Der Rennrad Reifen Thread

[Mikasa]

"Although not labeled as TT tires, the Vittoria Corsa Pro Speed TLR Wide Rim 29"

Das muss man erstmal schreiben zum schnellsten Reifen in allen mir bekannten Tests. Sie schreiben also nicht TT drauf sondern Speed trotzdem sind wir so clever und testen den mal irgendwie hinterher wo wir grade nen Test gemacht haben wo zwar auch auf nem Raceday Reifen nicht TT steht aber wir eigentlich nur TT Reifen testen.

Wer übrigens Enve Raceday in etwas günstiger probieren will... die Reifen baut Tufo in CZ und verkauft den auch selbst als Comtura Prima TT

Vermutlich eine ähnliche Konstruktion, jedoch eine andere Breite (28mm) und ein wenig anderes Profil.
Bei BBR BRR habe ich den gevotet, aber dauert noch, bis der getestet wird ;-)

Ich fahr den Raceday auch (neben diversen anderen TT Reifen). Einen hab ich direkt an der Seitenwand mit einem eigentlichen Mikroloch gekillt. Dichtung der Milch funktionierte nie dauerhaft. Vorne gab es mal nen Durchstich auf der Lauffläche der von der Milch anstandslos repariert wurde. Ein Punkt, den ich auch bei anderen Tufo Straßenreifen beobachtet habe. Die Seitenwände sind da eine echte Schwachstelle. Ansonsten waren die Reifen alle TipTop.

Ansonsten hab ich den Vorderreifen jetzt schon ne Weile drauf und kann mich nicht beschweren. Hält gut die Luft und bis auf den einen Durchstich der abgedichtet wurde gab es auch keine Auffälligkeiten. Dass der Reifen merklich schneller als andere TT Reifen ist konnte ich im Gegensatz zum Artikel nicht feststellen. Allerdings scheint eine bessere Haltbarkeit gegeben zu sein, trotz des rel. niedrigen Gewichts. Finde ich für Straßenrennen absolut tauglich.

Kann ich bestätigen.

Der Enve RaceDay ist erstaunlich pannensicher, jedoch kein Trainingsreifen, wie du schreibst und es der Produktname eigentlich verdeutlicht.

Ab ca. 2.500 km Laufleistung war der Reifen erwartungsgemäß fertig (29mm am HR , ~95 Kg Systemgewicht) und die Durchstiche nahmen rapide zu. So gut wie nach jeder Ausfahrt waren dann ordentlich Dichtmilchreste (Milkit Road) am Rahmen zu sehen.

 

[Ehrles8]

Was für Erfahrungen sollen denn gesammelt werden? Sich bei Nässe aufs Maul legen???

Genau, uralte Hutchinson RR-Reifen sind super gefährlich. Mit Schrecken erinnere ich mich an mein erstes Rennrad zurück.

@Genussfahrer61 wie immer verloren.

 

[captain hook]

Genau, uralte Hutchinson RR-Reifen sind super gefährlich. Mit Schrecken erinnere ich mich an mein erstes Rennrad zurück.

Kann man bei Challenge heute noch so haben.

 

[stefanolo]

Eigentlich bei fast jedem Gebrauchtrad ist Reifentausch das erste was gemacht wird. Kuota ist schon ewig weg als Produzent, die Hutch dind schon neu sehr bescheiden

 

[Theodor1]

Morgen.
Gibt es Schwalbe One in 28mm auch als Drahtreifen und woran erkenne ich das?
Gefühl mal weglassen.

 

[Bikarbonat]

Ich überlege einen zweiten reinen Straßen-LRS für das neue günstige Canyon Endurance Allroad zuzulegen. Neben 40 mm Challenge Getaway 40 mm Reifen mit Gravel-Profil soll noch ein "reiner" Straßen-Reifen her.

Hat jemand Empfehlungen für günstige 32 mm + tubeless ready Reifen? Sind nur zum Z2/Z3 Training, gut wäre also akzeptabler Rollwiderstand und günstig mit 30 - 40 € Stück.

 

[Sigi Sommer]

Eben erstmals den Goodyear Eagle F1 als Faltversion 25mm in schwarz bei Ali gesehen und gleich geordert.

Bisher gab es diese Ausführung nur mit brauner Flanke. Fahre 2 LRS damit, Fahreindruck auf den schlechten Straßen hier ist sehr gut, 207g leicht und bisher pannenfrei.

 

[Ehrles8]

Hat jemand Empfehlungen für günstige 32 mm + tubeless ready Reifen?

Michelin Pro 5 Tubeless 700C x 32 oder 35​

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/michelin-pro-5-35

 

[Irontom]

Morgen.
Gibt es Schwalbe One in 28mm auch als Drahtreifen und woran erkenne ich das?
Gefühl mal weglassen.

hier mal lesen