Campagnolo Chorus 2020: Die neue mechanische 12-fach Disc- und Felgenbremsgruppe

JNL · 30 April 2019

Campagnolo Chorus 2020: Die neue mechanische 12-fach Disc- und Felgenbremsgruppe

Die Campagnolo Chorus 2020 wird 12-fach. Die neue Gruppe erbt viele Merkmale der Record 12-fach – und sie bietet sogar noch etwas mehr. So debütieren mit der Chorus 12-fach auch eine Sub-Kompakt-Kurbel und Ritzelpaktete für leichte Übersetzungen bis hin zu 34-Zähnen. Das mechanische Schalt- und Antriebsset wird es sowohl als Disc- wie auch als Felgenbremsvariante geben. Hier findet ihr alle Infos zur neuen Campa Chorus.

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Campagnolo Chorus 2020: Die neue mechanische 12-fach Disc- und Felgenbremsgruppe

Heshthot · 30 April 2019

Die Disc-Gruppe billiger als die Felgenbremsgruppe?

Das ist doch vertauscht oder?

Gelöschtes Mitglied 89236 · 1 Mai 2019

Schade das die Zeiten schöner Kurbeln wohl vorbei ist.

solution85 · 1 Mai 2019

Helmschirmchen schrieb:
Schade das die Zeiten schöner Kurbeln wohl vorbei ist.

Zum Glück liegt Schönheit ja in Auge des Betrachters.

lakecyclist · 1 Mai 2019

Helmschirmchen schrieb:
Schade das die Zeiten schöner Kurbeln wohl vorbei ist.

Schaust du die Kurbel nur an oder fährst du auch damit? Bei 90 Umdrehungen ist es völlig egal wie die Kurbel ausschaut... ;-)

Gelöschtes Mitglied 89236 · 1 Mai 2019

Ich bin leider kein professioneller Radfahrer. Daher sollte eine Kurbel auch eine gewisse Ästhetik bieten.

Stuhli · 1 Mai 2019

Heshthot schrieb:
Die Disc-Gruppe billiger als die Felgenbremsgruppe?

Das ist doch vertauscht oder?

Scheint mir auch so. Mich wundert auch der relativ grosse Preisunterschied.

@Helmschirmchen schirmchen.... Mir gefielen die filigraneren Vorgänger auch besser. Das neue etwas flächige Design passt nicht so gut zu klassischen Rahmen. Ist aber wie beim Auto....wenn ich drinsitze, seh ich das fette Heck nicht.

solution85 · 1 Mai 2019

Helmschirmchen schrieb:
Ich bin leider kein professioneller Radfahrer. Daher sollte eine Kurbel auch eine gewisse Ästhetik bieten.

Scheinbar ist alle anderen dann hier Profis?

Gelöschtes Mitglied 1280 · 1 Mai 2019

Gefällt! Das Carbondesign der Ergopower war optisch schon lange überholt.

Jason · 1 Mai 2019

Habe das Gefühl alle Komponenten sind schwerer geworden. Bei der Kassette ist's verständlich, weil ein Ritzel mehr. Aber warum hat das Schaltwerk +40g?
Die Kurbel liegt gewichtsmäßig auch nur auf 105 Niveau.
Davon abgesehen gefällt mir dir Gruppe, auch wenn ich die Notwendigkeit von 12 Fach nicht sehe.

Flaschenmann · 2 Mai 2019

Abgesehen von der hässlichen Kurbel schon mal eine schöne Gruppe. Jetzt wünsche ich mir noch eine neue Potenza mit Clutch Schaltwerk und 1x12 fürs Gravel / Crossbike, dann werden wir wieder Freunde, Campa und ich..

JNL · 2 Mai 2019

Heshthot schrieb:
Die Disc-Gruppe billiger als die Felgenbremsgruppe?

Das ist doch vertauscht oder?

Ja, Entschuldigung, ist korrigiert.

JNL · 2 Mai 2019

Jason schrieb:
Die Kurbel liegt gewichtsmäßig auch nur auf 105 Niveau.

Bei der Gewichtsangabe von Campa sind die Lager (nicht die Schalen) enthalten, das ist bei den Herstellerangaben von Shimano üblicherweise nicht so.

lakecyclist · 2 Mai 2019

stuhli schrieb:
Scheint mir auch so. Mich wundert auch der relativ grosse Preisunterschied.

@Helschirmchen.... Mir gefielen die filigraneren Vorgänger auch besser. Das neue etwas flächige Design passt nicht so gut zu klassischen Rahmen. Ist aber wie beim Auto....wenn ich drinsitze, seh ich das fette Heck nicht.

Mal ehrlich, wie viele außerhalb dieses Forums fahren klassische Rahmen? Der breite Markt ist Carbon und wenigstens Semi-Aero.

Stuhli · 2 Mai 2019

Da muss ich Dir Recht geben. Das wollte ich auch noch in meinem Beitrag ergänzen.
An einem neuen Carbon, Semi-Aero Rahmen sieht das neue Design natürlich besser aus. Und für die mit den klassischen Rahmen, wie ich mit meinem Titanbomber, gibt's ja noch die Vorgängermodelle oder eben andere Hersteller bei den Kurbeln.

Antlion90 · 8 Mai 2019

Da muss ich wiedersprechen, die neuen Campagnolo Kurbeln passen wunderbar auch zu einem klassischen Rahmen. Aber jeder hat natürlich nochmal einen anderen Geschmack.
Edit: Ist natürlich jetzt super, dass auch Chorus Ritzelpakete gefahren werden können bei einer Record oder SR sofern man möchte.

snowdriver · 12 Mai 2021

Antlion90 schrieb:
Da muss ich wiedersprechen, die neuen Campagnolo Kurbeln passen wunderbar auch zu einem klassischen Rahmen. Aber jeder hat natürlich nochmal einen anderen Geschmack.
Edit: Ist natürlich jetzt super, dass auch Chorus Ritzelpakete gefahren werden können bei einer Record oder SR sofern man möchte.

Anhang anzeigen 666982

Kann ich so bestätigen und da fällt eher das in Deinem Falle eigentlich nicht benötigte große Schaltwerk negativ auf. Ist halt schon ein Trumm, am Renner.
BTW. ein krass schönes Rad, trotz der eigentlich 'wilden' Kombinationen. ;-)

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