Bauer super Sport Modell Weltmeister

[knutson22]

Meiner Meinung nach passt bei der Schaltung 3 fach

 

[knutson22]

Bei @Luftindenreifen hat 4 fach auch nicht funktioniert. ...siehe ein paar posts vorher....frag ihn doch mal...er hat auch die bobet am Bauer. ...das ist ein ähnliches Baujahr. ...und Vorsicht beim Einbau der rechten schale....du brauchst eine mit zur Lagerbreite von 68mm untypischen rechtsgewinde. ...habe ich liegen falls bedarf besteht

 

[Guerciotti]

Das Schaltwerk ist mit "5" markiert, der Federweg müßte auch ausreichen, ich habe auf einem Express eine 4-fach Simplex, ohne 2. Zug und die geht. Ich habe halt wegen der Einbaubreite 116mm Bedenken. Unsicher bin ich auch mit dem Suicide Umwerfer, wieviel Unterschied an Zähnen der packt. Ich würde gern eine Vierkant Achse verbauen,
Da sind die Kettenblattunterschiede aber sehr groß, anders als bei Simplex Keillager. Hat jemand damit Erfahrung?
.

 

[knutson22]

Unterschied an Zähnen

die Stahlkurbeln wurden ja meist mit (fast) halfstep bestückt...also 52/42 schafft der eventueell nicht...eher 50 /46...würde ich sagen.

 

[knutson22]

auf Hochflansch gehe

welche Nabe hast Du denn liegen?eventuell musst Du die Achse weiter nach links abspacern.
..das kommt dann aber irgendwann auch an seine Grenzen...

 

[Hannesauswien]

Das Schaltwerk ist mit "5" markiert, der Federweg müßte auch ausreichen, ich habe auf einem Express eine 4-fach Simplex, ohne 2. Zug und die geht. Ich habe halt wegen der Einbaubreite 116mm Bedenken. Unsicher bin ich auch mit dem Suicide Umwerfer, wieviel Unterschied an Zähnen der packt. Ich würde gern eine Vierkant Achse verbauen,
Da sind die Kettenblattunterschiede aber sehr groß, anders als bei Simplex Keillager. Hat jemand damit Erfahrung?
.

Mein Huret Suicid Umwerfer ist mit 52/48 beschaeftigt, die macht er klaglos. Wenn an deinem Laufwerk 5 Steht dann packt es sicher 5 Gaenge. Ich hab das Huret Tour de France (Baugleich bis auf das fehlende zweite Spannseil) und fahre hinten 14-28 und vorne 52/48 sind insgesamt 18 Zaehne Unterschied.

 

[Guerciotti]

Die Naben sind frühe Campa GS. Ich fasse mal eure Empfehlungen zusammen: Hinten 14/24 5-fach, vorne half step, 50/46. Dann bleibt vorne nur Simplex o.ä. mit Keilachse?
Ich berichte weiter üben den Fortschritt des Projektes.

 

[knutson22]

Haste denn innenlager und Kurbel bereits da?simplex Blätter oder komplettes kurbelset wäre vakant....

 

[Guerciotti]

Komplettset würde mich interessieren.

 

[Luftindenreifen]

Hinten habe ich 4 Fach montiert

Vorne habe ich zarte 50/46 die der selbstmörderhebel locker und leicht schafft.

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[Hannesauswien]

Die Naben sind frühe Campa GS. Ich fasse mal eure Empfehlungen zusammen: Hinten 14/24 5-fach, vorne half step, 50/46. Dann bleibt vorne nur Simplex o.ä. mit Keilachse?
Ich berichte weiter üben den Fortschritt des Projektes.

Vierkant wäre z.B. Stronglight D49 möglich, als Kettenblätter habe ich TA verwendet 52/48

 

[Nimmerklug]

Die Hebelumwerfer schaffen locker auch 20 Zähne Differenz, dann macht bloß das Schaltwerk dicke Backen...

 

[Guerciotti]

Ich versuchs mal mit 52/42 vorne und 4-fach 14/24 hinten.

 

[Hannesauswien]

Ich glaub halt daß es in den 50ern zu der Zeit als die Bauer Weltmeister gefahren wurden für vorne noch gar keine 42er gab? Da war überall Halfstep angesagt....

 

[roykoeln]

die stronglight 49d gab es doch schon in den 30ern, allerdings mit dem recht großen spider.
ab wann gab es denn die version, bei der das große blatt direkt an den kurbelarm geschraubt wurde, und an dieses dann ein beliebig (bis minimal 28? zähne) kleines blatt???

 

[Nimmerklug]

Ich denke von Anfang an, der kleine Lochkreis war weit verbreitet.

Da ein (äußeres) KB ja problemlos (verglichen mit ner ganzen Kurbel) herzustellen ist, lässt sich da auch alles mögliche anpassen.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=7B7F9B87-2F23-4F49-8A83-AA1B17C836D9&Enum=122&AbsPos=7

Das kleinste KB das ich benutze, ist ein 26er, allerdings als TA.

 

[Guerciotti]

Forschrittsbericht: Das Tretlager ist nachgeschnitte, Sattelstütze auf 26,6 gehornt, Steuerrohr plangefräst, alles soweit im Lot. Ergebnis okay, der Weg dorthin nicht easy.
Kann mir jemand mit den Schaltanschlaghülsen, 4mm, verstellbar, helfen?

 

[Guerciotti]

Die beiden Anschläge auf der Kettenstütze?

 

[Luftindenreifen]

Die beiden Anschläge auf der Kettenstütze?

Ja, die suche ich auch :-(

 

[Guerciotti]

Das Schaltwerk hat seine neue Heimat gefunden! Geht leider etwas schwer. Die beiden 4mm Anschlaghülsen fehlen immer noch, hab aber eine Spur.