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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Serviervorschlag:

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deliziös!

Fährst Du das?
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Goldenes Simplex/Mafac-Komplettset, neuwertiger Zustand (im Gegensatz zu dem, was meist und auch aktuell durch die Bucht schwimmt), Maillard-Schraubkranz ist BSC mit 14/28-5fach, der Rest ist, denke ich, selbsterklärend, VB 450,00€ inkl. Versand
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Viele Likes - kein Angebot ... 😢 ... Hat tatsächlich keiner Interesse ...?
 
Ich glaube eher, da ist das Rohr jeweils direkt neben der Schweißnaht gerissen.
Ich tippe eher auf Titan und irgendein Fertigungsproblem.

Und man mag Schweißnähte mögen oder nicht. Aber wenn es um "Handwerkskunst" geht, fordert Schweißen einen Handwerker wesentlich mehr als Löten. Vorteil beim Löten ist, daß man den Pfusch sehr gut verbergen kann... :) Und schon bei Smolik kann man nachlesen, daß es bei geschweißten Rahmen weniger Probleme gibt...
Rahmen in diesem Forum natürlich ausgenommen, die wurden alle einzeln und eigenhändig von Ernesto sauberst und gewissenhaft gelötet und hingen keineswegs neben den anderen 169 Stück der Frühschicht im Lötkarussell der 10Mann-Bude, die Colnago in dieser Saison zugearbeitet hat... :)
Sehe ich genauso. Und wo soll man da bei dem dünnen Rohr noch eine großeartige Einbrandzone hinbekommen? Viel mehr würde ich schauen ob der Übergang der Schmelze zum Rohr konkav ist oder ob da nur eine Raupe draufgeschissen ist. Die Kunst ist ja die zu fügenden Teile und das Füllmaterial ( Schweißdraht) alle zusammen zu einer gleichmäßigen Schmelze zu vereinen, möglichst auf volle Tiefe durchzuschweißen ohne daß man Löcher reinschweißt. Das Steuerrohr ist dicker und darum wurde da auch mehr draufgehalten und man sieht Einbrand. Beim OR & UR ist das gar nicht gut wenn Einbrand auch noch den Rohrquerschnitt verringert. Und beim Schweißen gibt es nur Hamlet oder Kotelett / 1 oder 0. Beim Löten kann man immer noch mal was retten, auch wenn es dann hinterher auch etwas schlechter ist als wenn es gleich richtig geklappt hätte. Und meißt weiß es am Ende nur der Löter….
Überschliffene Schweißnähte sind auch gut geeignet Pfusch zu verbergen.
 
Mein Checker Pig CPX 9000 ist fertig aufgebaut und kann jetzt gehen, mir zu klein.
Ist natürlich ein Titanrahmen höchster Qualität, fast komplett XRT-900 inkl. Innenlager (Steuersatz XT), Originalvorbau und Lenker, Sattelstützklemme original CP. sehr gute Mavic-Felgen.
Kranz und Kette sowie Bremschuhe und Sattel nicht original!
RockShox Federgabel 21 Magnesium. (Boots kann ich dazulegen)
Original-Sattelstütze mit 27,6mm !!! , sehr gut.
Die Nabenkonen sind mint, alle Lager demontiert und gereinigt, wie sich das gehört!!
Rahmenhöhe 49cm mitte-oben.
Es braucht nur noch einen Satz Decals - könnte ich vermitteln.
1000€ VB



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Biete : Schalthebel

NOS 600 aero mit 2x Zügen/ Hülle 35€
600 Schellen Version 18€
golden arrow aero 22€
600 sl6400 20€
Nos Dura Ace ex 30€
NOS Dura Ace 1st gen / crane 30 €
Suntour 15€
+ Versand
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Hast Du die anderen Teile für die beide Dura Ace Schalthebel auch ?
Hier mal ein Beispiel was alles mindestens dazugehört (die Plastikstücke um den Sockel fehlen,sind aber für die Funktion unwichtig):

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Campagnolo Record Steuersatz
Riss in der Kopfmutter.
BSA Gewinde
50€ inkl Hermes 54EAA267-8558-4B65-89F8-EF9F18C8E4B9.jpeg
 

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Campagnolo Super Record Pedale mit Stahlachse also dann die Superleggeri Version
Sehr schöner Zustand
60€ plus Versand oder Abholung
 

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