zaunk
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Das meinte ich, danke! Wie gesagt, es "geht" optisch sogar, vielleicht nicht direkt am Klassiker, aber...Am Rennlenker hauptsächlich als Lenkerendschalter.
(Nur) Giant hatte es serienmäßig verbaut am Oberlenker. Aben dann mit einem teilbaren Lenker, sonst schaft man die Kurven (im Lenker) nicht.

Ich hab auch noch so gripshift rumliegen, aber die "gröberen".