sulka
zementsackzement
Da müssen wir durch. Ich fahre Bianchis ...Kann doch jeder machen wie er will, ich seh in den letzten Tagen auf jeden Fall deutlich mehr Gemecker über Colnagos von dir als eigentliche Posts über Colnagos
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Da müssen wir durch. Ich fahre Bianchis ...Kann doch jeder machen wie er will, ich seh in den letzten Tagen auf jeden Fall deutlich mehr Gemecker über Colnagos von dir als eigentliche Posts über Colnagos
Klar Dr Best hat ja genug Schwarzgeld
Aber immerhin bekommt man für den Preis ein Colnago
Hat nix mit Neid zu tunDieses ewige Neid-Thema nervt auf Dauer wirklich - lass doch einfach mal gut sein.
Und dem Regen sagst du, er solle aufhören zu regnen...?!Dieses ewige Neid-Thema nervt auf Dauer wirklich - lass doch einfach mal gut sein.
Ist doch egal wieso und weshalb...Hat nix mit Neid zu tun
Wenn man ein Vorkriegs Rennmaschine im Wert von Xx.xxx € besitzt
Bei aller Liebe zu Ironie und Sarkasmus, irgendwann nach 2 bis 3 Beiträgen ist auch gut mit dem Colnago gebashe
Die verfügbaren Rahmenhöhen waren 53,5 / 56,5 / 59 / 61cm, meine ich.Ich trenne mich von einem Motobecane C4C in super Zustand. Es wurde damals bei Cycles Meyer in Colmar verkauft. Der Rahmen und die Gabel sind aus Columbus SL. Farbe: Silber/blau
Folgende Teile sind verbaut:
Schatgruppe: Huret Success Titane
Kurbel: Stronglight Spidel mit schwarz anodisierten und gelochten Kettenblättern
Bremsen: Weinmann 605
Vorbau: Philippe
Lenkerband: Hutchinson Leder
Sattel: Motobecane Leder
Naben: Maillard 700 Spidel
Die Größen:
Rahmenhöhe: 54cm ( Mitte Tretlager-Oberkannte Sitzrohr)
Oberrohrlänge: 55cm (Mitte-Mitte)
Ist mir leider mit 1.84m etwas zu klein.
VHB: 590€
Weitere Fotos schicke ich gerne zu. Ich habe auch ein Album im Forum mit weiteren Fotos des C4C.
Anhang anzeigen 882451
Umso besser, aber es wirkt halt so und kommt damit fast auf das gleiche raus. Sticheln bereichert das Forum ja auch manchmal (im Sinne von „wir nehmen uns und unseren Spleen nicht zu ernst“). Nur fände ich es halt schön, wenn es nicht immer wieder und zu häufig auf die gleiche Einstich-Stelle gingeHat nix mit Neid zu tun
Wenn man ein Vorkriegs Rennmaschine im Wert von Xx.xxx € besitzt