Bruno Brazzo mit Losa Rahmen - ein Umbaufred

[Gelöschtes Mitglied 99896]

Hier nun mein erster Info/Umbaufred meiner letzten Errungenschaft: ein Brazzo Rennrad.

Wer ist dieser Brazzo?
Bruno Brazzo ist ein bekannter Ladenbesitzer in der Gegend von Pavia, 30 km außerhalb von Mailand - Cicli Brazzo gibt es noch heute.

Nun der Rahmen ist aber nicht von Brazzo, sondern von keinem geringeren als
Giovanni "Vanni" Losa. Vanni Losa gehört meiner Meinung nach zu den besten Rahmenbauern der 70er und 80er Jahre und ist verantwortlich für einige der feinsten klassischen Stahlrahmen die es gibt. Er baute Top-Rahmen hauptsächlich als Auftragnehmer für andere berühmte Firmen und Boutique-Marken wie zum Beispiel Cinelli, Magni, Turconi und auch Brazzo.

So - eine erste Analyse des Rades - irgendwie ist es stimmig und irgendwie auch nicht.
Der pantographierte Vorbau passt gar nicht dazu. Der Teilemix hat alles von 1970 bis 1979 im Angebot.
Der Laufradsatz... - irgendwie cool, aber da möchte ich was anderes haben.

So, Schritt1 - zerlegen und weiter analysieren.
Weitere Bilder folgen.

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So, die erste Preisfrage:
was für ein Vorbau ist das?
ein D für...

da gehe ich mal in den Panto-Fred und horche mal da...

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

und die zweite frage, was mache ich mit dem LRS?
Die FT Bologna Huns rausnehmen oder den LRS versuchen gegen einen O.M.A.S LRS zu tauschen?

Ach ja, dieses RR eignet sich um meine NOS O.M.A.S Kurbel gut unterzubringen. Mal sehen...

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So - und zum Tagesabschluss noch ein paar tolle Rahmendetails:

 

[FSD]

und die zweite frage, was mache ich mit dem LRS?
Die FT Bologna Huns rausnehmen oder den LRS versuchen gegen einen O.M.A.S LRS zu tauschen?

Ach ja, dieses RR eignet sich um meine NOS O.M.A.S Kurbel gut unterzubringen. Mal sehen...

Der LRS geht gar nicht, viel zu wuchtig bei dem kleinen Rahmen, und natürlich gehört auf so einem Klassiker ein LRS mit Schlauchreifen.

 

[derArmin]

Hier nun mein erster Info/Umbaufred meiner letzten Errungenschaft: ein Brazzo Rennrad.

Wer ist dieser Brazzo?
Bruno Brazzo ist ein bekannter Ladenbesitzer in der Gegend von Pavia, 30 km außerhalb von Mailand - Cicli Brazzo gibt es noch heute.

Nun der Rahmen ist aber nicht von Brazzo, sondern von keinem geringeren als
Giovanni "Vanni" Losa. Vanni Losa gehört meiner Meinung nach zu den besten Rahmenbauern der 70er und 80er Jahre und ist verantwortlich für einige der feinsten klassischen Stahlrahmen die es gibt. Er baute Top-Rahmen hauptsächlich als Auftragnehmer für andere berühmte Firmen und Boutique-Marken wie zum Beispiel Cinelli, Magni, Turconi und auch Brazzo.

So - eine erste Analyse des Rades - irgendwie ist es stimmig und irgendwie auch nicht.
Der pantographierte Vorbau passt gar nicht dazu. Der Teilemix hat alles von 1970 bis 1979 im Angebot.
Der Laufradsatz... - irgendwie cool, aber da möchte ich was anderes haben.

So, Schritt1 - zerlegen und weiter analysieren.
Weitere Bilder folgen.

Anhang anzeigen 803815

Hab mal gelesen, der Losa hätte auch SC-Rahmen für Cinelli gebaut?

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

Hab mal gelesen, der Losa hätte auch SC-Rahmen für Cinelli gebaut?

Ja, das könnte sein - der Artikel erwähnt es auch:
http://go-mamil.bike/losa-background

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So, Nebenbaustelle - O.M.A.S Tuning der Campagnolo Bremsen, die ich verbauen möchte - satte Gewichtsersparnis: 32 gr.

Hingegen einmal auf einen Besuch zum Restaurant „Goldenes M“ verzichtet - (un-) satte Gewichtsersparnis beim Fahrer: 250gr. Aber darum geht es ja gar nicht ?

