Wobei der Ascona inzwischen schon wieder cool ist. Ein Kollege kommt manchmal mit einem orangen, und er meinte, die Preise sind inzwischen stark gestiegen...
Warum müssen Frauen sich nicht diesem Prinzip unterwerfen? Von einigen Ausnahmen mal abgesehen.
Sabine Schmitz, die das Ringtaxi fährt, kann man evtl. ja davon ausnehmen!
Müssen sie denn nicht?
Sind die nicht alle mint wenn sie aus der Schachtel kommen?
Ich fürchte dann hast du noch keinen aktuellen Boxster gefahren. Ich finde der Fahrspass ist enorm und steht nicht viel dem 911er nach.Wobei der Boxster hat was vom Charme eines 924/944, eben kein "echter" Porsche. Entweder 911 oder nix. Ist aber nicht meine Liga / Gehaltsklasse. Richtig Klasse haben halt die alten Ur-911er (Ende 60er bis Anfang 70er). Ein Arbeitskollege restauriert und sammelt die. Die echten natürlich, nicht wie ich in 1:60...
Hmmm, ja, kann man so sehen, muß man aber nicht. OK, so ein stinknormaler 924er macht nicht viel her, so ein 924 Turbo oder Carrera GT aber schon. Ähnlich ist es beim 944er. Da sind die ersten Turbos ab 1987 sehr interessant und ab dem 944 S2 wurde aus dem Ur-Modell ein ernst zu nehmendes Sportcoupe, was dessen Nachfolger der 968 speziell als CS von Anfang an war.
Mist ... ist der Peter doch um ne Nasenlänge "nur" Zweiter geworden ... ?Schau ich mir jetzt auch an,...
Ein 944 ist ein Auto, welches ich später gerne mal fahren würde, wenn der finanzielle Rahmen gegeben ist. Der hat einen durchaus alltagstauglichen Kofferaum ausreichend Leistung (klar, eine Rakete ist es nicht) und sieht meiner Meinung nach wirklich gut aus. Gerade in dunkelgrau metallic mit schwarzen Fuchsfelgen. Das ist noch eine Farbe, wo die Linien sehr gut zur Geltung kommen. Gerade bei den ausgestellten Radhäusern.
Die Replikas sind trotzdem schick anzusehen und dürfen mittlerweile auch das H-Kennzeichen haben.der hat eines. Vor zwei Jahren stand an der Stelle das hierEine D-Type Replika trifft es wohl eher. Davon wurden nämlich nur 87 hergestellt, ca. 30 sollen im Februar 1956 beim Fabrikbrand zerstört worden sein, ca. 25 gingen in die Staaten an Privatleute, die damit nicht umgehen konnten und 15 wurden angeblich 1957 als XK-SS verkauft. Bleiben keine 10 "Werksrennwagen" und 4 Millionen Replikas.
XM Y3 V6.24 ...?
