Seltsamer Preis. Das Rad gab es aber schon mal (noch mit den alten DT Swiss LR) und da war der Preis meine ich <4000€
Gerade nachgeschaut, Ultimate 7,42 und 7,6 kg für das Aerorad.
Das macht es aber umso seltsamer, dass dann ein Aeroad CF SLX gleich viel kostet wie eine Ultimate CF (ohne SLX). Dann sollte das Ultimate 500€ günstiger sein, oder nicht? Die Aerodrops sind nur minimal teurer als die Classic.
Hast du deine Rahmennummer zur Überprüfung eingegeben? Denn dann sollte die passende Liste von Ersatzteilen angezeigt werden.
Wenn man das beim Aeroad SLX mal durchrechnet ist doch die Ultegra Variante auch überproportional teuer, der Preisunterschied durch LRS, Powermeter und Gruppe rechtfertigen doch nicht €6500,- vs. €4200,-
Das SLX 7 ist wohl das "TPP/ Preispositionierungsmodell", das günstiger kalkuliert wird um mit diesem in der Konkurrenz zu den P/L-Mittbewerbern bestehen zu können und den Kunden so zu Canyon "zu holen".
Man kann das Ultegra-Modell aber auch mit Cube Litening oder Rose XLite vergleichen, die beide ca. 1000€ günstiger sind.
Kann man natürlich. Für mich ist da Canyon hochwertiger. Muss und darf jeder selber entscheiden. Ich bin mit meiner Entscheidung ein Aeroad zu kaufen sehr happy. Ist zwar etwa 600g schwerer als mein S-Works SL8. Vermisse da aber gar nichts. Habe das Tarmac bereits verkauft.
Man hat es ja noch im Preis gesenkt von 4799€ auf 4199€. Der Powermeter wurde zwar auch eingespart, der aber preislich nur ca. 350€ ausmacht.
Dito, geht mir auch so.
Laufradsatz beim 7er ist etwas über 1.000 Euro günstiger.
