Bei 4.8 bar macht es *** BOOM *** 😭

[tackleberry]

Ja.
Habe eben deine neuen DSLR Bilder angesehen, bei dem Bild würde ich sagen der muss schon Müll gewesen sein, bevor er ihn montiert hat.Anhang anzeigen 1613048

Und das hätte ein man vor / bei der Montage bzw. dem Testen erkennen können oder nicht?

 

[eins4eins]

Edit. Die Reifen sahen beim Händler doch niemals schon so aus. Damit lässt kein Händler einen Kunden vom Hof.
Die hast du irgendwo beschädigt.

Das sieht aus als wenn das Fahrrad vom Radträger gefallen und dann noch 200m hinterm Auto hergezogen wurde...

 

[Leander_Taner]

Und wenn du nochmal hundert Bilder einstellst: die Reifen werden nicht besser. Geh zu dem Händler und lass dir erklären, was die da gemacht haben.

 

[heliBOBter]

Edit. Die Reifen sahen beim Händler doch niemals schon so aus. Damit lässt kein Händler einen Kunden vom Hof.
Die hast du irgendwo beschädigt.

Das sieht aus als wenn das Fahrrad vom Radträger gefallen und dann noch 200m hinterm Auto hergezogen wurde...

Warum solche Unterstellungen? Es gibt doch in jeder Branche schwarze Schafe.

 

[Thomassino]

Auf den scharfen Fotos sieht man doch ganz deutlich das am Hinterrad links der Pirelli Schriftzug, der Deckgummi und sogar die Karkasse auf dem vollen Reifenumfang durchtrennt wurden. Das kam niemals so aus der Produktion. Der Reifen hat stark geschliffen, woran auch immer. Der Reifen war schon vor dem BOOM hin.

 

[norman68]

Ich würde mir mal den Rahmendurchlauf des Reifen im Tretlagerbereich sehr genau anschauen. Nicht da nun durch das schleifen des Reifen auch schon eine Kerbe im Material entstanden ist.
Solche Schadensbilder kannte man in Zeitalter der Felgenbremse wenn hier die Bremsbeläge zu hoch eingestellt waren.

 

[a x e l]

Heute nach dem Training wollte ich aufpumpen und bei 4.8 bar macht es * BOOM *

Weshalb hast du den Reifen nach dem Training aufgepumpt? Bist du einige Kilometer fast platt nach Hause gerollt?

 

[01goeran]

Und hier gerne als Warnung für andere diese Pfuscher mit Anschrift benennen.

Würde ich hier nicht machen. Gibt da einige findige Anwälte die nur darauf warten und dann bekommt der Betreiber und der Nutzer ganz schnell Post und die ist nicht billig.

 

[The Hun]

Zum Vergleich hier das Vorderrad 11-14

Bei Bild 3 und 4 meine ich zu erkennen, dass der Reifen schon ein wenig eckig ist, was definitiv auf eine höhere Laufleistung schließen lässt

 

[Positron]

Wenn das vor der Abfahrt so war - oder schon beim Abholen beim Händler: sowas sieht man doch sofort, wenn man nicht mit Blindheit geschlagen ist.
Das muss während der Fahrt passiert sein. Es gibt erstaunlich viele Grobmotoriker, die so etwas schaffen.
Ich hatte damit 10 Jahre täglich zu tun. Es gibt wirklich Menschen, die fahren mit schleifendem Hinterrad hunderte von km und kommen in den Laden und reklamieren, dass am fast neuen Rad der Lack ab ist und der Reifen verschlissen und fordern ein neues Fahrrad. Die drohen dann sogar mit Rechtsanwalt und Gericht und hartgesottene drohen nicht nur. Es gibt also gute Gründe, warum ich mir einen anderen Beruf gesucht hatte.

 

[a x e l]

Ich bin kein Raketenwissenschaftler aber gebrauchte Reifen, die mir als "neu" montiert und verkauft werden, würde ich bei Abholung sicher erkennen.

 

[Scheinregen]

Anhang anzeigen 1612860

Anhang anzeigen 1612863

Beim ersten Rechner: "Fahrrad Gewicht 91 kg" - das erklärt einiges

 

[bikemonster]

Hier die zusätzlichen Fotos. 11-20

Schau mal Bild 15 an.

vielleicht schaust du dir mal den Umwerfer von innen an? Hat der Schleifspuren?

 

[eins4eins]

Warum solche Unterstellungen? Es gibt doch in jeder Branche schwarze Schafe.

Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Händler einem Kunden einen offensichtlich stark beschädigten Reifen montiert, halte ich für verschwindend gering. Einerseits weil er haftet, andererseits weil es jedem Kunden sofort auffallen sollte.

 

[captain hook]

Bei Bild 3 und 4 meine ich zu erkennen, dass der Reifen schon ein wenig eckig ist, was definitiv auf eine höhere Laufleistung schließen lässt

So ähnlich sah das Gummi meiner RS nach rd. 6000km aus. Die Karkassenschäden die da deutlich zu erkennen sind... puh. Da muss man sich nicht wundern dass das nicht hält.

 

[a x e l]

Schau mal Bild 15 an.

vielleicht schaust du dir mal den Umwerfer von innen an? Hat der Schleifspuren?

Stimmt, auf der Antriebsseite auch bis auf die Karkasse angescheuert. Der Hauptschaden ist auf der Nichtantriebsseite. Ich möchte gerne lösen und tippe auf eine längere Fahrt mit viel zu wenig Druck.
Dafür spricht auch die Angabe "Heute nach dem Training wollte ich aufpumpen und bei 4.8 bar macht es * BOOM *"

 

[a x e l]

Zum Vergleich hier das Vorderrad 1-10

Das schaut auch ungesund aus.

 

[Rune31]

Du hast doch bestimmt auch Fotos, die das Rad direkt beim Abholen / vor der ersten Ausfahrt zeigen?

 

[Leranis]

Hast du keine Bedenken, wie andere dich einschätzen, wenn du sowas raushaust?

Es wurden bei Fahrer und Fahrrad jeweils 91 kg eingetragen -> Systemgewicht liegt somit bei 182 kg

Ich gehe nicht davon aus, dass Scheinregen etwas gegen 91 kg "leichte" Fahrer sagen wollte

 

[captain hook]

Stimmt, auf der Antriebsseite auch bis auf die Karkasse angescheuert. Der Hauptschaden ist auf der Nichtantriebsseite. Ich möchte gerne lösen und tippe auf eine längere Fahrt mit viel zu wenig Druck.
Dafür spricht auch die Angabe "Heute nach dem Training wollte ich aufpumpen und bei 4.8 bar macht es * BOOM *"

Das würde aber nicht den deutlich sichtbaren Verschleiß des Reifens abseits des Karkassenschadens erklären.