[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Bianchi-Hilde]

ok, ich dachte immer, 9/16 wäre deutlich größer als 14, musste grad mal nachrechnen, ist ja doch nicht sehr viel, dann kann es schon sein, dass das noch geht... Nur, wozu man da unterschiedliche Gewinde macht??? Die Steigung ist also gleich? Ich meine, hier gibts Leute, die meinen, wenn ein Schraubkranz mit 55° Steigungswinkel auf eine Nabel mit 60° Steigungswinkel geschraubt wird, muss! das Ganze unbrauchbar sein. Bin etwas verwundert über diese tolerante Grundeinstellung an dieser doch etwas sicherheitsrelevanten Stelle.

 

[faliero]

ok, ich dachte immer, 9/16 wäre deutlich größer als 14, musste grad mal nachrechnen, ist ja doch nicht sehr viel, dann kann es schon sein, dass das noch geht... Nur, wozu man da unterschiedliche Gewinde macht??? Die Steigung ist also gleich? Ich meine, hier gibts Leute, die meinen, wenn ein Schraubkranz mit 55° Steigungswinkel auf eine Nabel mit 60° Steigungswinkel geschraubt wird, muss! das Ganze unbrauchbar sein. Bin etwas verwundert über diese tolerante Grundeinstellung an dieser doch etwas sicherheitsrelevanten Stelle.

Mir fällt halt auf, dass wir von der Industrie sehr auf Sicherheit gebürstet werden. Angst ist ein gutes Geschäft.

Als ich früher selber noch für Kunden geschraubt habe, habe schon beim Neuaufbau darauf geschaut, dass alle Gewinde zueinander passen. Aber wenn ein Kunde seinen Kram montiert haben wollte, da war mir das beim Steuersatz und den Naben egal. Hat ja tausendfach funktioniert. Und wenn ein Franzose mit sehr wenig Geld auf der Durchreise war, der froh, das er weiterfahren konnte und auf irgendwas treten konnte. Auf dem Fahrrad und in der Fahrradwerkstatt bist du in der Praxis und Realität. Die Räder müssen fahren, alles andere ist für die meisten doch egal. Und hier spielt sich sehr viel in der Theorie und damit im Kopf ab.

 

[faliero]

Das kommt natürlich darauf an...ist man der Brüggelmann Empfehlung gefolgt und hat erst mal die neue Kurbel mit Gewindebohrern nachgeschnitten...

Ich habe letzten aber neue Kurbeln nachschneiden müssen. Es waren neue Record Kurbeln mit BCD 151 dritte Generation von 1960 - 1966 und Gran Sport Pedale, die ganz alten und super seltenen. Die habe ich ohne Gewalt nicht montieren können. Und bevor ich an so war rummurkse schneide ich lieber nach.

Es gibt da aus meiner Sicht keine Regel.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

ich hoffe es stoert niemanden wenn ich meine angebote dann nochmal poste

 

[HongKong]

Wenn ich Klickpedale verwende, drehe ich eben einen Pedalgewindebohrer durch. Niemals würde ich unterschiedliche Gewindesteigungen "kombinieren". Hab ich einmal als Schüler aus Geldmangel bei einem Steuersatz versucht. Nie wieder, muss nicht sein...

Ist ja nicht so, dass ich nicht auch schon diverse Gewinde vermurkst habe, weil ich zu fest angezogen oder die falschen Gewinde kombiniert habe.
Andererseits kann ich zumindest bei ISO/BSA/ITA Schraubkranz Gewinden aus Erfahrung sagen, dass man die wohl relativ problemlos kombinieren kann (aber auch nicht immer). Bei Pedalen habe ich keine Erfahrungen.
@morda ich profitiere übrigens als kaufinteressierter von dieser Diskussion (andere Interessenten für falieros Angebot natürlich auch).
Ich bitte also um Nachsicht

 

[faliero]

ich hoffe es stoert niemanden wenn ich meine angebote dann nochmal poste

Eine Nuovo Record Triple Kurbel, eine Super Record Schraubkranz 6-fach mit franz. Gewinde und ein Ambrosio Champion Vorbau in 120mm wären gesucht. Auch gut wäre eine Super Record Kurbel im Mexico Style...

