Der klassische Leichtbau......

[Mondial77]

Das passt absolut.
Wie viel wiegst du denn? Davon ist es abhängig ob du Titan sinnvoll fahren kannsf

Soweit ich das nachvollziehen konnte, war die V1 von Campagnolo eher schwach ausgelegt, weshalb die Gewindebohrungen durch Gewindezapfen ersetzt wurden. OMAS hat Gewindebohrungen und ist trotzdem leichter. Ich bin mir nicht sicher, ob man dem vertrauen kann. Habt ihr Erfahrungen damit? Ich wiege 77 kg.

 

[Mondial77]

Ich kann Dir nur meine Gewichte für die Variante mit Stahlachse durchgeben: 225g


PS: Warum liegt in meinem Keller ein Stronglight Innenlager mit 198g incl. Kurbelschrauben? Da sollte ich mal den Magneten dran halten.

Ich hatte mir notiert, dass die Stahl-Variante 80 g mehr wiegt. Eventuell sind die 205 g. inkl der Kurbelschrauben und deine Angabe (und das OMAS-Gewicht oben) ohne?

 

[roykoeln]

Ich fahre das omas Titan Lager am sbdu und muß an einigen Anstiegen im Wiegetritt fahren. 70kg, bis jetzt ohne Probleme, es schleift auch nicht, die Welle 1. Gen. Typ mit Innengewinde hält mich aus.
170mm Kurbel.

 

[Nik S.]

Soweit ich das nachvollziehen konnte, war die V1 von Campagnolo eher schwach ausgelegt, weshalb die Gewindebohrungen durch Gewindezapfen ersetzt wurden. OMAS hat Gewindebohrungen und ist trotzdem leichter. Ich bin mir nicht sicher, ob man dem vertrauen kann. Habt ihr Erfahrungen damit? Ich wiege 77 kg.

Dann Feuer frei…Vertrauen kannst du dem Zeug schon. Du wirst aber eh dieses Rad nicht hart ran nehmen

Ich hatte mit 98kg mal ein OMAS gefahren. Das hat ordentlich geflext und dann hat sich die Kurbel gelockert…Einmal von Markkleeberg nach Stötteritz laufen. 2h zu Fuß, 15min wären es mit dem Rad gewesen

 

[PrincipiaRSC]

Mit Lockern war`s bei Laurent Fignon 1982 nicht getan...

 

[str808]

Ich hatte mir notiert, dass die Stahl-Variante 80 g mehr wiegt. Eventuell sind die 205 g. inkl der Kurbelschrauben und deine Angabe (und das OMAS-Gewicht oben) ohne?

Ich hatte mir 225g ohne und 261g mit Kurbelschrauben notiert

 

[Bianchi-Hilde]

Mit Lockern war`s bei Laurent Fignon 1982 nicht getan...
Anhang anzeigen 1640052

Ich habe mal gelesen, dass die gar keine Campa-Innenlager verwendet haben damals.

 

[Basso-Fan]

Ich habe mal gelesen, dass die gar keine Campa-Innenlager verwendet haben damals.

Hast Du eine Quelle?

 

[Bianchi-Hilde]

Hast Du eine Quelle?

Leider nein.

 

[BennyOkee]

Hallo zusammen,

kann hier jemand sagen, was die leichteste silberne 2-fach Campa Kurbel wiegt. (Sprich kein Carbon)

In weight weenies findet sich ein Eintrag einer Chorus Kurbel mit 577g. (172.5 mm 39/50)

Konnte ich bisher leider nicht verifizieren.

Grüße

 

[Nik S.]

Hallo zusammen,

kann hier jemand sagen, was die leichteste silberne 2-fach Campa Kurbel wiegt. (Sprich kein Carbon)

In weight weenies findet sich ein Eintrag einer Chorus Kurbel mit 577g. (172.5 mm 39/50)

Konnte ich bisher leider nicht verifizieren.

Grüße

Wahrscheinlich die alte Record im Mexico-Style

Angeblich sind die 80-90g leichter als die normale Record. Meine habe ich bisher nie gewogen

 

[roykoeln]

Tztztz
Wer hat den thread eigentlich eröffnet?

 

[Nik S.]

Tztztz
Wer hat den thread eigentlich eröffnet?

Ich, als Aufbauthread

 

[roykoeln]

schon genial, leichtbau, ohne zu wiegen.
muß man erstmal hinbekommen.

 

[Nik S.]

schon genial, leichtbau, ohne zu wiegen.
muß man erstmal hinbekommen.

Naja, das Moser gehört ja nicht hierher mit Rh 65 und dicken verchromten Aelle Rohren. Es war ja nur die Frage nach der leichtesten Campa Kurbel aus Alu

Ich muss auch mal das Catalano weiter komplettieren….Der Sattel braucht noch Leder

 

[Mondial77]

Moin, könnt ihr mir eine leichte 6-fach Kette empfehlen? Kann, muss aber nicht unbedingt Vintage sein. Wenn möglich bitte mit Gewichtsangabe

 

[Andreas P.]

Moin, könnt ihr mir eine leichte 6-fach Kette empfehlen? Kann, muss aber nicht unbedingt Vintage sein. Wenn möglich bitte mit Gewichtsangabe

Bitteschön:

Gewicht: 180g pro lfd. Meter

Viel Erfolg beim Finden.

 

[herberto]

Bitteschön:

Anhang anzeigen 1654057

Viel Erfolg beim Finden.

Die Regina Superleggero mit Hohlnieten bietet sich ebenfalls an, gibts aber leider auch nur für 3 stellige Eurobeträge...

Auch Everest hat leichte Ketten produziert, leider auch schwer zu finden und auch teuer.

 

[Andreas P.]

Moin, könnt ihr mir eine leichte 6-fach Kette empfehlen? Kann, muss aber nicht unbedingt Vintage sein. Wenn möglich bitte mit Gewichtsangabe

Wenn es etwas Moderneres sein darf, was man auch noch problemlos zu einem bezahlbaren Preis erwerben kann:

 

[Nik S.]

Moin, könnt ihr mir eine leichte 6-fach Kette empfehlen? Kann, muss aber nicht unbedingt Vintage sein. Wenn möglich bitte mit Gewichtsangabe

Regina SL

Leicht, schaltfreudig, wohl auch robust, selten, mittlerweile bestimmt auch unfassbar teuer. Kommt in einer hübschen Blechdose daher..