[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[BuddyBuda]

Shimano 105 Bremshebel BL-1050 non Aero, Top! 20EUR

Edco Competition Innenlager ITA 116mm TOP! weg

Shimano 105 Innenlager BB-1050 BSA 113mm, Konterring fehlt, ansonsten TOP! 11EUR

 

[DaleCannon]

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/post-4623078

 

[BuddyBuda]

Campagnolo Chorus/CdA Steuersatz ITA, Gabelkonus Laufflächen haben etwas Verschleiß- kein pitting, 35EUR

Shimano Dura Ace verunfalltes SchaltwerkRD-7400, ein 600/Ultegra `Tricolor´ Schaltröllchen lege ich dazu, Grundsubstanz gut! 13EUR

 

[BuddyBuda]

Ritchey 1 1/8" Steuersatz, 15EUR (fragt mich nix mit Zeug kenne ich mich nicht aus)

 

[BuddyBuda]

Campagnolo Mirage Innenlager, BSA 111mm, Schönheitspreis hätte es eh nie gewonnen dafür dreht sehr gut! 5EUR

 

[Nicorello]

Nervar Stahlkeilkurbel, schätzungsweise aus den 50ern. Schöner Zustand, nur grob gereinigt. Das Passende Innenlager ist auch dabei Foto reiche ich nach. Stahlkeile dabei leider ist davon nur noch einer brauchbar.

Ich sage mal 40€ plus Versand.

 

[Nicorello]

Belgischer Derycke Rahmen, leichter Rost an der Kettenstrebe, sonst leichte Kampfspuren. Schätzungsweise aus den 60ern. Stronglight? Steuersatz braucht neues Fett. Konnte wenig Infos im Netz zu dem Rahmen finden.

RH : 58.5cm C-T
OR : 55.5cm C-C
Steurrohr 15cm

Ich sage mal 60€ plus Versand.

 

[Anma1975]

Suntour VX 2300 Schaltwerk zu verkaufen.

6 Fach
Sehr schöner Zustand
Funktion Top

Denke mal 30 Euro zuzüglich Versand im Forum bin aber für Angebote offen

 

[Optivi]

Suntour VX 2300 Schaltwerk zu verkaufen.

6 Fach
Sehr schöner Zustand
Funktion Top

Denke mal 30 Euro zuzüglich Versand im Forum bin aber für Angebote offen

Vielleicht interessiert das den User, der einen Thread für 6-fach Schaltung aufgemacht hat? (bin zu faul um zu suchen)

Edit:
doch noch nachgeschaut: es wäre ev. etwas für den User @Flip0815

 

[crispinus]

Aber dann das Kabel dazulegen @Anma1975

 

[Anma1975]

Leider nein das benötige ich selber.
Ihr könnt mir aber sagen, wenn ich total daneben liege?

 

[DaRav]

Leider nein das benötige ich selber.
Ihr könnt mir aber sagen, wenn ich total daneben liege?

Ich glaube dein Schaltwerk ist ein VX 2200 und nicht VX T 2300. Die Kafiglänge variiert und entsprechend auch die Zahl der Zähne die schaltbar sind.

Die 30 Euro sind auf jeden Fall nicht günstig, potenziell werden die Vx-Schaltwerke hier eher so für 20 +/- Euro angeboten.

 

[Flat Eric]

Suntour VX 2300 Schaltwerk zu verkaufen.
6 Fach
Sehr schöner Zustand
Funktion Top
Denke mal 30 Euro zuzüglich Versand im Forum bin aber für Angebote offen

Was hat das Schaltwerk mit der Anzahl der Ritzel zu tun , das schaltet jeden Kranz oder Kasette der in der Breite nicht breiter ist als der Schwenkbereich des Parallelogramms überdeckt.
Bei Friktionshebeln sowieso , bei Rasterhebeln ist der Hebel der Befehlsgeber .

 

[Anma1975]

Ich glaube dein Schaltwerk ist ein VX 2200 und nicht VX T 2300. Die Kafiglänge variiert und entsprechend auch die Zahl der Zähne die schaltbar sind.

Die 30 Euro sind auf jeden Fall nicht günstig, potenziell werden die Vx-Schaltwerke hier eher so für 20 +/- Euro angeboten.

Ok deshalb ja auch die Bitte um Euro Einschätzung
Werde deshalb den Preis auf 25.-herabsetzen

 

[christricks]

Shimano 600 1. Generation Schaltwerk und Umwerfer
zusammen 30€

 

[christricks]

Dura Ace Umwerfer
Hatte ich mal hier gekauft, allerdings wird er nicht mehr benötigt.
ERLEDIGT

 

[altschrauber]

Was hat das Schaltwerk mit der Anzahl der Ritzel zu tun , das schaltet jeden Kranz oder Kasette der in der Breite nicht breiter ist als der Schwenkbereich des Parallelogramms überdeckt.
Bei Friktionshebeln sowieso , bei Rasterhebeln ist der Hebel der Befehlsgeber .

Mit der Zahl der Zähne meint DaRav sicher die KAPAZITÄT, d.h. welche max. Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel das Schaltwerk bewältigt (je mehr dest länger muß der Schaltkäfig ja sein, um die Kette gespannt zu halten).
Im Gegensatz dazu eben Anzahl der Ritzel...

 

[Felixvh]

Mit der Zahl der Zähne meint DaRav sicher die KAPAZITÄT, d.h. welche max. Differenz zwischen kleinstem und größtem Ritzel das Schaltwerk bewältigt (je mehr dest länger muß der Schaltkäfig ja sein, um die Kette gespannt zu halten).
Im Gegensatz dazu eben Anzahl der Ritzel...

Die Kapazität eines Schaltwerks beschreibst du da aber nicht. Das ist nämlich die Summe aus der Differenz von großem Kettenblatt minus kleines Kettenblatt und der Differenz von größtes Ritzel minus kleinstes Ritzel.
Kapazität Schaltwerk = (großes Blatt - kleines Blatt) + (größtes Ritzel - kleinstes Ritzel)
Klammern nur zur Verdeutlichung

Du hast da aber natürlich insofern Recht, dass bei größerer Differenz hinten (und demzufolge größerer Kapazität) ein längerer Schaltwerkskäfig gebraucht wird.

Sorry für OT.

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Die Kapazität eines Schaltwerks beschreibst du da aber nicht. Das ist nämlich die Summe aus der Differenz von großem Kettenblatt minus kleines Kettenblatt und der Differenz von größtes Ritzel minus kleinstes Ritzel.
Kapazität Schaltwerk = (großes Blatt - kleines Blatt) + (größtes Ritzel - kleinstes Ritzel)
Klammern nur zur Verdeutlichung ....

Das ist auch nicht ganz korrekt:
Was Du beschreibst, wird "Gesamtkapazität" genannt.
Diese ist die Summe der Einzelkapazitäten vorn und hinten.

 

[christricks]

Bianchi Renner mit Delle im Oberrohr
Rahmenhöe 53cm c-c
Oberrohr 55 c-c
Mehr Bilder im "Was ist es wert" und auf Anfrage.
799€