[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[SirFaust]

Und weiter geht das Aufräumen
Brooks Professional Sattel mit Kupfernieten. Zustand naja… geht so.
40 EUR

Steuersatz Stronglight, frz. Gewinde
25 EUR

Pedale Lyotard 460 "rat trap" 9/16"
20 EUR


Versand 4-5 EUR

 

[toddio]

Nur als Information für eventuelle Interessenten: Dem Gabelkopf und den fehlenden Schutzblech-Ösen zu Folge müsste das ein Bridgestone RS 2000 sein, also der "höchstwertige" Rahmen aus der seinerzeitigen "Zahlenbaureihe" (800, 1000, 1500 und 2000). Rohrmaterial ist CroMo 4130, triple butted; Gabelkopf ist aus Blech (aber sehr hochwertig verarbeitet).
Die Kabelführung auf dem Tretlager spricht für ein Modelljahr (vor) 1986.

Beispielrad-Details (nicht meins):

Anhang anzeigen 629606 Anhang anzeigen 629607 Anhang anzeigen 629608 Anhang anzeigen 629609 Anhang anzeigen 629610

Es gab da noch das 3000er über dem 2000, der Gabelkopf müsste deutlich hochwertiger sein, lost wax oder investment cast, siehe Katalog

https://www.sheldonbrown.com/bridgestone/1985/index.html

 

[SirFaust]

Und weiter geht das Aufräumen
Brooks Professional Sattel mit Kupfernieten. Zustand naja… geht so.
40 EUR

Steuersatz Stronglight, frz. Gewinde
25 EUR

Pedale Lyotard 460 "rat trap" 9/16"
20 EUR


Versand 4-5 EUR
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Steuersatz

 

[Bridgestone RS 800]

Es gab da noch das 3000er über dem 2000, der Gabelkopf müsste deutlich hochwertiger sein, lost wax oder investment cast, siehe Katalog

https://www.sheldonbrown.com/bridgestone/1985/index.html

Ja, aber so weit ich das beurteilen kann, ist das 3000er nicht nach Deutschland/Europa importiert worden - ich habe jedenfalls noch nie eines gesehen. Das US-Programm von Bridgestone, das seinerzeit von Grant Petersen (später Rivendell) in Zusammenarbeit mit Bridgestone aktiv gestaltet wurde (... nicht immer zur Begeisterung der Japaner, übrigens ... ), war ja sehr anders zusammengesetzt als das europäische Programm, das über einen niederländischen Importeur hereinkam, insofern helfen einem die (nord)amerikanischen Kataloge da leider nicht wirklich weiter.

Und der 1500er Gabelkopf sieht tatsächlich exakt identisch aus - so ein Rad habe ich. Man muss wirklich zwei Mal hinschauen (und am besten mit einem metallischen Gegenstand "anklopfen"), sonst würde man tatsächlich kaum glauben wollen, dass es sich nur um einen Blech-Gabelkopf handelt - die scharfen Kanten an den Spiegeln oben sprechen eigentlich dagegen, aber die (verschliffene) Schweißnaht auf der Unterseite ist dann doch eindeutig.

 

[Seblog]

Habe auch mal ein Restepaket gepackt. Alles sollte technisch i.O. sein, alles zusammen für 27€ inkl. DHL Paket-Versand. WEG!

Mafac Bremshebel (1978)
Klingel Reich Made in Germany (1978)
Atax Vorbau 70mm 22,0 (1978)
Kalloy Vorbau 100mm 22,0
Noname Pedale
Kyokuto Prorace Pedale
Shimano 200GS Longcache Schaltwerk
Shimano 500EX Bremshebel
Suntour V-T Luxe Schaltwerk
Suntour Ssp vorne
Stronlight Kurbel rechts mit 38 Blatt ohne Kettenblattschrauben

 

[Seblog]

Vorbau Lenker Kombi Deda, beide 26,0 Klemmung, Lenker 42cm m-m, Vorbau 100
30€ inkl. Versand.

 

[Seblog]

Maillard CXC Pedale 9x16 15€ inkl. Versand - WEG!
drehen noch gut inkl. Haken

 

[chkamb]

Verkocht !

Alte, französische Bremsen, ca. 40er Jahre mit Korkbelägen.
NOS mit Alterungsspuren.
VHB 50€ inkl. Versand.

Anhang anzeigen 629534 Anhang anzeigen 629535 Anhang anzeigen 629536

Hätte optisch und zeitlich passende Bremshebel von PYL:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...anzösische-teile.104782/page-257#post-4128464

 

[Flitzpiep]

Anhang anzeigen 629593 Anhang anzeigen 629594 Anhang anzeigen 629596 Anhang anzeigen 629597 Anhang anzeigen 629598 Anhang anzeigen 629599

Rs 1500 hatte Schutzblechösen.

 

[Fritz junior]

Rs 1500 hatte Schutzblechösen.
Anhang anzeigen 629642

Anhang anzeigen 629641
Anhang anzeigen 629643

Weiß ich. Habe ich selbst, bzw. zur Ausleihe ein Freund im Fuhrpark. Darf aber eigentlich gehen. Hat RH 56 ct. Also wenn wer Interesse hat, gerne melden.

