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Analog Native
Doch nicht aus DO?
Wenn am Unterrohr als Schalthebelanschlag ein Gnubbel in Form eines Halbkreises ist würde ich dies stark vermuten. Indikatoren bis jetzt: Sitzstrebenanlegung, (befeilte) Muffen, rautenförmige Bleche unter den Querstreben, Entlüftungsbohrung in den Sitzstreben oberhalb des Bremsstegs, Art des Zuganschlags auf der Kettenstrebe. Was mich zweifeln läßt ist die Befestigung des Bolzens am Bremsssteg, da diese zu der Zeit meist ein 'verdickter' Bereich (sorry, Wortfindungsstörung) quer zur Fahrtrichtung war ...