Meine Prognose für die Zukunft:
Mit 11fach Schaltung nach dem bisherigen Prinzip ist das Ende der Fahnenstange erreicht. Eine mögliche 12fach würde
- das Gewicht erhöhen
- die Stabilität der Felge noch weiter verringern
- keine feinere Abstufung ermöglichen.
Nein, die zukünftige Schaltung verwendet Teile aus dem Modellbau. Alles wird nur halb so groß, Nabe, Kette, Kettenblatt, Ritzel. 12-, 13-, 14- und 15 fach werden elegant übersprungem und ansatzlos zur 2x22 Schaltung mit 4x so feiner Abstufung übergegangen. Das Ganze wiegt natürlich nur noch die Hälfte der aktuellen Teile.
Normalerweise ist es so, dass wenn man sich Hightech ins Haus holt, dass man als Laie nur staunend davor steht und nicht versteht, was da passiert. Die Technik eines aktuellen 11fach Laufrades versteht jeder Laie und weiß, dass das nicht stabil sein kann. Also hilft nur abnehmen auf unter 80, am besten auf unter 70 kg. Sonst erlischt die Herstellergarantie.
Bei den aktuellen Fahrradteilen für 3.000 Euro arbeiteten die besten Techniker und es wurden die besten Materialien verwendet. Das nützt dir aber nichts, wenn die Konstruktion an sich Fehler hat. Umgekehrt funktioniert es genau so: du kannst dir auch ein Billigteil kaufen. Wenn die Konstruktion stimmt, ist es stabil und hält lange.
Es kann auch sein, dass es anders kommt. Dann ist die Industrie ahnungslos oder geldgeil. Wahrscheinlich beides.
Wie dem auch sei, wer dieses posting in ein paar Jahren liest:
Wen interessiert eine so alte, damals berechtigte, Debatte?????
, nach 4-5tkm kommt sowieso eine Andere Kurbel rein.
