herberto
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Wenn Du es weniger eng gewickelt hättest dann wärst Du mit der Länge hingekommen....
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der Jenny ihre Radprojekte oder ein hoffnungsloser Fall
- Ersteller Sonne_Wolken
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jenny dahoam is dahoam .
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Stimmt, aber da hatte ich jede Menge Falten drin. Das Band macht echt nicht viel mit. Hab jede Seite bestimmt 10-mal neu gewickelt. Werde wieder moderneres Lenkerband wickeln. Textilband ist nichts für mich. Da habe ich keinen Nerv für. Auch das Einpinseln mit Klarlack nervt total. War halt mal ein Versuch.
SirPolston
These go to eleven!
Keine Sorge. Textilband ist auch moderneres Lenkerband. Nur von früher.
Noch paar mal anwenden, dann geht das. Und das man vier Rollen braucht, haste ja schon herausgefunden
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Sonne_Wolken
Klassikerfee
Das nächste Projekt auf dem Montageständer ist das Centurion LeMans von 1982.
Das baue ich mit einem Mix aus Shimano Dura Ace 7100/7200/Crane und Suntour Superbe auf.
Nach dem polieren und wachsen des Rahmens tauschte ich das Steuerlager aus. Dann kam das asymetrische Innenlager für die Dura Ace Kurbel rein.
Ich habe Sattel, Lenker und Bremshebel bereits grob eingestellt. Bevor das Lenkerband gewickelt wird, überprüfe ich nochmal alles. Aber bei der Sitzprobe passte es schon ganz gut.
Der Antrieb ist komplett Shimano Dura Ace/Crane. Die Naben sind Suntour Superbe mit Mavic Championat du Monde Professionnel Schlauchreifenfelgen und 24 mm Tufo S33 Schlauchreifen.
Der Sattel ist ein Selle Italia Super Professionnal.
Die Suntour Superbe Schalthebel gefielen mir besser als die Dura Ace.
Der Vorbau ist von SR, der Lenker von Friko.
Die Sattelstütze ist von SR Laprade. Die Pedale sind Lyotard Nachbauten von MKS mit Christophe Stahlhaken.
Denke mal, das wird ein schöner Klassiker.
Das baue ich mit einem Mix aus Shimano Dura Ace 7100/7200/Crane und Suntour Superbe auf.
Nach dem polieren und wachsen des Rahmens tauschte ich das Steuerlager aus. Dann kam das asymetrische Innenlager für die Dura Ace Kurbel rein.
Ich habe Sattel, Lenker und Bremshebel bereits grob eingestellt. Bevor das Lenkerband gewickelt wird, überprüfe ich nochmal alles. Aber bei der Sitzprobe passte es schon ganz gut.
Der Antrieb ist komplett Shimano Dura Ace/Crane. Die Naben sind Suntour Superbe mit Mavic Championat du Monde Professionnel Schlauchreifenfelgen und 24 mm Tufo S33 Schlauchreifen.
Der Sattel ist ein Selle Italia Super Professionnal.
Die Suntour Superbe Schalthebel gefielen mir besser als die Dura Ace.
Der Vorbau ist von SR, der Lenker von Friko.
Die Sattelstütze ist von SR Laprade. Die Pedale sind Lyotard Nachbauten von MKS mit Christophe Stahlhaken.
Denke mal, das wird ein schöner Klassiker.
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Sonne_Wolken
Klassikerfee
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Sonne_Wolken
Klassikerfee
War ein tolles Fahrgefühl. Die 105er funktioniert richtig gut. 80 problemlose Kilometer bei der RTF.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Gestern bin ich den ersten Brevet mit dem Koga Miyata Traveller Randonneur gefahren.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Bei der Schaltung sprang aber ein Gang. Muss mal schauen, ob das Ritzel verschlissen ist. Die Arschrakete wackelt etwas im Wiegetritt, aber dafür gibt es von Topeak einen Halter, der das verhindert. An den kann man hinter dem Sattel auch noch zwei Flaschenhalter anschrauben. Werde ich mir für längere Brevets noch zulegen.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Bei der Schaltung sprang aber ein Gang. Muss mal schauen, ob das Ritzel verschlissen ist. Die Arschrakete wackelt etwas im Wiegetritt, aber dafür gibt es von Topeak einen Halter, der das verhindert. An den kann man hinter dem Sattel auch noch zwei Flaschenhalter anschrauben. Werde ich mir für längere Brevets noch zulegen.
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Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Es freut mich immer wieder, was du aus dem Rad gemacht hast, das bei mir nur herum gestanden hat,
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Und ich freue mich jedes Mal, wenn ich das Rad fahre. War ja eigentlich eher als Alltagsrad gedacht, bis ich merkte, dass es für mich der perfekte Randonneur ist. Der Rahmen passt mir von der Geometrie her perfekt.
NORDISCH
Aktives Mitglied
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Ich vermute das die Satteltasche wackelt, weil zu wenig Inhalt drin ist und durch den geringen Auszug der Sattelstütze die Befestigung nicht ideal (geringer Abstand zwischen Klettband und Befestigung an den Sattelstreben) ist. Ich benutze ebenfalls diese Tasche und habe keine Probleme.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Die Satteltasche war voll. Das ist die kleinste mit 6 Liter.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Wer ist Katja?
Das ist eine einfache Sportbrille vom Discounter.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Ach so. Die sind wohl Sponsor meines Vereins.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Gerade noch etwas an meinem Koga Miyata Traveller Randonneur montiert.
Mit dem Pletscher Multi Zoom brauche ich das Rad nicht mehr anlehnen. Das kann bei Brevets sehr praktisch sein.
Mit dem Pletscher Multi Zoom brauche ich das Rad nicht mehr anlehnen. Das kann bei Brevets sehr praktisch sein.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Hoffe nicht. Werde ich Morgen sehen. Aber das Koga hat einen langen Hinterbau. Das sollte eigentlich passen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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