Düsseldorf

[Gelöschtes Mitglied 36749]

Mach mal ein Foto bitte

 

[lasse1986]

Hier ist es gut zu erkennen.

Das Rad ging zum zentrieren wegen Seitenschlag. Seitdem sitzt es nicht mehr mittig und hat Höhenschlag.

Habe zum Test mal ein anderes VR eingesetzt. Keine Probleme, sitzt mittig und schleift nicht. Es muss also definitiv was mit meinem Laufrad zu tun haben

 

[Gelöschtes Mitglied 36749]

Nimm mal Kontakt zu @Rawuza auf, wenn was geht, könnte er das richten.

 

[ReGeN029]

Kann jemand in Düsseldorfer Umland einen coolen Hügel für hill-repeats empfehlen? Hab an die Serpentinen am dernbuschweg gedacht?

 

[börndout]

Kann jemand in Düsseldorfer Umland einen coolen Hügel für hill-repeats empfehlen? Hab an die Serpentinen am dernbuschweg gedacht?

"Krummer Esel" in Essen Kettwig. Kann man hintenrum runter fahren und dann immer wieder hoch fahren...

 

[AW312]

Genau, den wollte ich auch posten, mir fiel nur der Name gerade nicht ein. Der eignet sich wirklich ziemlich gut dafür. Und bis man da ist, hat man sich auch warm gefahren

 

[Gelöschtes Mitglied 36749]

Viel schöner ist da doch Talburg hoch, oben rechts runter am zweiten Kreis rechts, Ampel rechts, Esel runter, rechts und wieder Talburg hoch. Da macht man Strecke und Höhenmeter.
Oder Knittkuhle hoch, runter, hoch, runter.
Oder am Bauenhaus den Stich hoch zur Wolfsaap oder wie das heißt. Hat aber zum Teil über 10 Prozent und oben ist die Straße übel.
Hölenderweg Eggerscheidt/Ratingen hoch und runter geht auch.
Geht noch viel mehr, man muss halt erst hin.

 

[Eistee]

Metzkausener Strasse, in Erkrath bevor es raus geht ins Neandertal, falls das lang genug ist.

 

[ReGeN029]

Vielen Dank für die vielen Vorschläge! Die werde ich nach und nach mal abklappern.

 

[börndout]

Viel schöner ist da doch Talburg hoch, oben rechts runter am zweiten Kreis rechts, Ampel rechts, Esel runter, rechts und wieder Talburg hoch. Da macht man Strecke und Höhenmeter.
Oder Knittkuhle hoch, runter, hoch, runter.
Oder am Bauenhaus den Stich hoch zur Wolfsaap oder wie das heißt. Hat aber zum Teil über 10 Prozent und oben ist die Straße übel.
Hölenderweg Eggerscheidt/Ratingen hoch und runter geht auch.
Geht noch viel mehr, man muss halt erst hin.

Hm, aber die Eselrunde finde ich am effektivsten und ohne große Umschweife. Auch den Esel hoch hat so was wie ein Pass in den Alpen....zumindest andeutungsweise, natürlich viiiiiiiiel kürzer aber ein paar Kehren und die Steigung und Straße kommt dem auch ähnlich..

 

[andi mania]

Der ist gut, den "Esel" mit einer Passstraße zu vergleichen, dass ist schon seeeeeeehhhhhrrrrr gewagt. "Esel" ist doch n Hügelchen! Den drückt' ste auf dem großen Blatt weg. Und für Esel brauch man nicht extra nach Essen, da kannste auch den Dernbuschweg nehmen, ist fast das gleiche.

Zum Training eignet sich das schon, wenn man die ollen Moped Fahrer am Esel ignoriert (die die Strecke als persönliche Rennstrecke auserkoren haben). Bin den Esel auch schon 1o mal rauf/runter gefahren. Aber da wirst' e ja blöd im Kopp. Dernbusch hat keene Mopeds. Großer Vorteil.

Die Hügelrunde um Ratingen Homberg herum ist da doch viel kurzweiliger. Ist relativ kurz, hat aber paar ordentliche Hügel.

