Was denkt ihr was so etwas kosten wird? Schon ziemlich cool mit der Gruppe und den Laufrädern.
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Canyon-Laberthread
- Ersteller Bierschinken88
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Was denkt ihr was so etwas kosten wird? Schon ziemlich cool mit der Gruppe und den Laufrädern.
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canyon laberthread .
10-11k denke ich. Campagnolo ist teuer und der Rahmen bekommt sicher auch eine Sonderlackierung.
Mohlo
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Naja, immerhin wird überhaupt noch mit Campa kooperiert. Aber die 1x13 ist schon interessant!
tacoma
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Die Cooperation mit Campa gibt es schon lange. Arnold ist Campa-Fan.
Hier das ETE Sondermodell 2009.
Das Silence Lotto Team u.A. mit Gilbert ist 2010 das Ultimate CF SLX Team mit Campa Super Record Ausstattung gefahren.
lakecyclist
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Ganz klar viel zu viel Lenkerband über den Bremsgriff gewickelt. Ich würde an deiner Stelle das Lenkerband selbst abwickeln bis kanpp unter den Bremsgriff, dann wieder neu wickeln, aber so dass der Bremsgriff möglichst frei bleibt, insbesondere die Vertiefung für die Fixierung des Griffgummis. Für das Wickeln lassen, man kann das mehrmals wiederholen, dann sieht es auch gut aus danach.
Ein Werkstatt macht das zack zack, weil keine Zeit, und ob es dann besser ist, garantiert dir niemand.
Hier sogar von Canyon eine Anleitung (also eigentlich wissen die wie es geht) https://www.canyon.com/de-de/blog-content/fahrrad-ratgeber/lenkerband-richtig-wickeln/b01022024.html
lakecyclist
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Gab es, ist noch gar nicht lange her: https://www.rennrad-news.de/news/canyon-x-campagnolo-ultimate-cfr-wrl-aeroad-cfr-wrl/
Ehrles8
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Genau so ist es. Im Prinzip verkauft Canyon schon länger Campa als eigene Räder. 😃 Damals aber ohne Cooperation. Campa-Teile importiert und in DE weiterverkauft.
„Die Geschichte von Canyon beginnt im 1985, als Roman Arnold und sein Bruder Fahrradteile aus einem Anhänger auf Radveranstaltungen in Deutschland verkauften. Zu dieser Zeit war das Radfahren in Europa stark traditionell geprägt, dominiert von etablierten italienischen und französischen Marken.“
Es ging mir rein um den Campa Web-Auftritt, glaube du hast das jetzt zu ernst genommen. 😉
Vor paar Jahren ist Movistar auch noch Campa am Canyon gefahren und sogar mein erstes Canyon um 2005 war mit Campa, also mir ist durchaus bewusst, dass es seitens Canyon nichts Neues ist.
Vor paar Jahren ist Movistar auch noch Campa am Canyon gefahren und sogar mein erstes Canyon um 2005 war mit Campa, also mir ist durchaus bewusst, dass es seitens Canyon nichts Neues ist.
Mohlo
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Vielleicht werden ja die Karten neu gemischt, was die Ausstattung von CANYON-Radern betrifft, die von UCI-Teams gefahren werden
Ehrles8
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Deine Grundaussage stimmt ja auch. 🙂 Die aktuelle Campa-Zielgruppe hasst wahrscheinlich Canyon. Jedenfalls tickt mein Dogma F „alles bitte aus Italien“-Kumpel so.
Schwer vorstellbar bei der aktuellen Lage bei Campa. Auch, dass es eine tatsächliche "Kooperation" mit Canyon gibt, ist Mutmaßung. Die Bilder können auch schlicht bedeuten, dass man bei Campa zu Werbezwecken zwei der aktuell bekanntesten RR-Modelle für Bilder genommen hat.
(Beim Aeroad ist auch nur ein "gewöhnliches SLX ohne UDH" abgelichtet, wenn ich mich nicht verguckt habe.) Dass es trotzdem wieder Canyon Modelle mit Campa geben wird, ist allerdings nicht unwahrscheinlich. Wird sich zeigen...
Mutmaßung: "die Präsenz des Unternehmens auf mittlere Produktsegmente und anschließend auf breitere Marktsegmente ausweiten" -> ggf. wenn eher bis oder unter 9.000 €, als über der aktuellen CFR (Shimano, SRAM)-Ebene.
https://www.velobiz.de/news/campagnolo-plant-stellenabbau-veloQXJ0aWNsZS8zMzkxMAbiz
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lakecyclist
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Meine Vermutung, entweder wollte Campa nur eine neutrales Rad haben um optisch wenig von der Schaltung abzulenken (da bietet sich ein weißes Canyon gut an), oder es kommt tatsächlich ein Aeroad mit Campa-Schaltung. Das wäre interessant, besonders als 1fach-Variante. Aber dann von einer Kooperation zu sprechen, wäre zu viel…
Mohlo
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Sieht für mich aus wie das Endurace CFR mit vorne dicken Schluppen und hinten Dünneren.
Fänds aber wirklich hot, wenn das kommende Grail optisch in die Richtung gehen würde...
Weltweit halt nicht annähernd so bekannt wie Aeroad und SL8, aber def. schick (und für natürlich nice clean) - da kann dann kein/ weniger Image auf das eigene Produkt "abstrahlen".
"Hallo...
vielen Dank, dass du dich gemeldet und uns über die fehlenden Ersatzteile aus deiner Bestellung informiert hast. Wir wissen, wie wichtig es ist, ein vollständiges Paket zu erhalten, und wir wissen es sehr zu schätzen, dass du uns darauf aufmerksam gemacht hast.
Die von dir erwähnten Cockpit-Schrauben und die Canyon Fitting Tool-Schablonen können nicht separat versendet werden. Um sicherzustellen, dass du alles in einwandfreiem Zustand erhältst, ist es am besten, die Bestellung zurückzusenden und eine neue aufzugeben. Über diesen Link kannst du den Vorgang ganz einfach einleiten.
Sobald die Rücksendung bearbeitet wurde, kannst du eine neue Bestellung aufgeben und erhältst den vollständigen Satz an Teilen wie vorgesehen. Wir sorgen dafür, dass deine nächste Bestellung vollständig und einsatzbereit bei dir ankommt.
Nochmals vielen Dank für dein Verständnis und deine Mitarbeit. Wir setzen uns dafür ein, das Problem zu beheben und sicherzustellen, dass du die bestmögliche Erfahrung mit Canyon hast."
Hust... zum Thema Nachhaltigkeit
... - insbesondere da es die (Nicht-Titan-) Cockpitschrauben auch solo zu bestellen gibt... mal sehen, ob man wenigstens die nachsenden kann... .
eins4eins
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Da sind auch hinten Thunder Burts drin und die Gabel hat Platz für 57mm
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
