saeco64
Schönwetterfahrer
Schönen guten Tag Forumskollegen,
meine Neuvorstellung, CILO aus Anfang der '90er mit CROMOR-Rahmen und einem wilden Mix an verbauten Komponenten.
Auf meine Frage wieso das Rad mit so einem Teilemix aufbebaut wurde, erzählte mir der Verkäufer folgendes: Als er sich das Rad neu kaufte, waren die Komponenten aus einem Guß, erst später bemerkte er, dass er ständig Sitzprobleme und Rückenbeschwerden bekam, nach Rücksprache mit seinem Radgeschäft seines vertrauens, wurde das Rad an seine Bedürfnisse angepasst, wieso eigentlich nicht schon beim Kauf, wobei zu erwähnen ist, dass die Zweifachkurbel für ihn einfach zu viel des guten war, deshalb Umbau auf dreifach. Man beachte die Lösung des Problems der Betätigung von drei Kettenblättern, so etwas habe ich noch nie gesehen, und der zu niedrigen Sitzhöhe, also ich habe, wie ich mir die Bilder angesehen habe, lange gerätselt was dieser eigenartige Aufbau unter dem Sitz soll.
So weit so gut, das einzige was ich nicht zuordnen kann, sind die Felgen, sie schauen beinahe aus wie ungelabelte "Mavic Open S.U.P. CD", aber das kann ich mir nicht so recht vorstellen, schön wärs.
Bezüglich der Decals mal eine Frage an Euch, ich täte gerne die alten entfernen und neue drauf, da ja ohnehin an der linken Gabel das Decal nicht mehr vorhanden ist.
Das gleiche möchte ich mit den "CILO" Decals machen, diese haben leider das "Pinarello-Leiden", hat wer eine Ahnung wo ich solche noch beziehen kann, bzw. wer das heute noch reproduziert?!
Von der Rahmennummer habe ich auch noch ein Bild geschossen, eventuell kann man an Hand dieser das Modelljahr noch eingrenzen.
Mit dem Rennrad hätte ich jetzt folgendes vor: Komplett zerlegen, sauber rfeinigen, Vorbau und lenker in Chrome und dann mit einer Shimano 600er Tricolor wieder aufbauen.
Selbstverständlich bin ich über Eure Tipps, Ratschläge und Informationen über das Rad, wie schon beim "Basso Viper", sehr dankbar.
Schöne Grüße aus der Alpenrepublik
meine Neuvorstellung, CILO aus Anfang der '90er mit CROMOR-Rahmen und einem wilden Mix an verbauten Komponenten.
Auf meine Frage wieso das Rad mit so einem Teilemix aufbebaut wurde, erzählte mir der Verkäufer folgendes: Als er sich das Rad neu kaufte, waren die Komponenten aus einem Guß, erst später bemerkte er, dass er ständig Sitzprobleme und Rückenbeschwerden bekam, nach Rücksprache mit seinem Radgeschäft seines vertrauens, wurde das Rad an seine Bedürfnisse angepasst, wieso eigentlich nicht schon beim Kauf, wobei zu erwähnen ist, dass die Zweifachkurbel für ihn einfach zu viel des guten war, deshalb Umbau auf dreifach. Man beachte die Lösung des Problems der Betätigung von drei Kettenblättern, so etwas habe ich noch nie gesehen, und der zu niedrigen Sitzhöhe, also ich habe, wie ich mir die Bilder angesehen habe, lange gerätselt was dieser eigenartige Aufbau unter dem Sitz soll.
So weit so gut, das einzige was ich nicht zuordnen kann, sind die Felgen, sie schauen beinahe aus wie ungelabelte "Mavic Open S.U.P. CD", aber das kann ich mir nicht so recht vorstellen, schön wärs.
Bezüglich der Decals mal eine Frage an Euch, ich täte gerne die alten entfernen und neue drauf, da ja ohnehin an der linken Gabel das Decal nicht mehr vorhanden ist.
Das gleiche möchte ich mit den "CILO" Decals machen, diese haben leider das "Pinarello-Leiden", hat wer eine Ahnung wo ich solche noch beziehen kann, bzw. wer das heute noch reproduziert?!
Von der Rahmennummer habe ich auch noch ein Bild geschossen, eventuell kann man an Hand dieser das Modelljahr noch eingrenzen.
Mit dem Rennrad hätte ich jetzt folgendes vor: Komplett zerlegen, sauber rfeinigen, Vorbau und lenker in Chrome und dann mit einer Shimano 600er Tricolor wieder aufbauen.
Selbstverständlich bin ich über Eure Tipps, Ratschläge und Informationen über das Rad, wie schon beim "Basso Viper", sehr dankbar.
Schöne Grüße aus der Alpenrepublik
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