Colnago Super - lohnt Restauration? Falls ja: bestes Vorgehen

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Oder ein Eimer mit Cola (das Original). Nach ein, zwei Tagen Baden sollte sich das Pedal lösen.

Fast noch wichtiger dürfte ein guter Schraubstock mit Alubacken und ein wirklich passender und stabiler 15er Schlüssel sein.

 

[Bianchi-Hilde]

Ja, die Delle in der Strebe Gut. Rahmen ist noch gerade.
Decal Thema = den Versuch starten, das neue Zeug abzupopeln?! Na ich setzt mich nachher vielleicht noch mal ran. Ist halt wirkllich fies, man kann de facto nur verlieren =/

Pedal ... naja, wenns so einfach wäre ... Vermutlich muss ich erstmal ein WD 40 Bad machen. Ggf. hilft sonst auch kochen, rein physikalisch gesehen.

Langer Hebel!

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Moin,

an die Decals habe ich mich erstmal nicht mehr rangetraut. Wird glaube ich super harzig, bin fast am überlegen, die einfach nachzubestellen. Vergleichsmaterial für die Originaldecals habe ich, da findet man doch einiges, bpsw: https://www.steel-vintage.com/colnago-super-classic-road-bicycle-1973-detail

Es gibt eh nur zwei Möglichkeiten. Entweder Du bekommst die Falschen sauber runter oder Dir bleibt nichts Anderes übrig, als einen Repro-Satz zu bestellen.

Ich kenne für diese frühen Decals nur wenige Anbieter

https://bicycledecals.net/colnagodecals.htm

http://www.velociao.com/product/colnago-super-1972-1974-decals/

http://cyclomondo.net/page7.htm

 

[pocket_pete]

It`s done!
hat glaube ich recht gut funktioniert, lediglich die Banderolen am Sattelrohr gingen nicht ganz sauber ab.
nach dem abziehen mit Waschbenzin die Klebereste abgemacht, das hat super funktioniert
Was ich bisher so nicht gesehen habe, ist der Lorbeerkranz mit "K" - scheint auch nachträglich rauf gegeben zu sein, ist nicht mit lack überzogen. Muss aber trotzdem älter sein, vielleicht weiß ja von euch jemand mehr?

Würde die Decals so lassen, denke das ist gut vertretbar, was meint ihr?

.

 

[Nimmerklug]

Wer so was macht sollte zur Strafe mit diesen Bremsen Dingern selbst nen schönen Pass runterfahren müssen...

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Wer so was macht sollte zur Strafe mit diesen Bremsen Dingern selbst nen schönen Pass runterfahren müssen...

Das war doch bei Bianchi an einem Modell (Specialissima Barcellona?) sogar Standard.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

It`s done!
hat glaube ich recht gut funktioniert, lediglich die Banderolen am Sattelrohr gingen nicht ganz sauber ab.
nach dem abziehen mit Waschbenzin die Klebereste abgemacht, das hat super funktioniert
Was ich bisher so nicht gesehen habe, ist der Lorbeerkranz mit "K" - scheint auch nachträglich rauf gegeben zu sein, ist nicht mit lack überzogen. Muss aber trotzdem älter sein, vielleicht weiß ja von euch jemand mehr?

Würde die Decals so lassen, denke das ist gut vertretbar, was meint ihr?

.Anhang anzeigen 572634 Anhang anzeigen 572636 Anhang anzeigen 572637

Glückwunsch. Das sieht doch super aus. Ganz ehrlich, würde ich genau so lassen, weil es mit allen anderen Stellen an denen Du den Lack ja noch ausbessern mußt dann eine wunderbare Patina ergibt, die auch noch was zu erzählen hat - so von Wind und Wetter, von der Benutzung, den Irrungen bis zur (vielleicht auch) Taktik, immer das neuste Material vorgaukeln zu müssen.

Das wird ein wunderbares frühes Colnago Super

 

[Nimmerklug]

Das war doch bei Bianchi an einem Modell (Specialissima Barcellona?) sogar Standard.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Anhang anzeigen 572656

Oida Griesgram Du oida; des is somit amtlich Reparto Course approved Und ganz ehrlich gab es das bei Colnago auch.

 

[Nimmerklug]

Trotzdem grenzdebil.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Trotzdem grenzdebil.

Und trotzdem auch schick anzusehen

 

[Nimmerklug]

Und trotzdem auch schick anzusehen

Theoretisch ja, außer man stellt sich automatisch vor, wie sich das Zeug beim Bremsen verwindet. Und das kann ich nicht abstellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Theoretisch ja, außer man stellt sich automatisch vor, wie sich das Zeug beim Bremsen verwindet. Und das kann ich nicht abstellen.

Dann halte es doch mit Katharina von Siena:

"Zaudert nicht länger, ermuthiget euch, und fürchtet nichts, Gott wird mit Euch sejn"

 

[Nimmerklug]

Och nö, ist ja nur Campa-Kram, also egal.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Och nö, ist ja nur Campa-Kram, also egal.

Auf der anderen Seite des Flusses gibt es übrigens auch grüne Wiesen, das Wasser des Flusses schmeckt dort auch nicht merklich anders und hinter dem Berg im nächsten Tal gibt es ebenfalls Saft und Äpfel sowie mundenden Wein

 

[Nimmerklug]

A votre sante...

 

[Bianchi-Hilde]

Das war doch bei Bianchi an einem Modell (Specialissima Barcellona?) sogar Standard.

nein, nur eine Nut, nicht ein Langloch. Das find ich auch zu viel.

 

[thomaspan]

nein, nur eine Nut, nicht ein Langloch. Das find ich auch zu viel.Anhang anzeigen 572770

Ist das mit blauem Edding pantographiert?

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Ist das mit blauem Edding pantographiert?

Eine Pantografie ist eine Gravur. Wie willst Du die mit dem Edding hinkriegen ?
Falls nur die Ausmalung gemeint ist: Mir wäre eine mit dem Edding ausgemalte Fläche lieber als eine schlechte Ausfräsung.
Das Beispiel von @Bianchi-Hilde ist jedenfalls vertrauenerweckender und handwerklich besser umgesetzt als das oben gezeigte Gegenstück mit den Durchbrüchen an den Bremsschenkeln.

 

[Bianchi-Hilde]

Ist das mit blauem Edding pantographiert?

ich denke mal, das ist mit einer Fräse gemacht, mit einem Edding bekommst du das Metall nicht raus. Ausgemalt ist das mit Revell nachtblau.