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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Vielen Dank, falls ich zerlege werde ich bezüglich des Rahmens auf jeden Fall an dich denken! Der wiegt übrigens inklusive Gabel etwa 2300 Gramm.
Habe ihn extra nicht aufgebogen auf 126mm, bei 753 Stahl ist das auch sehr schwierig. Mit einem sechsfach Kompaktkranz hat man aber eine sehr schöne Übersetzungsbandbreite.
Kannst du mich für den Sattel vormerken?
Vielleicht bekommen wir das Wild ja auch schon hier erlegt und zerlegt...?
 
Anhang anzeigen 1347445

Noch zu haben für 1290€, Gazelle 753 mit Campagnolo Super Record.
Falls jemand Interesse an einer kompletten Campagnolo Super Record Gruppe hat, inklusive Titan Pedale und Innenlager, würde ich diese auch ggfs. später separat verkaufen. Habe mal die Einzelpreise geschätzt und in Klammern gesetzt.

Steuersatz (70)
Innenlager (90)
Bremskörper (80)
Bremshebel (100)
Pedale (130)
Kurbel (90)
Sattelstütze 27,2 (90)
Schaltgruppe (140)
Summe: 790€

Alles Super Record, zusammen dann für 700€

Dann gäbe es noch:

Laufradsatz EBB 120mm mit Mavic Module E, Record Naben und Vittoria Corsa 2.0 im sehr guten Zustand, neue Speichen
  • 180€
  • 6 Fach Compact Kranz 14-28 dazu für 60€

Cockpit 3TTT 90mm /Super Legerro Lenker in 40cm M/M für 60€

Sattel San Marco Supercorsa Titan für 70€

Wäre alles zusammen (Einzelpreise) etwa 1160€. Der Rahmen könnte für 400€ gehen.

Insofern ist der Gesamtpreis von 1290€ fair, würde ich sagen. Am liebsten möchte ich natürlich gerne das Komplettrad verkaufen, ich denke es ist so sehr stimmig aufgebaut.

Ich denke, ich werde noch ein wenig warten mit dem Einzelverkauf. Vielleicht gibt es ja einen Enthusiasten der das Rad komplett haben mag.
Eins der tollsten Räder bzw. Aufbauten, die ich bisher gesehen habe. Ich habe leider kein Bedarf und der Rahmen ist mir zu klein.
 
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Noch zu haben für 1290€, Gazelle 753 mit Campagnolo Super Record.
Falls jemand Interesse an einer kompletten Campagnolo Super Record Gruppe hat, inklusive Titan Pedale und Innenlager, würde ich diese auch ggfs. später separat verkaufen. Habe mal die Einzelpreise geschätzt und in Klammern gesetzt.

Steuersatz (70)
Innenlager (90)
Bremskörper (80)
Bremshebel (100)
Pedale (130)
Kurbel (90)
Sattelstütze 27,2 (90)
Schaltgruppe (140)
Summe: 790€

Alles Super Record, zusammen dann für 700€

Dann gäbe es noch:

Laufradsatz EBB 120mm mit Mavic Module E, Record Naben und Vittoria Corsa 2.0 im sehr guten Zustand, neue Speichen
  • 180€
  • 6 Fach Compact Kranz 14-28 dazu für 60€

Cockpit 3TTT 90mm /Super Legerro Lenker in 40cm M/M für 60€

Sattel San Marco Supercorsa Titan für 70€

Wäre alles zusammen (Einzelpreise) etwa 1160€. Der Rahmen könnte für 400€ gehen.

Insofern ist der Gesamtpreis von 1290€ fair, würde ich sagen. Am liebsten möchte ich natürlich gerne das Komplettrad verkaufen, ich denke es ist so sehr stimmig aufgebaut.

Ich denke, ich werde noch ein wenig warten mit dem Einzelverkauf. Vielleicht gibt es ja einen Enthusiasten der das Rad komplett haben mag.
Supercorsa mit Titan ist mir bis jetzt unbekannt. Vielleicht meinst du den `superleggera´, der dann mit Alurails daherkommt?
 
