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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Campagnolo Chorus Kurbel 170 mm, 53/39 Zähne. Müsste 10fach sein. Rechter Kurbelarm schön, linker Arm hat deutliche Kratzer in der Nähe der Vierkantaufnahme (auf den Fotos gut zu sehen). Mit Kurbelschrauben. VB 45 + Versand nach Wahl.
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Kurbel ja, Blätter nein, sonst stünde 10 speed drauf.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Bei 10 f steht 10s auf dem Kettenblatt und die 10s Chorus sah doch aus wie die Record oder?

Die 10-fach Chorus gab es in insgesamt 3 verschiedenen Versionen.

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Kurbel ja, Blätter nein, sonst stünde 10 speed drauf.

Nicht unbedingt, da die Aufschrift 10-fach nur ein Aufkleber ist.
Die Prägung der Zähnezahlen auf den Blättern ist aber unterschiedlich von 9- zu 10-fach.

Das im Angebot von @Rhein_531 sind 10-fach Blätter.
 
Umwerfer mit Chorus-Blech weil steifer, anscheinend mochten die Profis den Carbonkäfig nicht so.

Und mehr Steighilfen an den Blättern.

Sonst wahrscheinlich keiner.

„Designed for top pros, several angles and shapes were tweaked, primarily on the chainrings and front derailleur. For the chainrings, tooth shapes and ramp profiles were fine tuned to enable crisper shifts and better chain retention. The front derailleur was then modified to be stiffer and move the chain better between rings.“

The rest of the group carries over with nothing but special edition tri-colore Italian racing inspired graphics. Oh, and the whole thing’s only available in limited numbers…“

https://bikerumor.com/campagnolo-super-record-rs-gets-official-brings-improved-shifting/
Also nix, was man haben muss. N Chorus-Umwerfer kann ich mir auch so kaufen.
 
Diese Kurbeln unterscheiden sich optisch meist nur durch den Aufdruck und teilweise die Kettenblätter voneinander.
Der Unterschied zwischen 9- und 10-fach Kettenblättern ist aber ebenfalls praktisch nicht gegeben.

Die Kurbel oben gehört in dem Fall zur 10-fach Gruppe wo die Kurbel noch 5 sichtbare Arme hatte, später hat auch die Chorus das Design der Record mit dem verdeckten 5. Loch übernommen.
Zw. 8/9-fach hat sich bei Campa z.B. nichts geändert, aber 10-fach Blätter sind etwas schmaler und der Abstand zwischen den Blättern unterscheidet sich zwischen den Generationen auch. Da können sich die Aufnahmemaße durchaus geändert haben. Weiß z.B. nicht, ob man an eine Kurbel aus der 8-fach Zeit einfach 11-fach Blätter schrauben kann, oder ob zumindest die Position und der Abstand zwischen beiden Blättern verändert würde. Kann das mal wer ausprobieren?

Oder ging es dir konkret um die Chorus/Record 8-10-fach Kurbelarme in Alu? Die unterscheiden sich wahrscheinlich tatsächlich nur im Aufdruck und wenn der Abstand verändert wurde, dann eher an den Blättern.
Vielen Dank für diese, ... und dann auch die folgenden ... hilfreichen Antworten.
Ich halte also fest:
  • Zum einen geht es um Gruppenzugehörigkeit, also bestimmte Versionen (8/9,10, 11) gehören zu zeitlich unterschiedlichen Gruppen. Dies sieht man u.a. durch leichte Änderungen im Design.
  • Zum anderen gibt es wohl unterschiedlich Zahnkränze für verschiedene 9-,10-,11-fach Versionen der Kurbel die nicht unbedingt untereinander getauscht werden können.
Habe ich das so richtig verstanden?
 
Mir ist letztens aufgefallen, fahre 11fach Kurbel mit 10 fach Umwerfer/Schaltwerk/Ritzel......problemlos.
Den Mix Hatte ich am Zweitrad gar nicht mehr auf dem Schirm.
 
Biete hier mein Batavus Professional an
RH C-T 61, Rad befindet sich in Topzustand, Reifen sind inzwischen neu.
VB 550,-Euro
Kettenblätter 50/38 im Gegensatz zu den Fotos.
Rad ist komplett überholt und es gibt nichts zu schrauben.
Ist wahrscheinlich nichts für hier aber ich biete es trotzdem mal an...
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Selle Italia Flite Genuine Gel in blau

Nase und Heck abgeschürft. Sind da 20€ zu viel?
 

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Dieses schöne Olmo ist immer noch zu haben!!!

Biete Olmo Competition mit fast kompletter Campagnolo Record Ausstattung.

  • Vorbau: Cinelli 1R
  • Lenker: Cinelli 67 Pista
  • Bremsen: Campagnolo Nuovo Record
  • Steuersatz: Campagnolo Nuovo Record
  • Schaltung: Campagnolo Nuovo Record
  • Naben: Campagnolo Nuovo Record
  • Felgen: Mavic GP4
  • Sattelstütze: Campagnolo Nuovo Record
  • Sattel: unbekannt mit Olmo Aufdruck
  • Kurbel: Gipiemme Special

Das Rad wurde komplett zerlegt gereinigt und neu aufgebaut. Alle Lager wurden gereinigt und neu gefettet.
(Es fehlen nur noch frische Reifen und evtl. neue Hoods)

Rahmenhöhe Mitte bis Oberkante Sattelrohr 53cm

700€ bei Abholung in Hamburg, Versand plus 50€.

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VB 550,-Euro
Kettenblätter 50/38 im Gegensatz zu den Fotos.
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Ist wahrscheinlich nichts für hier aber ich biete es trotzdem mal an...
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boah eh, der Lack sieht ja fast aus wie neu! 😲
 
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Ist wahrscheinlich nichts für hier aber ich biete es trotzdem mal an...
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Wunderschönes Rad!!!!
 
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