 

[Nelson-wav]

"Modolo" New Success Bremshebel mit leidlich passenden Shimano Griffgummis. Aero oder Non Aero nutzbar.

15€

 

[Nelson-wav]

Vier Stück Roto Bremsbelaghalter, 79gr leicht 10€ Reserviert

 

[Nelson-wav]

Stronglight TS mit 50/42 KB in 170mm.
Pedalgewinde sind mal umgeschnitten/umgedrückt worden, habe problemlos mehrere 9/16 Pedale ausprobiert.

29€

 

[Nelson-wav]

Mafac Plaste Bremshebel
10€

 

[Nelson-wav]

Campa No Lip Umwerfer
25€

 

[derMicha]

Dugast Reifen habe ich welche, @masi-muc . Soll ich da später mal schauen?

 

[herberto]

Und noch was seltenes für Straße und Bahn
Versand Euro 7.- oder Übergabe in München

4x Clement Seta NOS - circa 185 Gramm - Paar Euro 180.-
4x Clement 190 NOS - circa 190 Gramm - Paar Euro 140.-
4x Clement Clementex NOS - Paar Euro 140.-
2x Clement Criterium Seta NOS - Paar Euro 180.-

Vielleicht hab ich ja keine Ahnung (was nicht auszuschliessen ist...) : Sind die Preise ernst gemeint bzw. realistisch und halten die alten Reifen (sodenn sie nicht eh Latex Schläuche haben) überhaupt noch die Luft ?

 

[ex201]

Vielleicht hab ich ja keine Ahnung (was nicht auszuschliessen ist...) : Sind die Preise ernst gemeint bzw. realistisch und halten die alten Reifen (sodenn sie nicht eh Latex Schläuche haben) überhaupt noch die Luft ?

Das mit der Luft hab ich mich auch gefragt; auch ob das Gummi nicht schon ausgehärtet ist und in der „nächsten“ Kurve einen der Grip verlässt

 

[pauolor]

Und noch was seltenes für Straße und Bahn
Versand Euro 7.- oder Übergabe in München

4x Clement Seta NOS - circa 185 Gramm - Paar Euro 180.-
Anhang anzeigen 629715
Anhang anzeigen 629716 Anhang anzeigen 629717


4x Clement 190 NOS - circa 190 Gramm - Paar Euro 140.-
Anhang anzeigen 629709 Anhang anzeigen 629710


4x Clement Clementex NOS - Paar Euro 140.-
Anhang anzeigen 629711 Anhang anzeigen 629712


2x Clement Criterium Seta NOS - Paar Euro 180.-
Anhang anzeigen 629713 Anhang anzeigen 629714


Falls jemand was zum tauschen hat, bitte melden. Hier meine Suche:

Colnago 26 Zoll Aero Stahlgabel
Pogliaghi decals alte version
MASI panto Bremshebel und Vorbau 100-120mm
ASSOS Teile
Cinelli Stahl Vorbau 100-120mm
Edco Competition VR Nabe 32 frühe 80er NOS
Dura Ace Track Hochflansch HR 28 oder 32 Loch Nabe 70s
Mavic SSC Nabe 32 Loch hinten NOS
F.B. Hochflansch Nabe vorn

FELGEN
Textima 24 und 28 Zoll
Scheeren
Duralca (einzeln)
Mavic SSC blue 28 Loch, NOS oder sehr gut (einzeln) - habe diverse andere SSC zum tauschen

SCHLAUCHREIFEN - einzeln zum ergänzen
Clement Strada 66
Clement Paris Roubaix
Clement Campionissimo
Clement Pistard
Dugast Seide Bahn oder Strasse
Pirelli International
Pirelli Superleggero
Vittoria Pista CS
Vittoria Pista CL
Vittoria Corsa CX
Vittoria Corsa CG
Vittoria Cronometrico
Vittoria Crono
Vittoria Campionissimo
Vittoria Mondiale
Continental Olympic
Continental Sonderklasse

LAUFRÄDER
Mavic 3G trispoke
24 Zoll Scheibe
FES Scheibenrad 28 und 24 Zoll - habe eine 26er zum Tauschen

KURBELN:
Super Record 172,5mm, 1984, NOS oder vgc
Campagnolo Pista 165mm Kurbel no date
OLMO Super Record panto Kurbel Bj. 1985

BREMSEN
Campy 50 Anniversario Bremshebel

PISTA
Campagnolo Steher Kettenblatt

Campagnolo Werkzeuge

guter Vorsatz für die nächsten 3 neuen Jahre

 

[Rocky Mountain]

Das mit der Luft hab ich mich auch gefragt; auch ob das Gummi nicht schon ausgehärtet ist und in der „nächsten“ Kurve einen der Grip verlässt

Ich war mal total happy NOS Schlauchreifen aus den 80. Jahren bekommen zu haben. Sahen aus wie aus dem Laden und waren auch keine Billigheimer a la Giro oder Rally. Sie waren geschmeidig und keineswegs ausgehärtet. Trotzdem haben sie keine 100 km durchgehalten. Bei einem hat sich die Verklebung des Ventils verabschiedet, beim anderen hat sich die Gummierung der Karkasse aufgelöst. War ein teures Vergnügen. Ich bin jedenfalls geheilt. So 1-3 Jahre abhängen lassen sehe ich noch ein, aber das wars dann auch.