Ich habe die BB7 Road. Die Bezeichnung SL war bzw. ist so nicht angegeben, aber das von dir zitierte Verfahren gibts bei meinen auf jeden Fall auch. Grunsätzlich ein gutes Prinzip, aber die Bremsbacken, die man auch zum festquetschen des Körpers für die Einstellung benutzt, lassen sich eben nur in festen, von den Einstellrädchen vorgegebenen Schritten verstellen. Ähnlich der Indexierung bei Gangschaltungen.
Liegt die optimale Position jetzt genau zwischen zwei solchen Schritten kann man entweder mit dem ständigen Schleifen oder einem nicht ganz so griffigen Ansprechverhalten leben oder die Feineinstellung an den Hebeln vornehmen, weil die ja eine stufenlose Verstellung erlauben.
Nur eben bei den TT-Hebeln habe ich das jetzt nicht gefunden und dachte - naja, manchmal sieht man halt den Wald vor lauter Bäumen nicht
