Cyclocross-Pedale

[kochlöffel]

Selbst die billigen PD-M520 funktionieren unter ungünstigen Bedingungen tadellos, sind halt vergleichsweise schwer. Ich hatte die am Kurierrad und nie Probleme damit.

die 520 funktionieren wenn es halbwegs sauber ist schon recht gut, bei Matsch der bei uns leider sehr lehmig sein kann oder klebrigem Schnee sind die Modelle bei denen man den Dreck durchtritt aber im Vorteil. Wenn du durch das Pedal durchgucken kannst geht auch der Modder durch. Je grösser die Löcher um so besser. Beim CX steigt man halt meist da ab wo die Schuhe nach ein paar Schritten doppelt so schwer sind.

 

[CrossRacer]

Die 520 gab es für 19,90 Euro am Black Friday während der letzten Jahre...
Jetzt zu mehr als 25??? Lieferzeit??? ...Aber da ich bei jedem Black Friday zuschlug rappelte es noch in der Kiste
Die Cleats alleine kosten 10 Euro und ein Paar sind bei den Pedallen dabei.
Alle paar Jahre bricht die Feder sonst nie Probleme wenn man einen Tropfen Öl spendiert.
Für Amateure wie mich ein CX mit ALU Rahmen - Da sieht man so schön die Einschläge

 

[talybont]

In Europa fahren 95% SPD, vor allem XTR und XT. Die Pedale werden gerne noch etwas freigefräst, um den Modder besser los zu werden.
WvA fährt meines Wissens Time ATAC.

In den USA ist es genau andersherum: hier fahren wohl 90% Eggbeater oder Candies. Lokalpatriotismus, anders kann ich mir den Hang zu diesem Schrott nicht erklären! Halten von 12 bis Mittag, Pedalkörper petzen von der Achse und du hast die Achse in der Wade, etc.

Meine Versuche, etwas anderes als Shimano zu fahren, gingen nach hinten los! Crankbrothers - Murks! Exustar - so lala. Ritchey - trocken hui, Modder pfui! Xpedo - kommt auch nicht an Shimano ran!

Also XT oder abwärts - die XTR haben gerne mal Lagerschaden.

 

[Don Vito Campagnolo]

Meine Versuche, etwas anderes als Shimano zu fahren, gingen nach hinten los! ...

Die Lösung hast du doch selbst schon weiter oben geschrieben:

WvA fährt meines Wissens Time ATAC.

 

[jimmirain]

Ich schwöre ja auf Time XC, die taugen da auch sehr gut.

das kann ich bestätigen!
Bei dem SPD-System hatte ich früher oft das Problem, dass das Pedal bei Sprüngen unvermittelt ausgelöst hat.
Das ist mir beim Time-Pedal noch nicht passiert. Und bei Stürzen hatte ich noch nie das Problem, dass das Rad am Fuß hängen blieb. Auf Time hab ich seit ca. 20 Jahren auf all meinen Rädern umgestellt.

 

[Bierschinken88]

Bei dem SPD-System hatte ich früher oft das Problem, dass das Pedal bei Sprüngen unvermittelt ausgelöst hat.
[…] Auf Time hab ich seit ca. 20 Jahren auf all meinen Rädern umgestellt.

Dann darf ich dir mitteilen, dass sich dies innerhalb der letzten 20 Jahre geändert hat.
Bisher hatte ich sowohl auf Trails als auch in der Luft keine ungewollten Auslöser.

 

[jimmirain]

Bisher hatte ich sowohl auf Trails als auch in der Luft keine ungewollten Auslöser

das klingt gut! Aber jetzt nochmal an allen Rädern tauschen und das System umstellen??
Bin zufrieden mit Time und werde wohl dabei bleiben.

 

[Don Vito Campagnolo]

Die Time haben Recht große Auslösewinkel (13/17°, je nach Wunsch), SPD fix 13° - vielleicht kommen die unterschiedlichen Winkel der einen oder anderen Fein- oder Grobmotorik entgegen.

 

[Bierschinken88]

das klingt gut! Aber jetzt nochmal an allen Rädern tauschen und das System umstellen??
Bin zufrieden mit Time und werde wohl dabei bleiben.

Ja ne, wenn´s läuft, dann läuft´s!

Aber irgendwann ist das Material ja auch mal fällig. Keine Ahnung was die Sachen von Time in der Anschaffung und im Unterhalt kosten.

 

[CrossRacer]

Es gibt ja die SPD Cleats in 51 und 56
Die 56 = Multiausklick sind Murks werden aber gerne an Anfänger verkauft.

 

[Don Vito Campagnolo]

.... Keine Ahnung was die Sachen von Time in der Anschaffung und im Unterhalt kosten.

Kann man vernachlässigen:
Die Cleats halten fast ewig.
Die älteren Pedale mit Metallinlay auch, bei den neuen Modellen verschleißt halt irgendwann der Kunststoff-Pedalkörper.