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Canyon-Laberthread

War das in einem News-

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?
 
Bin auch am überlegen. Aber die Klassik-Drops fahre ich aktuell auf 370mm..
berichte gebe gerne mal, bin auf deine Erfahrungen gespannt.
Bin vorher schon 370, 380, 390, 395, 400 gefahren. Aktuell am Aeroad 370. Auf 400 würde ich nicht mehr zurück wollen, aber zwischen 390 und 370 erwarte ich keine signifikanten/ spürbaren Rückschritt für mich. Werd berichten...
 
Die Compact Drops sind bei mir gelandet. Bei Verpackung und Vollständigkeit der Teile, hat sich Canyon leider nicht mir Ruhm bekleckert (Cockpitschrauben und zwei der drei STI-Ausrichtungsschablonen fehlen).
Das erste Griffgefühl in unmontiertem Zustand ist sehr gut - Überraschung: schön kompakt umzugreifen ;-)
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Die Compact Drops sind bei mir gelandet. Bei Verpackung und Vollständigkeit der Teile, hat sich Canyon leider nicht mir Ruhm bekleckert (Cockpitschrauben und zwei der drei STI-Ausrichtungsschablonen fehlen).
Das erste Griffgefühl in unmontiertem Zustand ist sehr gut - Überraschung: schön kompakt umzugreifen ;-)
Wie funktioniert das mit den STI-Ausrichtgungsschablonen?
 
Wie funktioniert das mit den STI-Ausrichtgungsschablonen?
So - normale, steife Schablonen halt:
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Braucht man natürlich nicht wirklich, selbst wenn man kein professionelles Tool hat, wird man mit Zollstock und Wasserwaage für sich passende Ergebnisse erzielen.
 
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Ah - verstehe - die schablonieren nur die gleiche Distanz vom Vorbau - aber nicht die Höhe oder die Drehung. Danke!
 
Ah - verstehe - die schablonieren nur die gleiche Distanz vom Vorbau - aber nicht die Höhe oder die Drehung. Danke!
Die Höhe geht über die Striche an den Drops - man sollte trotzdem nachmessen.
Die Drehung geht dann über die Schablonen - je weiter ich die entlang der Striche der Mittelskala nach innen bewege, desto weiter kann der STI eingedreht werden, bis er an der Schablone anliegt.
 
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