Ich hab hier ein Peugeot Damen Rahmen - Set rumliegen was zum weghauen irgendwo zu Schade ist
  • gemufftes Carbolite 103 Stahl-Geröhr , Radonneuse/Damen Rennrad
  • Beulen oder Rost der an die 'Substanz' geht hab ich nicht gefunden, verzogen ist er auch nicht, Lack wird man sicher neu machen es sei denn man mag es so
  • 50.5cm Mitte Tretlager bis Ende Sattelrohr , Oberrohr ist zweistrebig
  • zugehörige gemuffte Gabel mit dabei
  • lange Ausfallenden, Anlötsockel für Schutzbleche, Führungen/Gegenhalter für Bremszug mittig zwischen den Oberrohren
  • Anlötsockel mit Gewinde für Shifter rechts am Oberrohr, Führung für Schaltzug unterm Tretlager
  • Steuersatz kann dranbleiben, Vierkant-Tretlager auch (hab ich auch schon gelöst. Gewinde im Rahmen sind intakt. Lager reinigen und fetten einstellen es muß nicht zwingend ein neues rein)

Kostenpunkt für Rahmen und Gabel 30€ Abholung Berlin (stadtrand, südosten)
(wer versand möchte zzgl 30€....muss das ding einpacken, ggf kabel abschrauben, karton beschaffen, zum versanddienst juckeln oder abholpreis buchen usw...macht alles aufwand)

Wer ihn haben will oder Fragen hat PN mit TEL Nummer oder nach meiner Fragen!

  • gegen kleinen Aufpreis hät ich ggf noch Sattelstütze, Vorbau, Damenlenker, evtl eine Peugeot-AluKurbel für 4Kant Lager mit Single-Kettenblatt und weiteren Kleinkram. Die Bremse hinten rupf ich ggf noch runter vieleicht geb ich sie aber auch mit mal schauen
  • der Rahmen hatte wohl 650B (584) Räder drauf und Schutzbleche sowie Simplex Schaltng. Wenn ich Peugeot Carbolite 103 google schmeißt er mir aber auch in gleicher Farbe ein Herrenrennrand mit 28" (622) ohne Schutzbleche raus, dürfte also beides irgendwie passen
 

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Cilo Swiss Rennrad kleine Rahmengröße (für 150-170cm Körpergröße)!, Damen, kleine Herren,

gemuffter Stahlrahmen aus “Columbus Aelle“ Rohren, Chromgabel und verchromte Kettenstrebe,
Komplette Shimano 105 (1051) Gruppe (Bremsen, Kurbel, Steuersatz, 2x7=14 Gang Schaltung, Umwerfer, Kette, Kasette, Tretlager, Naben usw), Lenker Vorbau SattelStütze von Italmanubri (ITM)
28“ Mavic Felgen,
Selle Italia Mundialita Wildledersattel (der Originale, kein Repro)

Das 28 Zoll Cilo Swiss Rennrad ist in Top Zustand, NOTE 1, keine 300km gesamt gefahren, Sammlerzustand
555€ ABHOLUNG 12527 BERLIN bei Interesse PN mit Tel Nr oder nach meiner Fragen
(Versand notfalls zerlegt möglich)
 

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Die Deore (DX) Kurbel fand ich für ohne Kettenblätter teuer, wobei ich "inkl. Versand" übersehen hatte.:oops: Recht günstig dagegen ist m.E. die SaStü.
Hahaha :D Ja, die SaStü hab ich wie gesagt für 10€ inkl. bekommen und finde es falsch da jetzt noch Geld draufzuschlagen wenn es hier wieder weitergereicht wird. Kurbel: dafür habe mit intakte, gut erhaltene Schriftzüge ;)
 
Unter der Anschlußmutter steht 1"x24
Das ist eigentlich BSC/ISO
Italienisch wird eigentlich in 25.4 mm angegeben, nicht in Zoll.
Wobei ISO auch auf ITA Gewinde passen soll, da 1" in etwa genau 25.4mm sind

Aber die Umrechnung von Zoll in mm und zurück hat schon die französischen und britischen Erbauer der Concorde in den Wahnsinn getrieben (bis man sich auf mm geeinigt hat) Die ganze Umrechnerei ist einfach nicht genau genug und damit auch die Steigung minimal abweichend.

