Der Duke Felgen Thread

[o95]

Hey,
ich habe mich jetzt entschieden doch eine LR aufbauen zu lassen.
Sollen Duke Felgen + Carbon Ti Naben werden. Einsatzzweck ist Road und Bikepacking (auch eher Road lustig).

Jetzt stehe ich vor der Frage, 23mm (Baccara X 36) oder 25mm (Baccara RX 36) ? Die RX sind wohl eher für Gravel, dafür werde ich sie aber nicht nutzen.
Reifenbreite wird 30-34mm (tubeless) sein.
Mein Gewicht dürfte selbst mit 50kg Gepäck unterhalb der Belastungsgrenze liegen, das spielt also keine Rolle.
Was würdet ihr da empfehlen?

Fahre die RX36 mit 30mm Reifen. Ich finde es absolut spitze.

 

[MischkaBär]

Ich rate auch zu DT Swiss. 240 reicht. 180er bei Bikepacking finde ich nicht so passend.

+1

 

[felixthewolf]

Mist, die gefallen mir und sind schön leicht. Dann wohl doch DT Swiss 240 oder 180…
Aber danke für den Hinweis.

Die Dt240EXP SP wiegt im Satz ca. 25gr mehr als die Carbon-Ti. Die 180er nur 5gr mehr.
Allerdings würde ich hier je nach Fahrergewicht nicht zu den Straight-Pull-Naben von Dtswiss raten, da diese sehr kleine Nabenflansche haben.
Was nützt es dir, wenn die Lager etwas länger halten (auch eine 240er ist nicht immun gegen Verschleiß und die 180er kann hier nichts besser) aber der LRS bergauf oder beim Anbremsen Geräusche macht.
Bist du leicht genug, damit dich das nicht kümmert, bist du auch leicht genug um die CarbonTi fahren zu können.

Gruss, Felix

 

[cycliste17]

Sehen den Naben von tune verdächtig ähnlich. Dass Carbon Ti dann anfälliger ist....?
Mit King/Kong im XC-Rad hatte ich eigentlich keine Probleme.
Zu DT180 kann ich nichts sagen, da ich sie noch nicht hatte. Man liest aber immer mal wieder von zu kleinen Flanschen und Lagern.
Von den 240er Naben habe ich die alte Version mit zwei Federn und EXP. Beide unauffällig.

 

[Montesodi]

Bei 36mm Felgenhöhe würde ich DT Swiss 240exp Classic für J-Bend Speichen nehmen. Die paar Gramm Unterschied machen doch nichts aus.
Felix sagt eigentlich das selbe.

 

[Phil-hill]

Ich rate auch zu DT Swiss. 240 reicht. 180er bei Bikepacking finde ich nicht so passend.

Kann man die Aufkleber runter machen? Rot ist nicht so meines.

 

[Phil-hill]

Die Dt240EXP SP wiegt im Satz ca. 25gr mehr als die Carbon-Ti. Die 180er nur 5gr mehr.
Allerdings würde ich hier je nach Fahrergewicht nicht zu den Straight-Pull-Naben von Dtswiss raten, da diese sehr kleine Nabenflansche haben.
Was nützt es dir, wenn die Lager etwas länger halten (auch eine 240er ist nicht immun gegen Verschleiß und die 180er kann hier nichts besser) aber der LRS bergauf oder beim Anbremsen Geräusche macht.
Bist du leicht genug, damit dich das nicht kümmert, bist du auch leicht genug um die CarbonTi fahren zu können.

Gruss, Felix

65 kg Kampfgewicht

 

[stefanolo]

Kann man die Aufkleber runter machen? Rot ist nicht so meines.

Ja

 

[Kowe]

Kann man die Aufkleber runter machen? Rot ist nicht so meines.

Wie willst du denn sonst deine Geschwindigkeit wissen? Erst wenn der rote Schriftzug auf der vorderen Nabe nicht mehr lesbar ist, bist du schnell genug.
/s

 

[o95]

Kann man die Aufkleber runter machen? Rot ist nicht so meines.

Die kannst Du nicht entferenen. Du könntest nur einen Aufkleber drüber kleben in einer anderen Farbe.

 

[Montesodi]

Kann man die Aufkleber runter machen? Rot ist nicht so meines.

Beste Lösung sind vorgefertigten Sticker zum drüber kleben.

 

[MischkaBär]

65 kg Kampfgewicht

Ebenso. Ich habe aktuell 4x LRS mit 240er Nahen und nirgends Probleme.

 

[einfachfabian]

Ansonsten sind auch die Erase road Naben eine schöne Alternative in komplett schwarz. Made in EU. Preis, Gewicht & Qualität auf Niveau der 240.

 

[Phil-hill]

Wie willst du denn sonst deine Geschwindigkeit wissen? Erst wenn der rote Schriftzug auf der vorderen Nabe nicht mehr lesbar ist, bist du schnell genug.
/s

 

[Phil-hill]

Die kannst Du nicht entferenen. Du könntest nur einen Aufkleber drüber kleben in einer anderen Farbe.

Wie jetzt? Einer sagt Ja, der andere Nein

 

[Montesodi]

Hier kannst du Sticker zum kleben bestellen.
https://www.slikgraphics.com/shop/h...Jaj3pq_jaX99qKM6lxgbryIC6zqqzOGzjOd-qWsSv3jKh

Bei den alten 240er konnte man den Schriftzug entfernen. War nur aufgeklebt. Bei den 240exp ist es nicht mehr geklebt. Entfernen evt mit Aceton. Ich würde es aber nicht versuchen.

 

[stefanolo]

Wie jetzt? Einer sagt Ja, der andere Nein

Habe nur die alten und davon einige, daher war mein Statement falsch!

 

[felixthewolf]

Beste Lösung sind vorgefertigten Sticker zum drüber kleben.

Wir finden alleridngs, dass ein Sticker die Nabe eher wieder abwertet und bieten das deswegen nicht an.
Es ist ja nicht so, dass es keine Alternativen gibt, wenn das rot nicht passt.

Gruss, Felix

 

[Montesodi]

Mir ist lieber einen Sticker auf die Nabe aufzukleben statt eine andere Nabe zu wählen.
Darf jeder selber entscheiden was für ihn besser passt.

 

[cycliste17]

Anderen darüber kleben. Bei jp-racing gibt's viele Farben. Andere Anbieter für Decals gibt's wie Sand am Meer.