Der Campagnolo Klassiker Ersatzteil Thread

[vintage bikes by b]

Hallo miteinand,
ich habe beim neu erstandenen Schätzchen ein Problem: einer der Bremsschuhe ist nicht korrekt. Hat jemand eine Quelle oder wäre eventuell bereit, zu tauschen? Ich bräuchte also links während rechts einer zuviel ist.
Nein, leider ist hinten alles ok, das wäre zu einfach gewesen…
Danke Euch

Das sind die Record V2 Bremsen. Da gehören mWn eigentlich Alu-Bremssschuhe dran. Sind das denn alles Alu-Bremssschuhe?

 

[siebenschwein]

Das sind die Record V2 Bremsen. Da gehören mWn eigentlich Alu-Bremssschuhe dran. Sind das denn alles Alu-Bremssschuhe?

Ja, würde ich sagen. Auf dem ockinal Foto am Handy sieht´s aus wie Alu. Das Rad selber hab ich gerade nicht hier im Büro 😉
Ich hab schon rumgeschaut, ähnliche Teile mit schwarzem Kunststoffüberzug im Netz von Weinmann - die sahen mir eher wie Stahl aus.

 

[roykoeln]

C rec hatte Titan Wellen?
Dann bin ich wohl betrogen worden! 😡

 

[Branden Madox]

Ich habe an der C Record Kurbel so ein Patronenlager:
https://studiobrisant.com/campagnol...KXIBFdKETX8y4iYuxFup54Aye5wh_wDjq-aKjTw-NE3z0

 

[vintage bikes by b]

C rec hatte Titan Wellen?
Dann bin ich wohl betrogen worden! 😡

Nein. C-Rec hatte Stahl wellen. Habe ich doch aber auch geschrieben🤔

 

[herberto]

Woran erkenne ich (ausser am Gewicht) ob es sich bei einer Campagnolo 2 bolt Sattelstütze (non fluted) um eine Gran Sport, eine Record oder eine Record Superleggero Stütze handelt ?

 

[Radlandreas]

Ich habe sowohl eine Alu Vierkant als auch eine Carbon Chorus hier noch liegen. Melde dich einfach wenn ich Fotos machen soll.

Hallo Helmholtz, ja, schick mir doch bitte mal ein Foto. Ich brauche aber wahrscheinlich 50 34 wegen des Umwerfers.

 

[ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ]

Ich suche das Zwischenplättchen für eine Record 9fach Kurbel für die Schraube hinter dem Kurbelarm, das zwischen kleines und großes Kettenblatt gehört. Da muss doch sowas hin, oder?

 

[yellow-faggin]

Ich suche das Zwischenplättchen für eine Record 9fach Kurbel für die Schraube hinter dem Kurbelarm, das zwischen kleines und großes Kettenblatt gehört. Da muss doch sowas hin, oder?

FC-RE105 heißt dieses kleine Teilchen 👍🏻
Bekommst du beim S.M.I für 3,55€.

 

[herberto]

Woran erkenne ich (ausser am Gewicht) ob es sich bei einer Campagnolo 2 bolt Sattelstütze (non fluted) um eine Gran Sport, eine Record oder eine Record Superleggero Stütze handelt ?

Na komm, hier gibts doch sicher Jemand,der das weiss, oder...,!?
Ich sags auch nicht weiter...😉

 

[ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ]

FC-RE105 heißt dieses kleine Teilchen 👍🏻
Bekommst du beim S.M.I für 3,55€.

Tausend Dank!

 

[vintage bikes by b]

Woran erkenne ich (ausser am Gewicht) ob es sich bei einer Campagnolo 2 bolt Sattelstütze (non fluted) um eine Gran Sport, eine Record oder eine Record Superleggero Stütze handelt ?

