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Es würde noch helfen, wenn man wüsste welchen Gewindetyp das Lager hat und wie lang die Welle ist.90€ Neuwertiges Titan OMAS Lager mit Titan Schrauben
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Ja, die können hier natürlich nach Art 4 GG auch gerne angeboten und -gebetet werdenNaja... Bis auf so eine "kleine Klitsche" aus Japan, die ab Mitte der 70er Jahre mit dem 130er Lochkreis einen neuen Standard etabliert hat, der bis heute wirkt![]()
Nicht ganz, es gab die Kurbel mit UltraTorque und dem anderen Lagersystem…Ja, da es gar keine anderen gibt!
Länge?90€ Neuwertiges Titan OMAS Lager mit Titan Schrauben
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Ich würde mich mal bei den Einzelteilanwärtern - Abteilung Sattelstütze - einreihen.Ich habe ein paar Interessenten für Einzelteile, aber würde gerne die Gruppe komplett verkaufen.
Also falls jemand an der Ganzen Gruppe interessiert ist, wäre jetzt noch die Möglichkeit die fast komplette Dura Ace Gruppe zu kaufen.
Möglicherweise wird das ja vom Preis kompensiert, aber "guter Zustand" scheint mir eher euphemistisch.
ITA 114,5Länge?
Meine ist nicht ganz so schlimm, soll auch 40 kosten ...Möglicherweise wird das ja vom Preis kompensiert, aber "guter Zustand" scheint mir eher euphemistisch.
Kriegst bald PN!Meine ist nicht ganz so schlimm, soll auch 40 kosten ...
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Bremszangen bitte zu mir!
Könntest Du mir diese Begriffe bitte (für mich verständlich) erläutern?Reifenfreiheit und Bremsbohrungen
27er (normalerweise Schlauchreifen) fielen üblicherweise etwas größer aus als 28er. Ich weiß, das ist absolut nicht intuitiv. Das führt dazu, dass ein Rahmen, der explizit für 27er Reifen gebaut wurde, etwas mehr Platz für dickere Reifen hat und die Bohrungen für die Befestigung der Bremsen auch etwas höher sitzen können.Könntest Du mir diese Begriffe bitte (für mich verständlich) erläutern?