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Aufbauthread: Colnago Mexico

Ich fahre eher 57-59, m-m. Und 57 m-m am Klassiker ist schon recht knapp, da ist die Stütze schon ziemlich weit draußen. Für mein Carbon-Wettkampfhobel okay, am Klassiker aber (optisch) grenzwertig. Bevor ich es aber endgültig zum Verkauf freigebe, werde ich das natürlich testen. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

Hier zwei Räder, bei denen es für meinen Geschmack gerade eben noch so passt. Das Koga von oben, an dem jetzt die Gipiemmekurbl dran ist und das andere Koga, beide mind. 5mm größer als der Mexico:
Den Vorbau etwas rausziehen ist da keine Option für dich?
Das Aeroluxe mit den Self Made-Decals sieht für mich von den Proportionen her recht stimmig aus (überhaupt, tolles Rad!), wenn man denn die Überhöhung mag, am Road-Racer mutet's aber schon etwas merkwürdig an, finde ich. Vor allem, weil der Vorbau so steil nach unten zu zeigen scheint. Und der Lenker gleich mit.
 

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Re: Aufbauthread: Colnago Mexico
Am WE gibt's voraussichtlich mal wieder neue Bilder.

Ich hasse Cliffhanger.

(Der Mann arbeitet echt mit allen Tricks.
smilie_x_004.gif
)
 
Den Vorbau etwas rausziehen ist da keine Option für dich?
Das Aeroluxe mit den Self Made-Decals sieht für mich von den Proportionen her recht stimmig aus (überhaupt, tolles Rad!), wenn man denn die Überhöhung mag, am Road-Racer mutet's aber schon etwas merkwürdig an, finde ich. Vor allem, weil der Vorbau so steil nach unten zu zeigen scheint. Und der Lenker gleich mit.
Du hast es ja schon zitiert: es geht ihm optisch um den Sattelstützenauszug, Überhöhung scheint eher weniger das Problem zu sein.

Ich plädiere auch für Weiterverkaufen. Stell dir mal vor, was du dir statt dem Mexico für ein Rad hinstellen könntest. Geht doch nur um Platz bei dir? ;)
 
Anstatt des Mexicos ein anderes Rad hinstellen? Seid ihr wahnsinnig :eek:? Bin froh, daß ich den Master von der Regierung gerade durchgewunken bekommen habe...

...wobei, ein Specialissima x4 mich ja reizen würde und ich weiß auch, wer eins in nicht passender Größe als Staubfänger bei sich rumstehen hat...

...oder ein GIOS... :rolleyes:

Edit:
Den Vorbau aus Optikgründen rausziehen und dann schlechter drauf sitzen? Nee, das ist nicht mein Ding. Meine Räder sind für mich immer auch FAHRräder. Außerdem wird der Sattelstützenauszuge dadurch auch nicht geringer, wie [USER]zaunk[/USER] schon ganz richtig angemerkt hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
...doch, geht schon, auch aus Optikgründen, also um die Optik jetzt noch weiter zu verschlechtern. :)
Ach so, nein, ich meinte natürlich schon aus fahrtechnischen Gründen. Wenn dir der Rahmen zu klein ist und die Sattelstütze entsprechend weit rausgezogen werden muss, könnte man das ja mit einem etwas weiter ausgezogenen Vorbau ausgleichen. So mach ich das, aber ich hab auch kein Problem mit moderat ausgezogenen Vorbauten. Weder optisch noch fahrtechnisch :)

Aber ich meine jetzt verstanden zu haben, dass dir nicht die größere Überhöhung Probleme bereitet ;)
 
...war aber auch ein Triathlon (Wiesbaden 70.3). Der Kurs war aber so bergig, daß - so sagte man mir - ich keinen Auflieger benötige. Während des Wettkampfes hätte ich aber doch gerne einen gehabt...

WiesbadenTriathlon70.3_Zuschnitt_III_1.jpg
 
Stylingtechnisch könnte man ihn fast für ein Mädchen halten, muss alles zueinanderpassen.
Aber dermaßen auf der letzten Rille fahren doch wohl eher die Jungs.
 
Trikot gab's leider nicht kleiner :(
Ja, Staffel. Den 3. Platz um ca. 30 Sekunden verpasst. Radzeit war die 12. beste aller Profis und Amateure. Die meisten von denen vor mir sind aber wohl vorher schon geschwommen und durften anschließend noch laufen.
 
Stylingtechnisch könnte man ihn fast für ein Mädchen halten, muss alles zueinanderpassen.
Aber dermaßen auf der letzten Rille fahren doch wohl eher die Jungs.
Jupp, da war ich am Ende, ähnlich wie hier, einmal im Training, einmal beim Bergzeitfahren. Da passte auch das Trikot:

Me1.JPG


MartinZieleinlauf4_Zuschnitt.jpg
 
Am WE gibt's Bilder, vom Rad! Ich warte nur noch auf die Sattelstütze, die Bremsen und die Bremshebel. Ist aber alles bereits unterwegs...
 
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