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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Was für einen effektiven Hebelarm hat man denn bei innenliegender Verlegung auf der Seilzugseite? Ich kann mir gerade nicht vorstellen, wie man dabei auf die sonst (mir bislang bekannten) üblichen ca. 17-22 mm kommt. :confused: Foto wäre interessant.

Grüße

Alexander
Mich würde eigentlich interessieren wo der Bremszug 'eingespannt' wird habe ja auch praktisch diese Bremsehbel allerdings Modolo :D gelabelt, leider net garviert -_- ^^. DSC06898.JPGWurde dann nicht 'aero' montiert :DDSC06897.JPG
Der 'Körper' des Bremshebels hat auch ein ?Öffnung/Loch für die aero/interne Bremszugverlegung?, also ist es wirklich dafür?
Dat Stück zur 'Befestigung' des Bremszuges bei diesen Modolo/Mavic Bremsen sieht wie folgt aus anbei ist auch das UmlenkröllchenModolo.JPG

edit: habs immer noch nicht verstanden ... :)
edit2: @ Campagnolo da ist es ersichtlicher 10498513_882585245102943_1580348842604863254_o.jpg 10492952_882585785102889_6599519251003252893_o.jpg
 
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Mafac Bremshebel
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Auf dem Foto sind 6 Distanzringe zu sehen. Da das kleinste Ritzel keinen Distanzring benötigt, war entweder ein Distanzring dort montiert, wo er nicht hingehört oder Du hast vielleicht ein Ritzel verlegt?

Hiernach (siehe ganz unten) hat es eine DA 8-fach Kassette (CS-7401) 13-26 gegeben. Die Distanzringe dürften DA sein, da aus Metall (Alu).

Grüße

Alexander
Klingt logisch Alexander,
danke.Ich muss morgen noch mal kramen gehen,evtl. finde ich ja noch was.
Gruß,
Thomas
 
Mich würde eigentlich interessieren wo der Bremszug 'eingespannt' wird habe ja auch praktisch diese Bremsehbel allerdings Modolo :D gelabelt, leider net garviert -_- ^^.Anhang anzeigen 282389Wurde dann nicht 'aero' montiert :DAnhang anzeigen 282390
Der 'Körper' des Bremshebels hat auch ein ?Öffnung/Loch für die aero/interne Bremszugverlegung?, also ist es wirklich dafür?
Dat Stück zur 'Befestigung' des Bremszuges bei diesen Modolo/Mavic Bremsen sieht wie folgt aus anbei ist auch das UmlenkröllchenAnhang anzeigen 282391

edit: habs immer noch nicht verstanden ... :)
edit2: @ Campagnolo da ist es ersichtlicher Anhang anzeigen 282397 Anhang anzeigen 282398

isch mach mal bilder - dann verstehst du dat - ist ziemlich simpel
du brauchst nur die umlenkrollen sonst nix, der zug wird einfach ohne irgendein zubehör oben am bremsgriff wo der zug
rauskommt und in die zughülle läuft eingehängt, läuft um die rolle nach innen und kommt unterhalb der griffschelle raus und in den lenker
ja soo geht dat
 
Noch zu haben:

Bauer Weltmeister RH 58 MM, Bj. 64/65
Alles gerade, nichts gestaucht oder gedellt, Campa Ausfallenden an Gabel und Hinterbau, ein paar kleinere Macken, nichts Wildes
Steuersatz bleibt drin, Innenlager ist auf 35x1 geschnitten und sauber.

Verkauft!

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Ahhh, das war doch wo alle sich die Taschen mit den Aufklebern vollgemacht haben ...
Zum piepen. :)
 
nochmal mit nem haufen bilder
sauvage lejeune bahnrahmen teamfarben des pro teams pelforth sauvage lejeune
mit dem jan jansens weltmeiser der profis und tdf sieger wurde
rh 53,54 cm mitte oberkante - oberrohr 53 cm
ca 1960 - 1965
originallack und decals und für das alter gut erhalten
der rahmen stammt aus dem bestand eines radsportvereins aber er ist nicht runter oder tod geritten
er hat 4 kleine dellen die ich kaum fotografiert bekomme da sie nur bei 2 mal hinsehen und unter streiflicht sichtbar sind
der rahmen ist strukturell komplett in ordnung, laufräder stehen gerade und sauber im rahmen - kein verzug - nichts
was auf schwere stürze oder harten radsportalltag schliessen läst - dann wäre der lack auch deutlich anderer erscheinung
solider rahmen und kein ultraleichtbau, rahmengewicht 2.35 kg - neupreis lag über dem top of the line strassenrahmen
wie generell bahnrahmen teurer waren als strassenrahmen
261,- inkl versand innerhalb deutschland ohne inseln - und billiger gebe ich ihn auch sicher nicht ab - zu selten und für das alter zu gut

bilder

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