Ban-Ben
Sancineto | Eddy M | Fondriest | Kotter | Faggin
Falls du zu spät bist, hätte ich noch ein Pärchen im Keller liegen. Kannste gerne haben.
Gruß,
Ben
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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Gruß,
Ben
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biete alte teile .
Horst68
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Die sind noch da. Meinen Preis kennste ja. Hast ja untenstehend noch ein weiteres Angebot. Musst Du Dich entscheiden, welches Du annehmen möchtest.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Dabei sieht die so aus als wenn Niemand die mitnimmt.Das "Mitnehmen" von hochwertigen Sattelstützen ist eigentlich nicht erlaubt, passiert aber gelegentlich Bahnhofsrädern.
Aber ein bisken Polierarbeit und die ist wieder schick.
Barnay
Geisterfahrer
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Ein bisken Polierarbeit, dann hast Du 26,8.....
Zuletzt bearbeitet:
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Oder man spart den Klemmbereich aus. So habe ich mal ne SR Sattelstütze die richtig tiefe Macken hatte wieder schön bekommen. Erst im Sichtbereich geschliffen und dann poliert und versiegelt. Hab mir vorher den Klemmbereich abgeklebt.
Als Zwängler bin ich auch bei Politurfällen auf bestes Ausgangsmaterial angewiesen. Hier dürfte jedoch eine matte Mirlon®-Optik ggf. zu einem besserem Ergebnis führen. Korrodierte Stellen sieht man auch nach einer umfassenden Politur.
An einem Bahnhofszossen erfüllt die Stütze aber auch unbearbeitet ihren Zweck. 27,0 passt z.B. in abgerockte Gazelle-Rahmen mit Reynolds 531, die an viele Bahnhöfe gern mitgenommen werden.
An einem Bahnhofszossen erfüllt die Stütze aber auch unbearbeitet ihren Zweck. 27,0 passt z.B. in abgerockte Gazelle-Rahmen mit Reynolds 531, die an viele Bahnhöfe gern mitgenommen werden.
mr.bibendum
Aktives Mitglied
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Polieren heisst ja nicht automatisch auf Hochglanz. Ich polier meistens nur bis das Teil seidenmatt ist.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Naja, das Rad kann ja an viele Bahnhöfe mitgenommen werden. Es kann aber auch an vielen Bahnhöfen mitgenommen werden. Letzteres suggeriert, dass es häufig den Besitzer wechselt.
Endlich jemand mit feinem Sinn für Sprache und ihre Doppeldeutigkeiten.
...und letzteres wollen wir ja nicht hoffen. Das hat kein Bahnhofrad verdient.
Da bin ich leider beruflich vorbelastet. Bei Natursteinen geht der Schliff bis 3000 und wird dann noch mit steinspezifischen Polituren gefinished. Bei sichtbaren Fehlern jammern die Kunden. So hat sich über die Jahre ein innerer Zwang zum perfekten Ergebnis auch im Hobbybereich verfestigt.
"Was nicht glänzt wird endpoliert."
Der Trend zu matten, seidigen Oberflächen, hat die mühselige Arbeit an der Oberfläche glücklicherweise etwas entspannt. Wer will auch was gegen die herrlich milchgen und perfekten Eloxaloberflächen originaler Campagnolo-Kurbeln oder Cinelli-Vorbauten sagen? Zeitgemäßer als jede Neu-Gablonz-Arbeit.
Goaßhaxl
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Verkauft.
Diesen Verkauf bereue ich mit Sicherheit.
Principia (RSL?) Rahmen mit Isaac Vollcarbongabel und Ritchey WCS Steuersatz. Gewicht wie angeboten ziemlich genaue und geniale 1600 Gramm.
Optischer und technischer Zustand ist extrem gut und meiner Meinung nach annähernd neuwertig.
Rahmengröße 51.
250,- Euro mit Versand.
Diesen Verkauf bereue ich mit Sicherheit.
Principia (RSL?) Rahmen mit Isaac Vollcarbongabel und Ritchey WCS Steuersatz. Gewicht wie angeboten ziemlich genaue und geniale 1600 Gramm.
Optischer und technischer Zustand ist extrem gut und meiner Meinung nach annähernd neuwertig.
Rahmengröße 51.
250,- Euro mit Versand.
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Nimmerklug
dem Grautvornix
Ich bin überrascht, dass mich der Rahmen anspricht - vielleicht wegen der Farbe, dem Finish...?
In Größe 61 hätte ich jetzt was zum Grübeln
.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Bist Du Dir da wirklich sicher?Ich bin überrascht, dass mich der Rahmen anspricht - vielleicht wegen der Farbe, dem Finish...?
In Größe 61 hätte ich jetzt was zum Grübeln
Es ist vermutlich nur die Farbe, das Material willst Du nicht fahren.
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Bist Du Dir da wirklich sicher?
Es ist vermutlich nur die Farbe, das Material willst Du nicht fahren.
Warum sollte er das nicht wollen?
zwofuenfzehn
DILF
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Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Weil ich ihn kenne und weiß, was zu ihm passt.
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Nimmerklug
dem Grautvornix
Die Farbe/Oberfläche reizt mich in der Tat.Bist Du Dir da wirklich sicher?
Es ist vermutlich nur die Farbe, das Material willst Du nicht fahren.
Aber fahren?
Barra (gut, das fahre ich tatsächlich nicht), ein Vitus 992 (die ganzen 979s sind weg) ist im Aufbau oder so ähnlich, dann aber das Sabliere, Altec, Pinarello*... Habe ich was vergessen**...
Wenn mir noch mal ein Mongoose IBOC in 60 übern Weg läuft... die fand ich in den 90ern mal ganz schick, habe ich aber nur in kleinen Größen gefunden.
Und um Dich final zu schockieren, ich habe sogar Plastik am Start - TVT und Time Helix. Das Pinarello* hat Plastikgabel und -Hinterbau
**Mein Lotus natürlich:
Den Litage Rahmen habe ich vor einem Aufbau weggegeben, das erste Sabliere auch.
Und die beiden Mecadural Damenrahmen warten hier auch noch auf ihren Aufbau, allerdings nicht auf mich als Fahrer.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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