[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[MondiaSuper]

Ich biete hier einen Campagnolo Nuovo Record Steuersatz mit französischen Dimensionen, 25x1. Zustand allgemein ok, Gabelkonus hat leichtes Pitting, vermutlich verursacht durch den Ersatzkugellagerkranz. lief allerdings montiert rund und weich. Ansonsten alle Teile original, auch der Alu Spacer.

30€

Abholung in Berlin oder Versand

 

[MondiaSuper]

Ich biete hier eine sehr seltene Lenker/Vorbau Kombi von 3ttt mit französischem 22.0 Durchmesser für Steuersätze 25x1. Länge der Vorbau ist 110 mm, Vorbau hat 42 cm Breite. Vermutlich aus dem Jahr 1977.

35€

Abholung in Berlin oder Versand.

 

[FSD]

Mich nicht.
Ich kenne jede einzelne Diele.

Komm, ab und zu wexeln die Tierchen, was leider auch mit dem Thema das Leben auf diesen Planeten ist nicht unendlich , ansonsten habe ich schon einige schöne Teilchen von @BuddyBuda bekommen .

 

[roykoeln]

Komm, ab und zu wexeln die Tierchen, was leider auch mit dem Thema das Leben auf diesen Planeten ist nicht unendlich , ansonsten habe ich schon einige schöne Teilchen von @BuddyBuda bekommen .

Ich doch auch, aber die Frequenz frisst mein Datenvolumen...

 

[FSD]

Ich doch auch, aber die Frequenz frisst mein Datenvolumen...

Du sparst an der falschen Stelle.

 

[rberns]

RESERVIERT.

Einen hab' ich noch:

Campagnolo Chorus Sattelstütze, 27,2 mm.

Technisch alles in Ordnung, optisch leider nicht so. 25 € inkl. Versand.



Anhang anzeigen 804674Anhang anzeigen 804676Anhang anzeigen 804679Anhang anzeigen 804680Anhang anzeigen 804681Anhang anzeigen 804682Anhang anzeigen 804683Anhang anzeigen 804684

Preiswert, hätte ich auch genommen

 

[Axxl70]

Ich doch auch, aber die Frequenz frisst mein Datenvolumen...

W-Lan?

 

[christricks]

Record Bremsen
nahezu neuwertiger Zustand
100€

 

[christricks]

noch zwei Bilder

 

[trontom]

Verkaufe einen Cyclocross Rahmen von Jan Janssen (der hat wohl nur zugekauft und gelabelt)
Maße Oberrohr 55 m-m, sattelrohr 59 m-ok. Also kurz und wendig, super fürs Gelände. Innenlager BSA, Sattelstützenmaß 26,4. Rohr "220 high quality" was auch immer das sein mag...
Zustand: viele Spuren, war im harten Einsatz und das sieht man. Aber nix strukturelles, kein Rost oder Dellen. Die Sattelklemmmuffe sieht an der Oberkante komisch aus, ist innen aber perfekt gerade.
Dringend empfohlen werden Reifen unter 35mm, die Spuren an den Innenseiten von Gabel und Kettenstreben kommen von 35er Gravelkings, die trocken gut gepasst hatten, bei halbgefrorenem Matsch aber viel hartes Material mitgezogen haben und den Lack bei nur einer kurzen Runde abgeschliffen haben.

Ansonsten hat vor allem die rechte Kettenstrebe Spuren von der Kette, auf der linken ist noch ein größerer Kratzer von einem missglückten Aufstiegsversuch in Profimanier.

Dabei ist noch ein 3ttt Vorbau mit Jan Janssen Panto und Dia Compe 983 Cantis inklusive der Gegenhalter für Gabel und Sattelstützenklemmung.

Preis: 150€ inklusive Versand oder 140€ bei Abholung in München

 

[trontom]

Noch mehr Fotos

 

[Nimmerklug]

... Rohr "220 high quality" was auch immer das sein mag...

Ich fühle mich irgendwie an Ishiwata erinnert... Irgendwie verschlüsselt

 

[trontom]

Ich fühle mich irgendwie an Ishiwata erinnert... Irgendwie verschlüsselt

Ja, erinnert an ishiwata, auch das Decal

 

[richdarich]

Hab ich noch nie gemacht soll aber gar nicht so schwer sein...