Und wenn man sowas wie Berge fahren möchte, ab ins bergische Land (Um Solingen, Altenberg und co. ).

 

[delang]

Hi Andi,

als Bewohner des Ruhrgebiets interessieren mich neue Strecken immer. Daher würde es mich freuen, wenn du Hinweise darauf geben könntest, wo nähere Infos über die Hügelrunde um Ratingen Homberg sowie Dernbusch zu finden sind.

 

[Endurocker]

Schau dir mal folgende Sammlung des örtlichen Cycling Club Düsseldorf an:

https://www.komoot.de/collection/930406/-explorelocal-ccd-huegelig

Besonders klasse finde ich die Strecken um Neviges, Langenberger Sender, den Höhenweg.

 

[börndout]

Hm, aber die Eselrunde finde ich am effektivsten und ohne große Umschweife. Auch den Esel hoch hat so was wie ein Pass in den Alpen....zumindest andeutungsweise, natürlich viiiiiiiiel kürzer aber ein paar Kehren und die Steigung und Straße kommt dem auch ähnlich..

Der ist gut, den "Esel" mit einer Passstraße zu vergleichen, dass ist schon seeeeeeehhhhhrrrrr gewagt. "Esel" ist doch n Hügelchen! Den drückt' ste auf dem großen Blatt weg. Und für Esel brauch man nicht extra nach Essen, da kannste auch den Dernbuschweg nehmen, ist fast das gleiche.

Zum Training eignet sich das schon, wenn man die ollen Moped Fahrer am Esel ignoriert (die die Strecke als persönliche Rennstrecke auserkoren haben). Bin den Esel auch schon 1o mal rauf/runter gefahren. Aber da wirst' e ja blöd im Kopp. Dernbusch hat keene Mopeds. Großer Vorteil.

Die Hügelrunde um Ratingen Homberg herum ist da doch viel kurzweiliger. Ist relativ kurz, hat aber paar ordentliche Hügel.

Und wenn man sowas wie Berge fahren möchte, ab ins bergische Land (Um Solingen, Altenberg und co. ).

Wieviele "i" in viiiiiiiiel (der Esel ist vielleicht 1,5km...ein durchschnittlicher (!) Pass in den Alpen 10 -15...demnach vielleicht für jeden km ein "i" ) kürzer musst du denn haben damit es dir und deiner Leistung - außerhalb der Alpen drückst du ja wahrscheinlich alles mit dem 53er weg, höchstwahrscheinlich sind Fahrer ohne einer Heldenkurbel eh Luschis - gerecht wird ?????
Ich werde solche Kommentare, in denen man zwischen den Zeilen auf seiner eigenen, enormen Fähigkeiten hinweist, nie verstehen

 

[andi mania]

@börndout
Es ging überhaupt nicht um mich und meine "enorme" Leistung. Das hast Du absichtlich falsch verstehen wollen weil ich Deinen Vergleich aufgezogen habe, dass aber auch mit einem Augenzwinkern (oder wie viele 'eeeeeeeee' soll ich einbringen)?

Ich finde es schon sehr weit hergeholt, die Alpen im Zusammenhang mit dem Esel zu zitieren. So viele iii s gibt es tatsächlich nicht. Das hat meiner Ansicht nach gar nix von Alpen, nur weil es EINE Serpentine ist, ist es noch lange nicht alpenfeeling. Nicht mal annähernd. Und das so zu lesen fand ich schon sehr lustig.
Weil ich das erwähnt habe und meine Meinung dazu kundgetan habe, muss man das nicht direkt auf eine persönliche Ebene setzen.

Wenn ich Dir mit meinem Kommentar auf den Fuß getreten habe, sorry, war nicht meine Absicht. Es ging um die Sache. Und wenn jemand möglicherweise das Bild "Alpen" im Kopf hat, dann schreckt es ihn möglicherweise eher ab den Esel zu fahren.

