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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

Das glaube ich sofort, das das deine Einstellung ist.....

Kann nicht sein. Wir hatten ja nüscht. Nicht mal so sinnlose Dinge wie Bierdosen. Mangelwirtschaft!
Zahnärzte gab es übrigens nur in den Bezirkshauptstädten. Deshalb sind so viele in den Westen nach 89. Nicht wegen Arbeit. Wegen der gebleichten Zähne.

Wieder was gelernt.
 

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Kurz gezuckt, steht da wirklich ein weisser Simca 1100 und hat in Marin County/Kalifornien Ende der 70er die Geburt des Montainbikes quasi miterlebt?

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Quelle: https://mmbhof.org/mtn-bike-hall-of-fame/history/cragg_galleries/
 
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Kurz gezuckt, steht da wirklich ein weisser Simca 1100 und hat in Marin County/Kalifornien Ende der 70er die Geburt des Montainbikes quasi miterlebt?

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Quelle: https://mmbhof.org/mtn-bike-hall-of-fame/history/cragg_galleries/
Die Geburt des Mountainbikes war noch nen paar Jahre früher. 1979 war das dort schon etabliert. Mitte der 70er muss das echt ein ganz wilder Haufen gewesen sein. Die umgebauten Schwinns wurden auf alte Pickups geschmissen und dann gings hoch zum Start. Gibt aus der Zeit ein paar Filmaufnahmen. Das war ein wilder Ritt mit vielen Stürzen. Die sind ganz normal in Jeans da runter gebrettert.
 
Die Geburt des Mountainbikes war noch nen paar Jahre früher. 1979 war das dort schon etabliert. Mitte der 70er muss das echt ein ganz wilder Haufen gewesen sein. Die umgebauten Schwinns wurden auf alte Pickups geschmissen und dann gings hoch zum Start. Gibt aus der Zeit ein paar Filmaufnahmen. Das war ein wilder Ritt mit vielen Stürzen. Die sind ganz normal in Jeans da runter gebrettert.

Wir sind mit vom Sperrmüll geholten Klapprädern die Treppe zwischen Gymnasium und Realschule runtergefahren. Neues Material stand jeden Monat an der Straße.
 
Die Geburt des Mountainbikes war noch nen paar Jahre früher. 1979 war das dort schon etabliert. Mitte der 70er muss das echt ein ganz wilder Haufen gewesen sein. Die umgebauten Schwinns wurden auf alte Pickups geschmissen und dann gings hoch zum Start. Gibt aus der Zeit ein paar Filmaufnahmen. Das war ein wilder Ritt mit vielen Stürzen. Die sind ganz normal in Jeans da runter gebrettert.
...das sah dann so aus:
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20221122_095317.jpg


Das ganze stammt aus diesem, wie ich finde, sehr lesenswerten Buch:
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Vor 50 Jahren ...

... ein ganz großer betritt die Welt der vierrädrigen Fortewegungsmittel ...

... mehr als 20 Mio. verkaufte Exemplare ...

... aktuell etwa noch 2.000 Exemplare täglich aus deutscher Produktion ...

... anfangs nur in einer Farbe erhältlich, später auch von Künstlern veredelt!


Et voilà













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Mit Dampf unterwegs, CO2-frei aber nicht CO2-neutral
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Grade noch erwischt:
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Feuerlose Dampflok
Dampfspeicher Lok
Sehr interessant für Betriebe die in der Produktion über reichlich Prozeßwärme verfügen. Heißes Wasser & Druck und die Fuhre läuft. Das Prinzip macht sich zunutze, daß Gase sich unter Druck verflüssigen. Wird Dampf entnommen, verdampf sofort wieder das im Kessel mitgeführte heiße Wasser und liefert weiteren Vortrieb. Eine prima Sache um ohnehin vohandene Energie besser auszunutzen. Zudem, als feuerlose Lok, gut für den Einsatz in brand und explosions gefährdeten Bereichen.
 
Sehr interessant für Betriebe die in der Produktion über reichlich Prozeßwärme verfügen. Heißes Wasser & Druck und die Fuhre läuft. Das Prinzip macht sich zunutze, daß Gase sich unter Druck verflüssigen. Wird Dampf entnommen, verdampf sofort wieder das im Kessel mitgeführte heiße Wasser und liefert weiteren Vortrieb. Eine prima Sache um ohnehin vohandene Energie besser auszunutzen. Zudem, als feuerlose Lok, gut für den Einsatz in brand und explosions gefährdeten Bereichen.
Hab die früher noch in Aktion gesehen in HH,Shell Raffinerie, Ölmühle im Hafen
Gab's mit Hochdruck u Mitteldruck Boyler ( Kessel )
 
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