Ansonsten könnte es vielleicht unter gewissen Umständen stören, aber wir wollen ja nicht unhöflich wirken

 

[Chris-Tian]

alles reduziert:

Cyclone Kurbel 170mm, mit Kettenblätter (rechte seite hat Kratzer,gehört mal poliert, Abdeckschrauben sin nicht dabei) 30€--> jetzt 20€

Anhang anzeigen 275576
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Suntour ARX-Schaltwerk 10€ --> jetzt 8€
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zwei Cyclone Bremshebel leider ohne Hoods (weg)
Anhang anzeigen 275571

Suntour Schalthebel 10€--> jetzt 8€
Anhang anzeigen 275577
Anhang anzeigen 275581

 

[x-berg]

14x125 Pedale in engl. Gewinde geht durchaus. Teflonband hält das sogar zusammen. Da geht kein Gewinde kaputt. Andersrum geht es nicht. Auf der Hälfte des Gewindes ist Schluss. Dabei kann durchaus das Gewinde beschädigt werden.

Einer meiner ersten Lernprozesse mit der französischen Liebelei.

 

[taco3000]

Oh ha... Ist das alles kompliziert mit den Gewinden... Da wird wohl die leicht eiernde linke Kurbel in meinem Motobecane lieber durch was japanisches ersetzt sobald das Tretlager neu muss... Bei den ganzen europäischen Normen wird man ja...

 

[ysf velespit]

Täusch dich mal nicht du könntest an der 4 kant scheitern. Und da gibbts noch das Gewinde für den Lagersitz. besser du wirdst es gleich los..

Hier ist eine Anweisung zur Altmetallentsorgung.

Franzosenteile einfach in Kreuzberg auf dem Hinterhof abkippen, die nehmen das teilweise noch als Winterschlampenkram. Campa und Italokram zu mir!

 

[be.audiophil]

nur seit wann wohnt @101.20 in Kreuzberg?

Mit der Anleitung kann also was nicht stimmen.

 

[kasitier]

Auch gut wäre eine Super Record Kurbel im Mexico Style...

Du bist gut. Hatte ich zum RaR dabei.

MfG Jens

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

SunTour Cyclone Kurbel

- 170mm
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[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

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Preis: 30€ VB

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

SunTour Cyclone Bremserei

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Preis: 40€ VB

 

[x-berg]

Ist ja nicht so, dass ich nicht auch schon diverse Gewinde vermurkst habe, weil ich zu fest angezogen oder die falschen Gewinde kombiniert habe.
Andererseits kann ich zumindest bei ISO/BSA/ITA Schraubkranz Gewinden aus Erfahrung sagen, dass man die wohl relativ problemlos kombinieren kann (aber auch nicht immer). Bei Pedalen habe ich keine Erfahrungen.
@morda ich profitiere übrigens als kaufinteressierter von dieser Diskussion (andere Interessenten für falieros Angebot natürlich auch).
Ich bitte also um Nachsicht

Kauf das Rad, und dann kommst du in mein Kreuzberger Atelier, wir tauschen die Pedale aus und du fährst mit frischen Lyotard Berthet in 9/16x20 vom Hof.

 

[101.20]

14x125 Pedale in engl. Gewinde geht durchaus. Teflonband hält das sogar zusammen. Da geht kein Gewinde kaputt. Andersrum geht es nicht. Auf der Hälfte des Gewindes ist Schluss. Dabei kann durchaus das Gewinde beschädigt werden.

Einer meiner ersten Lernprozesse mit der französischen Liebelei.

Doch, geht auch. Ich habe für meine Schwester mal SPD-Pedale mit den Stahl-Keilkurbeln eines einfachen Motobécanes verheiratet

War nicht einfach...

 

[101.20]

Die Pedalgewinde an den Campa Kurbeln haben aber (unbehandelt) tatsächlich einen etwas kleineren Durchmesser. Normale Pedale mit den gleichen Gewindemaßen passen ja auch kaum da rein. Insofern macht es schon Sinn, wenn faliero sagt, dass da nicht viel Spiel mit den Franzosenpelalen ist/war. Ob das Gewinde vermurkst ist hängt wohl von der bisherigen Beanspruchung der ganzen Geschichte ab.

Ich präzisiere: Ich wäre geneigt, @faliero das zu glauben...

Nachdem ich verstohlen mal dran gewackelt habe...

 

[x-berg]

Doch, geht auch. Ich habe für meine Schwester mal SPD-Pedale mit den Stahl-Keilkurbeln eines einfachen Motobécanes verheiratetAnhang anzeigen 276469

War nicht einfach...

Ein Pyrrhussieg nehme ich an...

 

[101.20]

Na ja, ich nehme an, die beiden sind unzertrennlich