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Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

... so eine gequirlte Sch*****!

Endlich werden Frauen vom ADFC mal ermutigt und gefördert...

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Ich würde da rosafarbene Radwege vorschlagen, die dem unaufmerksamen Autofahrer gleich signalisieren... Achtung, hier fährt das schwache Geschlecht, dass Probleme mit rechts und links und der Balance und mit allem anderen Lebenswichtigen hat. Dieser Artikel stammt übrigens von einer Frau... aber sie macht das nicht mit Absicht!

Liebe Grüße,
FRÄULEIN Linda ;)
 

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Re: Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?
...
Ich würde da rosafarbene Radwege vorschlagen, die dem unaufmerksamen Autofahrer gleich signalisieren... Achtung, hier fährt das schwache Geschlecht, dass Probleme mit rechts und links und der Balance und mit allem anderen Lebenswichtigen hat. ...

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... so eine gequirlte Sch*****!

Endlich werden Frauen vom ADFC mal ermutigt und gefördert...

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Ich würde da rosafarbene Radwege vorschlagen, die dem unaufmerksamen Autofahrer gleich signalisieren... Achtung, hier fährt das schwache Geschlecht, dass Probleme mit rechts und links und der Balance und mit allem anderen Lebenswichtigen hat. Dieser Artikel stammt übrigens von einer Frau... aber sie macht das nicht mit Absicht!

Liebe Grüße,
FRÄULEIN Linda ;)

:D

Wat n Kack...
 
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Ich würde da rosafarbene Radwege vorschlagen, die dem unaufmerksamen Autofahrer gleich signalisieren... Achtung, hier fährt das schwache Geschlecht, dass Probleme mit rechts und links und der Balance und mit allem anderen Lebenswichtigen hat. Dieser Artikel stammt übrigens von einer Frau... aber sie macht das nicht mit Absicht!

Liebe Grüße,
FRÄULEIN Linda ;)
Ich weiß schon warum ich mein #quote oben links drinnen hab. Langsam aber sicher fühle ich mich diskriminiert.
 
Intelligenz hat nichts mit dem Geschlecht zu tun,, daher gibt es natürlich auch Autorinnen die da Defizite haben...
Also rückblickend betrachtet war ich viel zu lange viel zu nett zu den weiblichen Pendants, sonst würde ich das heutige gebäsche wohl besser verstehen ;-)
 
Also rückblickend betrachtet war ich viel zu lange viel zu nett zu den weiblichen Pendants, sonst würde ich das heutige gebäsche wohl besser verstehen ;-)

Na ja zumindest zu einem weiblichen Pendant scheinst du ja ganz nett zu sein, oder biste mittlerweile geschieden:idee:
 
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Ich würde da rosafarbene Radwege vorschlagen, die dem unaufmerksamen Autofahrer gleich signalisieren... Achtung, hier fährt das schwache Geschlecht, dass Probleme mit rechts und links und der Balance und mit allem anderen Lebenswichtigen hat. Dieser Artikel stammt übrigens von einer Frau... aber sie macht das nicht mit Absicht!

Liebe Grüße,
FRÄULEIN Linda ;)

HaHa, der letzte Satz ging wirklich in die Hose......................... Vielleicht war der auch nur schlecht übersetzt, ich weiß nicht ob sie das selber in Deutsch geschrieben hat.

Gemeint dürfte sie etwas anderes haben: Nämlich den Zusammenhang zwischen subjektivem Sicherheitsempfinden und der Bereitschaft Fahrrad zu fahren - man darf nicht vergessen, dass viele es eben nicht gewohnt sind und nicht bereit , sich auf zwei Rädern im Straßenverkehr durchzusetzen. Und da kann man durchaus Unterschiede fest stellen: Erlebe ich selber oft und ich würde mich nicht wundern, wenn man das empirisch belegt bekommt: so mal sehr grob und Holzschnittartig: Männer kompensieren ihr Unsicherheitsgefühl im Straßenverkehr mit "Technik": Helm und Leuchtweste - und sind dennoch nicht sicherer unterwegs, als es die Gegebenheiten hergeben. Frauen dagegen suchen "sichere" Wege ( oder solche, die nicht so "furchtbar zu fahren sind" - ich kriege das Zitat nicht ganz zusammen) und fahren eher im Zweifel eben gar nicht.


Und was soll nun dabei heraus kommen, wenn behelmte Leuchtwestenträger, die ja schon "sicher" sind, allein für die Verkehrsplanung zuständig sind?
Das dürfte gemeint sein.
 
... auch Autorinnen ....
Autorennen heißt das.

Aber es stimmt doch, Frauen sind eher unsicher, darum können die ja auch keine Rennen fahren. Bei Ideallinie denken die an BauchBeinePo Training.
Viel zu schnell und dazu noch eingesaut ist ihre typische Frauenkarre Audi 80 oder so. Für eine Straßenseite kann sie sich wohl auch nicht entscheiden:

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MM ist nicht immer Marilyn
:rolleyes:

:cool:
 
Zuletzt bearbeitet:
Autorennen heißt das.

Aber es stimmt doch, Frauen sind eher unsicher, darum können die ja auch keine Rennen fahren. Bei Ideallinie denken die an BauchBeinePo Training.
Viel zu schnell und dazu noch eingesaut ist ihre typische Frauenkarre. Für eine Straßenseite kann sie sich wohl auch nicht entscheiden:

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MM ist nicht immer Marilyn
:rolleyes:

:cool:

Michele Mouton hat den Männern damals gezeigt was schnell ist. :D
 
HaHa, der letzte Satz ging wirklich in die Hose......................... Vielleicht war der auch nur schlecht übersetzt, ich weiß nicht ob sie das selber in Deutsch geschrieben hat.

Der Übersetzer war bestimmt ein Mann... aber er hat das bestimmt nicht mit Absicht gemacht! ;) :D

Ernsthaft, sie hat die Fragen auf Englisch beantwortet. Möglich, dass der Interviewer und Redakteur der Radzeit den Text ins Deutsche übersetzt hat.
 
Dem oder der hätte aber schon auffallen müssen, wie sich der Satz liest..... Du wirst recht haben................ und ich kann mir den auch vorstellen... der wollte es besonders gut machen............
 
ich habe sie durch die englischen Wälder bei der RAC Rallye ballern sehen,
dazu noch der 5-Zylinder Audi-Sound...
:oops:
:cool:
?
Ich hab sie bei uns mit einer Panne auf der A1 gesehen. Sie war mit ihrem "privaten" Peugeot 205 Gruppe B unterwegs und irgendwas stimmte wohl nicht- alle Hauben waren offen und sie lag halb über dem Motor. War nett anzuschauen, damals. Der dunkelgrau lackierte 205 und die kleine Dame in 12cm hohen Schuhen mit roter Sohle.
In SB war damals die Peugeot Sport Abteilung ansässig. Ein guter Freund von mir schraubte damals für die- heute schraubt er für mich....
 
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