Die Superleggero hat gebohrte Stifte, wo du die Sattelhalterung sraufsteckst

 

[herberto]

Die Superleggero hat gebohrte Stifte, wo du die Sattelhalterung sraufsteckst

Die sind doch immer gebohrt...auch bei Record und (Bild aus dem Netzunten) Gran Sport ?

 

[roykoeln]

der mittlere ist bei der superleggero gebohrt. superleicht ist aber übertrieben, das wird nicht viel ausmachen.

 

[Bianchi-Hilde]

Na komm, hier gibts doch sicher Jemand,der das weiss, oder...,!?
Ich sags auch nicht weiter...😉

Mir fällt das auch schwer. im 74er Katalog (17a) gibts eine 1044er Record-Stütze und eine 1045er Superleggero Stütze, die sich hauptsächlich dadurch unterscheiden, dass die Achse, auf die die Sattelhalterung gesteckt ist, einmal hohl ist (superleggero) und einmal voll ist (Record). Zusätzlich hatte die Superleggero-Stütze oben am Ende des runden Teils eine kleine Phase zum Übergang an das graue Kopfteil. Damals hatte der Gran Sport-Gruppe noch keine Stütze.
im 84er Katalog (18) gibt es eine Gran Sport Stütze (3800), die genau der Record entspricht. Die Record (1044) ist da mit hohlgebohrter Aufnahme, aber ohne die Phase zu sehen. Sieht also so aus, als ob die Record zur Gran Sport wurde und die Super Leggero zur Record.
Gibt es einen Katalog 17b aus der Zeit zwischen 74 und 84?

 

[Bianchi-Hilde]

Die sind doch immer gebohrt...auch bei Record und (Bild aus dem Netzunten) Gran Sport ?

Anhang anzeigen 1609596

Das ist eine Superleggero (1045)

 

[martl TF]

der mittlere ist bei der superleggero gebohrt. superleicht ist aber übertrieben, das wird nicht viel ausmachen.

Wenn wir eine großzügige Länge des Stabes von 25mm und eine Bohrung von 8mm ansetzen, ergibt das

16mm² * Pi * 25mm = 1265mm³ Volumen, bei einem spez Gewicht von 7,85kg/dm³ spart der Bolzen also
1265 * 0,00785g = 9,9g

/(wenn man, andererseits, den Schaltwerkskäfig (Dicke 2mm, Alu) mit 2mm Bohrungen versieht, spart man pro loch ~18mg. Man holt also bereits bei 55 Löchern ein fettes Gramm heraus!!11!)

Danichfür

 

[roykoeln]

Vor allem, wenn der Dreck, der sich in die Löcher am Sw setzt, ein höheres spezifisches Gewicht als das Alu hat.

Hat jemand noch eroica Staub und kann mal die Dichte bestimmen?

 

[martl TF]

Vor allem, wenn der Dreck, der sich in die Löcher am Sw setzt, ein höheres spezifisches Gewicht als das Alu hat.

Hat jemand noch eroica Staub und kann mal die Dichte bestimmen?

Quartzsand hat eine ganz ähnliche spezifische Dichte wie Alu (2,65 zu 2,7kg/dm³), dürfte in nassem Zustand also noch schwerer sein. Andererseits hat er stark schmirgelnde Wirkung, das sollte pro Trockenputzen des Rades locker einen Abtrag von 10-15g an Weichteilen (Lack etc) bringen

 

[herberto]

Das ist eine Superleggero (1045)

Daran zweifle ich ein wenig ..Habe im Netz 3 weitere als Gran Sport bezeichnete Stützen gefunden (alle mit dem grünen Gran Sport Karton) die genau so aussehen (mit hohlgebohrten mittleren Bolzen)

Es muss darüber hinaus noch weitere Unterschiede geben (Wandstärke des zylindrischen Rohres, Material/Geometrie der Klemmteile und Hohlbolzen, etc. ?)
Schliesslich ist der Gewichtsunterschied (meine mich an ca. 40g zu erinnern) ja beträchtlich