 

[Axxl70]

Hier nun mein erster Info/Umbaufred meiner letzten Errungenschaft: ein Brazzo Rennrad.

Wer ist dieser Brazzo?
Bruno Brazzo ist ein bekannter Ladenbesitzer in der Gegend von Pavia, 30 km außerhalb von Mailand - Cicli Brazzo gibt es noch heute.

Nun der Rahmen ist aber nicht von Brazzo, sondern von keinem geringeren als
Giovanni "Vanni" Losa. Vanni Losa gehört meiner Meinung nach zu den besten Rahmenbauern der 70er und 80er Jahre und ist verantwortlich für einige der feinsten klassischen Stahlrahmen die es gibt. Er baute Top-Rahmen hauptsächlich als Auftragnehmer für andere berühmte Firmen und Boutique-Marken wie zum Beispiel Cinelli, Magni, Turconi und auch Brazzo.

So - eine erste Analyse des Rades - irgendwie ist es stimmig und irgendwie auch nicht.
Der pantographierte Vorbau passt gar nicht dazu. Der Teilemix hat alles von 1970 bis 1979 im Angebot.
Der Laufradsatz... - irgendwie cool, aber da möchte ich was anderes haben.

So, Schritt1 - zerlegen und weiter analysieren.
Weitere Bilder folgen.

Anhang anzeigen 803815

Wenn du Raeder <54 cc von oben fotografierst, sehen die immer aus als könnte der 12-jaehrige Sohn damit fahren.

 

[Axxl70]

So, Nebenbaustelle - O.M.A.S Tuning der Campagnolo Bremsen, die ich verbauen möchte - satte Gewichtsersparnis: 32 gr.

Hingegen einmal auf einen Besuch zum Restaurant „Goldenes M“ verzichtet - (un-) satte Gewichtsersparnis beim Fahrer: 250gr. Aber darum geht es ja gar nicht ?

Anhang anzeigen 804406Anhang anzeigen 804407

Nun, wenn Du die Bremsbolzen nicht tauschst

 

[antagonist]

Wenn du Raeder <54 cc von oben fotografierst, sehen die immer aus als könnte der 12-jaehrige Sohn damit fahren.

So ist es ja auch... jedenfalls bei meinem 12-jährigen Neffen.

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So, kleiner Zwischenstand. O.M.A.S Titanlager verbaut und die O.M.A.S Kurbel ent-NOSt ?
Mit einem anderen LRS sieht es dann gleich auch nicht so wuchtig aus. Was sagen die Fotoprofis: richtiger Winkel?

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

...und noch 2 Detailbilder:

 

[Basso-Fan]

Gefällt mir gut der Rahmen und die Pantoteile auch!

 

[Axxl70]

...und noch 2 Detailbilder:

Anhang anzeigen 805004Anhang anzeigen 805005

Das wird Sahne! Erste Sahne, Fischfilet!

 

[roykoeln]

loup de mer, wildfang!

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

In der Zwischenzeit heißt es warten auf weitere Teile, da möchte ich doch noch das gegoogelte Wissen zu Bruno Brazzo nicht vorenthalten - auf der Webseite von Cicli Brazzo erfährt man:

Geschichte
1953 - 1956
Bruno Brazzo hat seine ersten Kontakte in der mechanischen Welt als Lehrling in der Werkstatt der Brüder Brocchetta in Pavia.
1957 - 1958
Bruno Brazzo arbeitet im Laden von Maggi Angelo.
Bruno Brazzo begann seine Karriere als Läufer, gleich in den Kategorien "Rookie" und "Student" erzielte er mit zahlreichen Siegen und hervorragenden Platzierungen hervorragende Ergebnisse.
1959
Eröffnung einer Verkaufs- und Fahrradwerkstatt in Cascine Calderari.
1962
Eröffnung des Geschäfts "BICICLETTE BRAZZO" in Certosa di Pavia.

Und dann gab es noch ein gesponsertes Rennteam in den 70iger/80iger Jahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

So, wieder mal ein kleines Update - Finales Bremsentuning:

Preisgünstiger und besser verarbeitet als die OMAS Schrauben...
Neues Gesamtgewicht:

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

Heute eingetroffen:

Dazu im Vergleich:

 

[Gelöschtes Mitglied 99896]

Hmm...
7 Jahre Unterschied und nur 1 gr leichter?
Also putzen, Aluschrauben rein und tada: