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Canyon-Laberthread

Da sind auch hinten Thunder Burts drin und die Gabel hat Platz für 57mm
Im Reel seh ich hinten Schwalbe Pro RS.
Wären dann wahrscheinlich 40er - wäre trotzdem stattlich, trotz der schmalen Felge für die off. 35er + 4mm rundum Freigängigkeit.
Screenshot_20260429_204823_Instagram.jpg

https://www.instagram.com/luca_dressler?igsh=a2s3NjVxenpyeXFz
 
Ich kann am Grizl das hintere Schutzblech nicht demontieren, weil die Gewindeeinsatzmutter mitdreht. Shit happens...

Canyon sagt: Ja, kommt leider schon mal vor, geh zum Servicepartner.

Servicepartner sagt: Joa, wir haben viel zu tun, du kannst nen Termin in 3 Wochen haben, ABER: Wir können da auch nicht mehr machen außer das Schutzblech demontieren und dann den Rahmen zu Canyon schicken. Rivnut können nur die erneuern.
Und erfahrungsgemäß dauert das ewig, aktuell steht hier ein seit 2 Wochen ein fertig verpacktes Rad und wartet auf Abholung von der Spedition. Bring das Rad am besten selber zu Canyon.

Macht für mich Sinn... der Canyon Support hat ja schon gesagt, dass sie bei der Problembeschreibung mitgehen (kann eigentlich nur die Rivnut sein). Wenn das eh nur Canyon machen kann, warum soll ich dann erst zum Servicepartner?

Erfahrungsgemäß, wie bekommt man Canyon da am besten zu? In Koblenz anrufen?
Ich müsste Mitte Mai eh nach Koblenz... aber ich vermute mal, einfach mit dem Rad in der Werkstatt aufschlagen wird wsl auch nicht so gut kommen ;-)
 
Das Ding brauche ich! Gibt es schon Termin?
Bei den Weight Weenies meinte ein gut informierter User, dass man die Gravel World Championships im Oktober anvisiere. Mag durchaus sein - das aktuelle Grail wurde auch erstmals bei Unbound gesichtet und dann erst im Oktober veröffentlicht.
Andererseits sehe ich Canyon mit der geringen Reifenbreite des aktuellen Grails schon unter Zugzwang und könnte mir einen vorgezogenen Release vorstellen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich kann am Grizl das hintere Schutzblech nicht demontieren, weil die Gewindeeinsatzmutter mitdreht. Shit happens...

Canyon sagt: Ja, kommt leider schon mal vor, geh zum Servicepartner.

Servicepartner sagt: Joa, wir haben viel zu tun, du kannst nen Termin in 3 Wochen haben, ABER: Wir können da auch nicht mehr machen außer das Schutzblech demontieren und dann den Rahmen zu Canyon schicken. Rivnut können nur die erneuern.
Und erfahrungsgemäß dauert das ewig, aktuell steht hier ein seit 2 Wochen ein fertig verpacktes Rad und wartet auf Abholung von der Spedition. Bring das Rad am besten selber zu Canyon.

Macht für mich Sinn... der Canyon Support hat ja schon gesagt, dass sie bei der Problembeschreibung mitgehen (kann eigentlich nur die Rivnut sein). Wenn das eh nur Canyon machen kann, warum soll ich dann erst zum Servicepartner?

Erfahrungsgemäß, wie bekommt man Canyon da am besten zu? In Koblenz anrufen?
Ich müsste Mitte Mai eh nach Koblenz... aber ich vermute mal, einfach mit dem Rad in der Werkstatt aufschlagen wird wsl auch nicht so gut kommen ;-)
Vorher anrufen schadet nicht, aber grundsätzlich wird dir da in der Werkstatt vor Ort geholfen, die haben (hatten) da eine sparate Annahmestation in Koblenz
 
Ich kann am Grizl das hintere Schutzblech nicht demontieren, weil die Gewindeeinsatzmutter mitdreht. Shit happens...

Canyon sagt: Ja, kommt leider schon mal vor, geh zum Servicepartner.

Servicepartner sagt: Joa, wir haben viel zu tun, du kannst nen Termin in 3 Wochen haben, ABER: Wir können da auch nicht mehr machen außer das Schutzblech demontieren und dann den Rahmen zu Canyon schicken. Rivnut können nur die erneuern.
Und erfahrungsgemäß dauert das ewig, aktuell steht hier ein seit 2 Wochen ein fertig verpacktes Rad und wartet auf Abholung von der Spedition. Bring das Rad am besten selber zu Canyon.

Macht für mich Sinn... der Canyon Support hat ja schon gesagt, dass sie bei der Problembeschreibung mitgehen (kann eigentlich nur die Rivnut sein). Wenn das eh nur Canyon machen kann, warum soll ich dann erst zum Servicepartner?

Erfahrungsgemäß, wie bekommt man Canyon da am besten zu? In Koblenz anrufen?
Ich müsste Mitte Mai eh nach Koblenz... aber ich vermute mal, einfach mit dem Rad in der Werkstatt aufschlagen wird wsl auch nicht so gut kommen ;-)
Selbst mit Gefühl ausbohren, neue Blindnietmutter einpressen geht mit Sicherheit schneller (ja, ich habe das gerade an einem LUX durch...)
 
Ich kann am Grizl das hintere Schutzblech nicht demontieren, weil die Gewindeeinsatzmutter mitdreht. Shit happens...

Canyon sagt: Ja, kommt leider schon mal vor, geh zum Servicepartner.

Servicepartner sagt: Joa, wir haben viel zu tun, du kannst nen Termin in 3 Wochen haben, ABER: Wir können da auch nicht mehr machen außer das Schutzblech demontieren und dann den Rahmen zu Canyon schicken. Rivnut können nur die erneuern.
Und erfahrungsgemäß dauert das ewig, aktuell steht hier ein seit 2 Wochen ein fertig verpacktes Rad und wartet auf Abholung von der Spedition. Bring das Rad am besten selber zu Canyon.

Macht für mich Sinn... der Canyon Support hat ja schon gesagt, dass sie bei der Problembeschreibung mitgehen (kann eigentlich nur die Rivnut sein). Wenn das eh nur Canyon machen kann, warum soll ich dann erst zum Servicepartner?

Erfahrungsgemäß, wie bekommt man Canyon da am besten zu? In Koblenz anrufen?
Ich müsste Mitte Mai eh nach Koblenz... aber ich vermute mal, einfach mit dem Rad in der Werkstatt aufschlagen wird wsl auch nicht so gut kommen ;-)

Maybe it helps!
Ein Servicepartner sollte mit so einer Reparatur eigentlich auch Erfahrung haben! Ist denen anscheinend zu aufwändig.

Profilösung:
So ersetzen Sie Einsätze an Carbonfahrrädern – und zwar richtig! - YouTube

siehe auch:
 
Zuletzt bearbeitet:
Jmd. schon Gerüchte gelesen, wann das neue Grail vorgestellt werden soll?
 
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