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Der Bianchi-Thread

Wenn du die Sattelklemmung normal anziehst, wackeln dann die 27,2 er Stützen tatsächlich? Oder nur beim losen Einstecken?
Ich nehme an Carbon Montagepaste hast du schon probiert ?

Ehe du das Sattelrohr weiter aufreibst würde ich erst mal sehen ob ich eine adäquate, stärkere Stütze auftreiben kann. Wenn die der nächste Durchmesser 27,4 fast paßt, würde ich ggf. eher die Stütze versuchen zu verjüngen.
 
Hier hilft nur messen
Glauben u vermuten, is wie im Kaffeesatz die Wahrheit zu deuten
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Ist mir doch tatsächlich letztes Wochenende dieses Fahrrad zugelaufen und hat auch noch ungefähr meine Rahmenhöhe. Da ich schon länger nach einem Bianchi aus der Epoche suche ist eigentlich klar, dass es originalgetreu neulackiert und aufgebaut werden soll.

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Liege ich da richtig, dass es sich um ein 81er Superleggera handelt?

Ich wollte die Lackierung eigentlich bei Velociao anfragen. Oder gibt es andere Adressen, die ihr empfehlen würdet.

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Ist mir doch tatsächlich letztes Wochenende dieses Fahrrad zugelaufen und hat auch noch ungefähr meine Rahmenhöhe. Da ich schon länger nach einem Bianchi aus der Epoche suche ist eigentlich klar, dass es originalgetreu neulackiert und aufgebaut werden soll.

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Liege ich da richtig, dass es sich um ein 81er Superleggera handelt?

Ich wollte die Lackierung eigentlich bei Velociao anfragen. Oder gibt es andere Adressen, die ihr empfehlen würdet.

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Was sind das eigentlich für geistesgestörte irrsinnige, die so ein Fahrrad mit dieser Farbe über lackieren?🙄😳😡 🤣 aber mal im Ernst, mir ist das ein Rätsel, wie man auf so eine Idee kommen kann. Na dann viel Glück beim wieder herrichten.
 
Ist mir doch tatsächlich letztes Wochenende dieses Fahrrad zugelaufen und hat auch noch ungefähr meine Rahmenhöhe. Da ich schon länger nach einem Bianchi aus der Epoche suche ist eigentlich klar, dass es originalgetreu neulackiert und aufgebaut werden soll.

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Einen eigenen Aufbau, Neu Lackierung etc. Faden verdient. Bin gespannt
 
Ist mir doch tatsächlich letztes Wochenende dieses Fahrrad zugelaufen und hat auch noch ungefähr meine Rahmenhöhe. Da ich schon länger nach einem Bianchi aus der Epoche suche ist eigentlich klar, dass es originalgetreu neulackiert und aufgebaut werden soll.

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Liege ich da richtig, dass es sich um ein 81er Superleggera handelt?

Ich wollte die Lackierung eigentlich bei Velociao anfragen. Oder gibt es andere Adressen, die ihr empfehlen würdet.

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Ich denke ja. Die Sattelstütze weist den Weg. Sonst hätte es auch ein Super Corsa sein können. Ich hoffe, die Gabel ist noch lang genug. Lack restaurieren kommt nicht in Frage?
 
Ich denke ja. Die Sattelstütze weist den Weg. Sonst hätte es auch ein Super Corsa sein können. Ich hoffe, die Gabel ist noch lang genug. Lack restaurieren kommt nicht in Frage?
Normalerweise immer aber es scheint nur noch Lack unter den Anbauteilen vorhanden zu sein. Ich werde aber erstmal den ganzen schwarzen Schmodder runterholen und schauen wie es dann aussieht.
 
Okay. Gibt es einen Grund dafür? Zu teuer, zu lange Lieferzeiten, zu schlechte Kommunikation? Die Qualität scheint ja recht gut zu sein und ich habe im Netz ein neulackiertes gesehen was ich recht gut gelungen finde.

https://www.vintageveloberlin.de/shop/Bianchi_Specialissima_Super_Leggera_1982_SHOP.php
ja, die Lackqualität ist sehr gut. Das ist aber schon das einzige. Preise und Zuverlässigkeit sind nach meiner Erfahrung nicht mehr angemessen... Lieferzeiten sind krass!
 
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