Anhang anzeigen 1347651
Mit einem Gabelkonusinnendurchmesser von 26,4 mm ist das ein ISO Steuersatz. Dass ist dann ja auch der einzige Unterschied zum ITA Steuersatz, der einen Gabelkonusinnendurchmesser von 26,5 oder 27 mm hat.
 
Cilo Swiss Rennrad kleine Rahmengröße (für 150-170cm Körpergröße)!, Damen, kleine Herren,

gemuffter Stahlrahmen aus “Columbus Aelle“ Rohren, Chromgabel und verchromte Kettenstrebe,
Komplette Shimano 105 (1051) Gruppe (Bremsen, Kurbel, Steuersatz, 2x7=14 Gang Schaltung, Umwerfer, Kette, Kasette, Tretlager, Naben usw), Lenker Vorbau SattelStütze von Italmanubri (ITM)
28“ Mavic Felgen,
Selle Italia Mundialita Wildledersattel (der Originale, kein Repro)

Das 28 Zoll Cilo Swiss Rennrad ist in Top Zustand, NOTE 1, keine 300km gesamt gefahren, Sammlerzustand
555€ ABHOLUNG 12527 BERLIN bei Interesse PN mit Tel Nr oder nach meiner Fragen
(Versand notfalls zerlegt möglich)
Wer nur den Rahmen sucht, den gibts bei Kleinanzeigen für 90 €
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-rahmen-cilo-swiss-rh-51/2596548520-217-16382
 
Dia Compe, Gran Compe 400, Weinmann Carrera 400 Klon mit Mutternbefestigung.
Ich habe ja diese Bremsen gesucht, inzwischen aber welche für Hülsenmutter hier im Forum gefunden. Bremsen sind gereinigt und geschmiert haben aber Patina also keine Neuteile.
Rest siehe Fotos. Aluhutmuttern gibt's dazu.
40,-Euro plus 📦
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Nachdem gar keine Reaktion auf die Nabenanzeige kam, denke ich, ich lag an der preislichen Obergrenze.
Also noch mal:
Campagnolo Chorus-Naben mit unterschiedlichen Schnellspannern. Gewinde Englisch, passt auch mit ITA. Einbaubreite hinten 126mm. Lager haben leichtes Spiel, drehen aber auf Druck weich. Die hintere war 4-fach eingespeicht, daher die Speichenspuren auf dem Flansch. Vorderradnabe hat auch deutliche Speichenspuren. Nur leicht anpoliert, da geht noch was.
Zusammen für 45,00 jetzt 35,00 € plus Porto.
Bitte Bescheid sagen, sollte ich daneben liegen.

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Dia Compe, Gran Compe 400, Weinmann Carrera 400 Klon mit Mutternbefestigung.
Ich habe ja diese Bremsen gesucht, inzwischen aber welche für Hülsenmutter hier im Forum gefunden. Bremsen sind gereinigt und geschmiert haben aber Patina also keine Neuteile.
Rest siehe Fotos. Aluhutmuttern gibt's dazu.
40,-Euro plus 📦
Anhang anzeigen 1347682Anhang anzeigen 1347683Anhang anzeigen 1347684Anhang anzeigen 1347685Anhang anzeigen 1347686Anhang anzeigen 1347687

Es ist ehr umgekehrt.
Das hier ist das Original und die Weinmann Carrera 400, ebenso wie die entsprechende Suntour Superbe, sind Clone bzw. Lizenzbauten bzw. Auftragsfertigungen.

Spötter sagen auch, dass das der Grund ist warum das mal ne Weinmann ist die gut funktioniert.
 
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KONVOLUT

23€
(+ Versand oder Abholung in/bei Bremen)

• ULTEGRA Kettenblatt, 52 Zähne, NEU
• MICHE Schnellspanner, NEU
• SlowRelease-Spanner für HR, NEU
• Sattelstützen-Klemmbolzen, 3 Stk., NEU
Schlauch, 20“, NEU
• Pedal-Reflektoren, NEU
SHIMANO SPD-SL Schuhplatten, gebraucht
• Brille mit Etui, gebraucht

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SHIMANO Kettenblatt, Ultegra, 52 Zähne, Lochkreis 130mm, ungefahren

26€ (+ Versand oder Abholung in/bei Bremen)

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Schnell gesucht und tatsächlich etwas gefunden:

Reste für 6€:

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