Adventskalender 2025 - Der Kalender

[Chris-AC]

Mein bestes Pferd im Stall ist dieses hier:

Vorgestellt habe ich es bereits im KDM im Sommer letztes Jahr:

Link

Vielleicht jetzt nicht in dem Sinne: "schöner Klassiker", sondern eher in dem Sinne: "klasse Fahrmaschine".

Es ist KEIN Wallhanger, sondern ein Rad was ich ernsthaft nutze - und das sieht man auch.

Es hat jetzt frisch einen Satz neu aufgebaute Laufräder bekommen.
Nur hatte ich bis jetzt noch keine Zeit, das bei Sonnenschein abzulichten

Hinten ist jetzt eine Dura Ace 7403 Nabe (32 Loch) asymmetrisch 16 rechts auf 8 links in eine 24 Loch 17c Felge eingespeist.
Vorn eine Silber glänzende 24 Loch Nabe mit RiKuLa in in die gleiche Felge wie hinten.

Letztes Frühjahr habe ich den Antrieb an meine geänderten Bedürfnisse angepasst:

Fotos gehen heute nicht mehr, weil ich nicht zu Hause bin.

 

[Mischief]

Mein bestes Pferd im Stall:

Titan in einer traumhaften Verarbeitungsqualität
10f Record mit Chorus CT Kurbel und famosen Shamal Laufrädern.
Record Titansattelstütze.
Als das Rad fertig war, wurde mir bewusst: Das ist es, mehr geht nicht für mich, also kommt auch kein weiteres Rad mehr.
Und was auch sehr schön ist: Ich fahre sehr gern damit, auch gerne weit über 100km ohne irgendwelche Beschwerden am Hintern oder in den Handgelenken.

 

[mic-robi]

Ok, dann traue ich mich auch mal.
Mein meistgenutztes und liebstes Rad ist mein modifiziertes Koga (Roadflyer)

 

[Vaang]

Mein bestes Rad vielleicht nicht, aber auf alle Fälle mein Universellstes: mein Tern Klapper.
Bisher bin ich mit ihm in 10 Ländern gewesen (Österreich, Deutschland, Bayern, Italien, Schweiz, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Niederlande). Im Zug einfach ins Gepäckfach geben ohne Stress, perfekt.

Kurz vor Rotterdam:

In den Alpen:

Im Zug:

 

[Alexinho]

Bisher bin ich mit ihm in 10 Ländern gewesen (... Deutschland, Bayern, ...)

Wie fährt es sich mit so kleinen Rädern im Vergleich zu 700C? Beschleunigen, einlenken, freihändig, einen Hügel runterballern etc? Vergleichbar?

 

[roykoeln]

mein bestes pferd - eigentlich müsste ich hier mit nem 8spänner vorfahren, so schwer fällt mir die auswahl.
stellvertretend das rad, welches mir zumindest in den letzten jahren die schönsten erlebnisse beschert hat, unter anderem pbp 2019, zwar mühevoll, aber beschwerdefrei:
mein meral 650b umbau


ein schloß müsste ich mal für das rad an die brücke hängen!

 

[LeRag]

Eindeutig mein Bob Jackson <3
Da ist einfach ne menge Planung und Aufwand reingeflossen - Conversion auf 650b - Laufräder selber gebaut - viel trial and error etc..

 

[Vaang]

Wie fährt es sich mit so kleinen Rädern im Vergleich zu 700C? Beschleunigen, einlenken, freihändig, einen Hügel runterballern etc? Vergleichbar?

Die kleinen Räder haben Vor- und Nachteile. Kleine Schlaglöcher z.B. sind deutlicher spürbar. Dank des Leichtbau-LRS (1 Kg) und TPU-Schläuchen beschleunigt das Rad super. Insgesamt fährt es sich aber nervöser als ein 700c, freihändig fahren geht kaum, eine kleine Unebenheit und die Gabel würde selbstständig einlenken. Nachdem ich aber eh an keinem meiner Räder je freihändig fahre, fällt mir das nicht auf.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden, auch Alpenpässe hinunter hatte ich nie Probleme, mehr als 60 Km/h hatte ich aber noch nicht drauf.