Ja hat se, habe schon bei zwei Record Patronen die lager grtauscht.
Beim Zusammenbau bisschen aufpassen, dass die CFK Hülse konzentrisch sitzt.

Anhang anzeigen 804609

Kann mir einer von euch beiden erklären, wie ich die demontiere? Hab es letztens nicht geschafft.

 

[ms83]

Rohr "220 high quality" was auch immer das sein mag...

Die Schrift auf dem Aufkleber am Unterrohr sieht von weitem und kopfüber nach Ishiwata aus.

(http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2014/01/classic-tubes-tange-and-ishiwata.html)



Oh, da gab's schon jemanden mit der gleichen Idee...

 

[errorlogin]

Elf likes und keiner hat Interesse? Ist der Preis zu hoch? Bin für Vorschläge offen! --VERKAUFT--


Pinarello Rahmen und Gabel. Ich denke Super Prestige oder Prestige S. Mit komplett innenverlegten Zügen
Columbus SL oder KL Rohrsatz.
Damals das Topmodell von Pinarello. Ich schätze das Set ist von ca. 1978-80. Ausfallende mit portacatena Bohrungen.
126mm Einbaubreite, 27,2mm Sattelrohr. Größe Mitte oben siehe Foto.
Der Rahmen hat keine Dellen und nur Flugrost.
Leider hat der Vorbesitzer diesen versucht mit dem falschen Mittel zu entfernen und dabei den Chrom völlig zerkratzt. Ebenso den Lack am Oberrohr.

 

[ad-mh]

Sehr schade.
Das wäre ein Neuaufbau, den man erst einmal angehen möchte.
Verbastelter Chrom lässt sich auch nicht mal eben lackieren.
Da liegt das Problem.

 

[Axxl70]

Elf likes und keiner hat Interesse? Ist der Preis zu hoch? Bin für Vorschläge offen!


Pinarello Rahmen und Gabel. Ich denke Super Prestige oder Prestige S. Mit komplett innenverlegten Zügen
Columbus SL oder KL Rohrsatz.
Damals das Topmodell von Pinarello. Ich schätze das Set ist von ca. 1978-80. Ausfallende mit portacatena Bohrungen.
126mm Einbaubreite, 27,2mm Sattelrohr. Größe Mitte oben siehe Foto.
Der Rahmen hat keine Dellen und nur Flugrost.
Leider hat der Vorbesitzer diesen versucht mit dem falschen Mittel zu entfernen und dabei den Chrom völlig zerkratzt. Ebenso den Lack am Oberrohr.
80€ für den Rahmen und Gabel und 20€ für den sehr speziellen Umwerfer. Also wie abgebildet 100€ plus Versand.


Anhang anzeigen 804849
Anhang anzeigen 804850

Keinesfalls zu hoch, der Preis. Nur der Rahmen! Leider.

 

[BuddyBuda]

Kann mir einer von euch beiden erklären, wie ich die demontiere? Hab es letztens nicht geschafft.

Dort wo kein Bund an der Lagerschale am Besten beginnen

 

[ad-mh]

Kalkulieren wir das mit Eigenmitteln mal durch.
Wenn man lackieren kann, sind wir bei pingeligen 2-3 Stunden Vorarbeit, 60 EUR Material, 20 EUR für die Decals plus Kaufpreis bei ungefähr 180 EUR.
Das ergibt ein fragwürdiges Ergebnis bei der DIY Lackierung bei schmal gerechneten 180 EUR.
Bei einem Fehlversuch wird das auch schnell mehr.

Dafür gibt es den Rahmen völlig problemlos in gutem Originalzustand.

Leider ist der Rahmen, wenn man es wirtschaftlich betrachtet durch die Vorarbeit des Chromzerstörers ein Totalschaden. Ein Neuaufbau ist (leider) nicht sinnvoll.
Chrom lackieren mag ich nicht mehr. Das gibt nach Jahren die tollsten Ergebnisse.