Teutone
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Ich hab das alles verstanden, die obere Grafik, die mit den 3 Rädern drunter, ist aber umgekehrt beschriftet, dort ist das orangene im Chart tiefer, und als altes Aeroad gekennzeichnet. Beziehe Dich mit Deinen Erklärungen also bitte nur auf die obere Grafik.Sorry Teutone
Ich versuch jetzt, das was im Diagramm dargestellt ist, an einem Beispiel zu erklären.
Du fährst mit dem alten Aeroad und hast konstanten Gegenwind von vorn. Du musst z.B. um eine Geschwindigkeit um 40 km/h zu halten 210 Watt treten. (gelbe Kurve)
Jetzt fährst Du unter gleichen Bedingungen mit dem New Aeroad (prototype) und musst nur noch 200 Watt treten. (blaue Kurve)
Welches Rad ist jetzt aerodynamischer?