vintagecycles4ever
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Okay, aber frag mal die KI, wieviel Kilometer sie dieses Jahr schon gefahren ist?Der fährt doch sonst nur Singlespeed
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Okay, aber frag mal die KI, wieviel Kilometer sie dieses Jahr schon gefahren ist?Der fährt doch sonst nur Singlespeed
Dieses Basso Rahmenset aus verklebten Carbon- und Aluminiumelementen sucht ein neues Zuhause.
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Es befindet sich in einem sehr schönen Zustand mit wenig Gebrauchsspuren. Leider sind die Ösen der Flaschenhalter etwas verrostet. Die Decals haben nur kleine Beschädigungen.
Der Steuersatz läuft durch verharztes Fett etwas schwergängig.
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Rahmenhöhe: 56cm c-t
Oberrohr: 55,5cm c-c
Innenlagergewinde: ITA
EBB: 100/130
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inkl. Steuersatz, Sattelstütze u. Versand
320€ VB
(oder 300€ bei Abholung in Göttingen)
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Der Rahmen war einige Zeit mit abnehmenden Preis hier im Biete zu sehen und wurde vor wenigen Wochen in die direkte Nachbarschaft verkauft. Bei einer Radsportveranstaltung gegen Ende nächsten Monats hoffe ich ihn wieder zu sehen...Nettes Basso - steht der Rahmen im Weg? Ich kauf ihn gern.
Da gab es auch letztes Jahr noch mal einen Schwung, dürften also ein paar im Umlauf sein. Hätte da auch fast wieder auf Vorrat zugeschlagen…bis vor corona konnte man die noch neu, deswegen hab ich auch eines in nos bei bike 24 kaufen für 120 euro
Kannst Du mir bitte den Aero-Sockel für die Schalthebel in groß aus verschiedenen Perspektiven fotografieren?-Stork Spezial Romani Rahmen RH50m-m cm, Chrom teils etwas fleckrostig, Lackierung scheint eine Art Chromovelato zu sein, kleine Kratzer, sonst ok, Campagnolo Ausfallenden, hinten Einstellschräubchen nach oben im Ausfallenden verlegt, Aero-Sockel für Schalthebel mit Führung des Schaltzuges innerhalb des Rohrs, Sicke Sattelrohr fürs Hinterrad zwecks kurzem Radstand für mehr Agilität: 99,-
-Laufradsatz mit Campagnolo C-Record Naben und Campagnolo Omega Drahtreifenfelgen mit 8-fach Kassette und Continental Bereifung, wenig gelaufen, man sieht teils noch die dunkle Felgenflanke, Lagerlauf einwandfrei, Laufradsatz ist zentriert und läuft rund: 169,-
-Derungs-Halux Gelenklampe mit Tischklemme, Swiss Made, Gelenkstaubkappen etwas rissig, sonst Funktion einwandfrei, ideal zum Ausleuchten eines bestimmten Bereichs auf der Werkbank, z.b. den Polierbock, zum Polieren von Rennradteilen: 39,- (3x vorhanden)
->Mehr/Größere Bilder im Album, Versand als Paket für 7-11,-
da war dann der Preis bei 159€ :Da gab es auch letztes Jahr noch mal einen Schwung, dürften also ein paar im Umlauf sein. Hätte da auch fast wieder auf Vorrat zugeschlagen…
Rahmen ist geblockt. Der bleibt in der FamilieIch nehm alles, wenn’s 55/56c-c ist, dann musst du es nicht zerlegen
Für den neuen Zweimal Einfach Trend?Ungleiches Paar SRAM Schrems-Brems-Hebel
rechts:
• neu
• Hebel aus Carbon
• nur Bremsfunktion
links:
• gebraucht, leicht Nutzungsspuren
• Hebel aus Aluminium
• Brems- und Schaltfunktion (DoubleTap, 2fach)
Die Form des Griffkörpers, des Griffgummis und des Bremshebels sind exakt gleich.
19€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)
Vorn 2fach und hinten Rohloff vielleicht?Für den neuen Zweimal Einfach Trend?
Dann muss aber noch der Drehgriff dazu ... Das ist ja dann kompliziert und die "Schalt"Werk-Mechanik zum Ausgleich der Kettenlänge. Was bringt das? Mit 7 km/h den Berg hoch und noch Reserve bei 80 bergab?Vorn 2fach und hinten Rohloff vielleicht?
Ungleiches Paar SRAM Schrems-Brems-Hebel
rechts:
• neu
• Hebel aus Carbon
• nur Bremsfunktion
links:
• gebraucht, leicht Nutzungsspuren
• Hebel aus Aluminium
• Brems- und Schaltfunktion (DoubleTap, 2fach)
Die Form des Griffkörpers, des Griffgummis und des Bremshebels sind exakt gleich.
19€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)
Für den neuen Zweimal Einfach Trend?
Vorn 2fach und hinten Rohloff vielleicht?
Hintergrund:Dann muss aber noch der Drehgriff dazu ... Das ist ja dann kompliziert und die "Schalt"Werk-Mechanik zum Ausgleich der Kettenlänge. Was bringt das? Mit 7 km/h den Berg hoch und noch Reserve bei 80 bergab?
Ich fahre auch SRAM (R&L zum Schalten), dann aber mit GeblaBox.
DINGLE-SPEED is doch ein Ding!Hintergrund:
Sohnemanns Crosser wurde von 2fach auf 1x10fach umgebaut; das sind halt die übrigen Teile… bei dem Preis doch eigentlich klar, oder? Das Paar Bremshebel ohne Schaltfunktion, rechts + links, kostet sonst rund 90€… Vielleicht lässt sich die Schaltmechanik aus dem linken Hebel auch entfernen; dann hätte man zu Schnapperpreis super-gute, sehr leichte schwarze Bremshebel.
Ich kann - wenn es euch vielleicht irgendwie etwas beruhigt - die beiden Hebel natürlich auch einzeln anbieten…
rechts:
• neu
• Hebel aus Carbon
• nur Bremsfunktion
14€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)
links:
• gebraucht, leicht Nutzungsspuren
• Hebel aus Aluminium
• Brems- und Schaltfunktion (DoubleTap, 2fach)
10€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)
Ich bin nicht beunruhigt und das Angebot ist preislich super. Nur (nicht deine) die Aussage "für Rohloff" sehe ich nicht nicht so, aber wir sind ja hier alle groß und können das für uns selbst entscheiden.... Ich kann - wenn es euch vielleicht irgendwie etwas beruhigt - die beiden Hebel natürlich auch einzeln anbieten…
Was man damit auch machen kann:Sohnemanns Crosser wurde von 2fach auf 1x10fach umgebaut; das sind halt die übrigen Teile… bei dem Preis doch eigentlich klar, oder? Das Paar Bremshebel ohne Schaltfunktion, rechts + links, kostet sonst rund 90€… Vielleicht lässt sich die Schaltmechanik aus dem linken Hebel auch entfernen; dann hätte man zu Schnapperpreis super-gute, sehr leichte schwarze Bremshebel.
Ich kann - wenn es euch vielleicht irgendwie etwas beruhigt - die beiden Hebel natürlich auch einzeln anbieten…
rechts:
• neu
• Hebel aus Carbon
• nur Bremsfunktion
14€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)
links:
• gebraucht, leicht Nutzungsspuren
• Hebel aus Aluminium
• Brems- und Schaltfunktion (DoubleTap, 2fach)
10€ (+Versand oder Abholung in/bei Bremen)