Viel getan hat sich nicht, in den letzten Tagen - Mangelware Zeit, und die Zeit die war, ging in Ermangelung der fehlenden Teile fürs Kelme-Glück dafür drauf, den Dreck der Jungfernfahrt im Hagel-Gewitter vom Motorola zu entfernen. In dem Zuge wurde auch das De Rosa endlich geputzt, dass nach der letzten Regenfahrt etwas brems-staubig auf eine Reinigung wartete.
Da allerdings der heutige Wetterbericht verlässlicher schien als der von letztem Donnerstag, durfte das Motorola dann auch frisch geputzt zur zweiten Fahrt vor die Tür. Okay, heute drängte der nahende Sonnenuntergang, an dem ist aber zur Ausnahme mal nicht das Wetter schuld, sondern ich, weil ich früher nicht losgekommen bin.
Hier also ein erster unterwegs-Schnappschuss mit dem ollen Handy geschossen vom fertigen Motorola als Appetizer für die schärferen Fotos, die noch kommen werden:
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Aufgebaut in 94er Original-Ausstattung mit 7410er Dura Ace, Campagnolo Omega
Felgen (nicht original) und nem Flite Titanium für den Ar***.
Interessant an dem Rahmen übrigens: es ist das erste Merckx das ich kenne, bei dem der hintere Bremszug mitsamt Hülle durch das Oberrohr geführt wird. Als ich es bekommen habe, verlief zwar nur der blanke Zug durch, jeweils mit Anschlag am Ein- und Auslass, aber da die Hülle problemlos durch passt, und auch eindeutig im Oberrohr geführt wird, gehe ich davon aus dass das so gedacht ist.
Der Rahmen selbst ist übrigens auch von 1994...
