenn doch zu viel meckert). Der Zustand ist recht schön, sind aber wohl schon einmal eingespeichet gewesen (Adlerauge @Mischief ). Alles weitere in den Bildern.
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hab hier einige Mavic Ritzel abzugeben, ungefahren.
für allle zusammen 20 euro + versand - reserviert
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Da es ja hier vielleicht noch eher Interessenten dafür gibt stelle ich diesen Sattel auch mal hier rein: Selle Idéale Maxi Mousse 02 - Grand Tourisme. Es gibt ein paar kleine abgestoßene Stellen an den Kanten die ich nicht mir schwarzer Farbe behandelt habe, sollte aber kein Problem sein die so unsichtbar zu machen. Klar, der Sattel ist nix für den schnellen Renner, aber wer gerne mal etwas bequemer und trotzdem mit dem richtigen französischen Flair fahren will ... für 70 Euro plus Versand, kein Problem. Sollte ich im Preis daneben liegen lasst es mich wissen.
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3. Und jetzt noch was was man nicht so häufig findet: Selle Idéale Maxi Mousse 2 Grand Tourisme. Es gibt ein paar kleine abgestoßene Stellen an den Kanten die nicht mir schwarzer Farbe behandelt habe, sollte aber kein Problem sein die so unsichtbar zu machen. Klar, der Sattel ist nix für den schnellen Renner, aber wer gerne mal etwas bequemer und trotzdem mit dem richtigen französischen Flair fahren will ... für 70 Euro plus Versand, kein Problem.

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