zwofuenfzehn
Cholerikermagnet
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Wenn du mit Extrateil das oberste Teil auf dem Bild meinst, das ist eine 'dritte Hand'. Nee, ist kein Schweinkram für Singles, sondern soll beim Einstellen der Bremse helfen ...NUR NOCH 2 TA für MZB da
Baguett Träger 2x von TA für Mittelzug einmal für normale Bremsbohrung. - und noch son extrateil? keine Ahnung wofür
Sehr guter Zustand
Ta 25€
NUR NOCH 2 TA für MZB da
Baguett Träger 2x von TA für Mittelzug einmal für normale Bremsbohrung. - und noch son extrateil? keine Ahnung wofür
Sehr guter Zustand
Ta 25€
Den leg ich noch mit dazu. Länge 10 cm. Kein Einzelverkauf.Eigentlich mag ich den gar nicht hergeben, aber es staut sich hier einfach zu viel Material auf.
Moser Leader Neopro RH 52cm. Sehr schöner Zustand. Kein fieser Rost, Aufblühungen oder dergleichen. Einige kleine Lackmacken. Die schlimmsten, von einem diese unsäglichen Ständern, befinden unterhalb des Trettlagergehäuse und am Unterrrohr. Das Sitzrohr hat zudem eine winzige Delle oberhalb vom Umwerferanlötsockel. Hab versucht ein paar Bilder davon zu machen. Der Rest ist recht fein.
Oberrohrlänge beträgt ca. 53 cm. Hinterradeinbaubreite 126 mm. Italienisches Trettlagergewinde - was sonst. 27,2er Stützendurchmesser.
Der Campa (Victory?-)Steuersatz hat seine allerbeste Zeit hinter sich, ist aber noch absolut fahrbar.
VB 219,- Euro
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Ging's da gerade zum Yoga?Den Träger für Bremsbohrung kann man sehr gut mit einer Suntour Superbe Bremse der letzten Generation verbinden. Hatte die Kombo mehrere Jahre so im Einsatz.
Wer ein passendes Bremsenset sucht, ich habe eines zu verkaufe.
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Den leg ich noch mit dazu. Länge 10 cm. Kein Einzelverkauf. Anhang anzeigen 1078225Anhang anzeigen 1078226Anhang anzeigen 1078227
Verkaufe meinen C4 Air One Carbonrahmen vom italienischen Monocoque-Pionier Bonfanti.
Er besitzt eine typisch italienische Geometrie mit blitzschnellen Reaktionen.
RH 57C-T, OR 55, ita. Gewinde, EB 130, Standardstütze 27.2 mit Segmentklemmung, alle Gewinde und Passungen top. Gewicht: Rahmen 1380g, Gabel 680g.
Der mechanische Zustand ist einwandfrei, also keinerlei Sturzschäden, Schlagstellen oder Delamination. Optisch sehr schöner strahlender Lack, hie und da kleinere Kratzer/Lackabplatzer, das hält sich aber sehr im Rahmen.
333 € mit sehr gut laufendem Stronglight A9 Nadellager-Steuersatz, 299 € nackt.
Das letzte Foto zeigt den C4 Air One, wie er im Profi-Radsport eingesetzt wurde.
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Woran erkennst du das?Leute das ist Carbon! Teufelszeug!
Die Kühlschrankmagneten halten nicht!!!Woran erkennst du das?![]()
Ich würde sagen, Werkstoffkunde: 1 mit Sternchen!Die Kühlschrankmagneten halten nicht!!!
Ging's da gerade zum Yoga?
(oder Rückweg von)
An Aluminium, Titan und einigen Edelstählen ebenfalls nicht.Die Kühlschrankmagneten halten nicht!!!
nicht blubbern, hier herrscht Preispflicht. was soll das Teil nu kosten, @Profiamateur ?![]()
Absolute Kaufempfehlung von mir. Da eine Campagnolo 10fach Gruppe, womöglich Carbon, aber nicht zwingend, ... und ab geht die wilde Fahrt.
Wenn ich so etwas nicht schon hier stehen hätte. Eines meiner liebsten Räder! Nicht nur zum Anschauen, sondern auch zum Fahren. So 'ne agile Rennsemmel... in meinem Stall nur vergleichbar mit meinem Simplon Pavo und dem Bianchi Evo II...
...und nein, ich bekomme keine Provision von @Velo-Koma beim Anschluss des Deals. Es ist einfach ein Rahmen, welchen ich ohne Einschränkung empfehlen kann!
Ich fürchte, wenn ich mir den Hinweis gestatten darf, dass Kamasutra et.al. nicht forumstauglich sind.Yoga habe ich noch nie ausprobiert, so Matten werden auch für andere Bereiche genutzt ^^
Die Farbe finde ich gar nicht so schlimm, aber die Form......und bei der Farbe geht man vielleicht auch gar nicht so das Risiko ein, von @Bianchi-Hilde deswegen ständig gedissed zu werden
...und die Farbe lässt viel Spielraum für die Auswahl der Komponenten. Ich glaub', da geht beides: schön silbriges Alu mit polierten Alu-Hochprofilern... oder eben schwarze Carbon-Teile...
Jetzt kauft das Teil gefälligst!!!
Und zwar schnell !!!!!!!
auch Teufelszeug!An Aluminium, Titan und einigen Edelstählen ebenfalls nicht.![]()