Und in der Sache:
Daten zum Esel: 1,14 km, 4,9 % durchschnittliche Steigung, 56 m Höhenunterschied
Daten Dernbusch: 0,95 km, 5,0 % Steigung, 49 m Höhenunterschied (erweiterbar bis Sauerweg, dann kommen noch mal 1,0 km dazu, Steigung sinkt dann aber im Schnitt auf 2,9 %)

Hier mal "Pässe" von der Internetseite quäldich de - die hier in der Nähe sind, die eine Erwähnung finden.
https://www.quaeldich.de/regionen/n.../?lon=6.7997033&lat=51.2427691&order=Umgebung
Hill Repat am geeigneten Aufstieg, darum ging es - und das geht eben auch am Dernbusch. Das hatte ich damit ausdrücken wollen. Und Dernbusch hat gegenüber dem Esel den Vorteil, hier gibt es keine Mopeds, die meinen hier Kurven schleifen üben zu müssen.

Und ist vor der Haustür, wenn man in Düsseldorf lebt.

 

[andi mania]

Da sind übrigens sehr schöne "Pässe" bei (Link quäldich). Ich empfehle die Rund um Köln Tour. Kann man überall als gpx file runterziehen. Landschaftlich Träumchen und Hügel satt.

 

[silenz]

Einer netter kleiner Circuit ist auch Fahneburgstraße hoch (alternativ Rolandsteig), durch den Wald, Ludenberger runter, Tempo/Sprint durch Ernst-Poensgen-Allee und von vorn. Sind ziemlich genau 5km. Hat allerdings eine Ampel.

 

[börndout]

@börndout
Es ging überhaupt nicht um mich und meine "enorme" Leistung. Das hast Du absichtlich falsch verstehen wollen weil ich Deinen Vergleich aufgezogen habe, dass aber auch mit einem Augenzwinkern (oder wie viele 'eeeeeeeee' soll ich einbringen)?

Ich finde es schon sehr weit hergeholt, die Alpen im Zusammenhang mit dem Esel zu zitieren. So viele iii s gibt es tatsächlich nicht. Das hat meiner Ansicht nach gar nix von Alpen, nur weil es EINE Serpentine ist, ist es noch lange nicht alpenfeeling. Nicht mal annähernd. Und das so zu lesen fand ich schon sehr lustig.
Weil ich das erwähnt habe und meine Meinung dazu kundgetan habe, muss man das nicht direkt auf eine persönliche Ebene setzen.

Wenn ich Dir mit meinem Kommentar auf den Fuß getreten habe, sorry, war nicht meine Absicht. Es ging um die Sache. Und wenn jemand möglicherweise das Bild "Alpen" im Kopf hat, dann schreckt es ihn möglicherweise eher ab den Esel zu fahren.

Und in der Sache:
Daten zum Esel: 1,14 km, 4,9 % durchschnittliche Steigung, 56 m Höhenunterschied
Daten Dernbusch: 0,95 km, 5,0 % Steigung, 49 m Höhenunterschied (erweiterbar bis Sauerweg, dann kommen noch mal 1,0 km dazu, Steigung sinkt dann aber im Schnitt auf 2,9 %)

Hier mal "Pässe" von der Internetseite quäldich de - die hier in der Nähe sind, die eine Erwähnung finden.
https://www.quaeldich.de/regionen/n.../?lon=6.7997033&lat=51.2427691&order=Umgebung
Hill Repat am geeigneten Aufstieg, darum ging es - und das geht eben auch am Dernbusch. Das hatte ich damit ausdrücken wollen. Und Dernbusch hat gegenüber dem Esel den Vorteil, hier gibt es keine Mopeds, die meinen hier Kurven schleifen üben zu müssen.

Und ist vor der Haustür, wenn man in Düsseldorf lebt.

...ist schon gut

 

[Gelöschtes Mitglied 36749]

...

Hill Repat am geeigneten Aufstieg, darum ging es - und das geht eben auch am Dernbusch. Das hatte ich damit ausdrücken wollen. Und Dernbusch hat gegenüber dem Esel den Vorteil, hier gibt es keine Mopeds, die meinen hier Kurven schleifen üben zu müssen.

Und ist vor der Haustür, wenn man in Düsseldorf lebt.

Aber Querrillen.
Den kann man trotzdem natürlich auch fahren.

 

[delang]

Hallo Andi und in die Runde,

danke für die Hinweise auf schöne und fordernde Strecken.