 

[roykoeln]

was sind denn das für alpen?

 

[Andreas P.]

was sind denn das für alpen?

Das auf dem mittleren Foto sieht für mich nach Italien oder Slowenien aus.

 

[Vaang]

was sind denn das für alpen?

Manchmal die:

Manchmal auch die:

Ab und zu mal die:

Aber auch die:

Das auf dem mittleren Foto sieht für mich nach Italien oder Slowenien aus.

Gut geschätzt, Italien, kurz hinter Tarvisio, ca. 20 km hinter dem Fotografen ist die Grenze nach Ö, hinter den Bergen links ist Slowenien

 

[concor]

In den Alpen:

Herrlich! Die alte Trasse der Pontebbana bei Chiusaforte. Eine tolle Strecke.

 

[HeikoS69]

Von mir gibt es heute einen Satz von einem japanischen Fahrradenthusiasten handgemachter "Daruma Neji Kokeshi Type" und einen passenden Reflektor, beides mit Befestigungsmaterial:

Diese Dinge sind bei mir übrig geblieben.

Die Teile werden verlost, ausgewürfelt mit drei Würfeln.

Weil ich solche Räder so gerne mag, hätte ich von den Interessenten gerne ein Foto der Sonnenseite ihres eigenen Lieblingsrandonneurs, -randonneuse, klassisches Reiserad, Fasttourer, was auch immer, Vollausstattung mit Licht, Träger und Schutzblechen, aus Stahl und mit Dropbar.
(Ich habe diesen Text schon vor ein paar Wochen entworfen, vor ein paar Tagen geschrieben. Nun ergibt sich eine Überschneidung mit dem besten Pferd. Sei's drum. Ich lasse das jetzt so.)
[Ergänzung: die Teile können auch gerne in eine Schublade oder Vitrine wandern, das darf jeder selbst entscheiden]

Solche Schutzblechbefestigungsschrauben kamen Ende der 1970er in Japan auf, unter der Marke "VIVA", die auch andere Teile für Randonneurräder anboten. Hin und wieder, vielleicht zweimal im Jahr, findet man sie noch auf japanischen Onlineauktionen. Die vom Verkäufer "Puromuman" verkauften Teile gab es einige Jahre um 2020 herum zu kaufen, nun seit ein paar Jahren schon nicht mehr. Ich denke es wird sie nie wieder geben.
An meinem Vogel habe ich sie montiert. Keine hat sich jemals gelöst.

Aus dem Tomoda World Bike Parts Katalog von Anfang der 1980er:

An meinem Vogel:

Der Reflektor ist eine eigene Kreation des Verkäufers, gemacht aus einem amerikanischen Nummernschildreflektor, der in ein selbstgedrehtes Alugehäuse gefasst ist.
Für die Befestigung am Rad benötigt man einen Winkel o.ä.

 

[LeRag]

Von mir gibt es heute einen Satz von einem japanischen Fahrradenthusiasten handgemachter "Daruma Neji Kokeshi Type" und einen passenden Reflektor, beides mit Befestigungsmaterial:Anhang anzeigen 1722202

Diese Dinge sind bei mir übrig geblieben.

Die Teile werden verlost, ausgewürfelt mit drei Würfeln.

Weil ich solche Räder so gerne mag, hätte ich von den Interessenten gerne ein Foto der Sonnenseite ihres eigenen Lieblingsrandonneurs, -randonneuse, klassisches Reiserad, Fasttourer, was auch immer, Vollausstattung mit Licht, Träger und Schutzblechen, aus Stahl und mit Dropbar.
(Ich habe diesen Text schon vor ein paar Wochen entworfen, vor ein paar Tagen geschrieben. Nun ergibt sich eine Überschneidung mit dem besten Pferd. Sei's drum. Ich lasse das jetzt so.)

Solche Schutzblechbefestigungsschrauben kamen Ende der 1970er in Japan auf, unter der Marke "VIVA", die auch andere Teile für Randonneurräder anboten. Hin und wieder, vielleicht zweimal im Jahr, findet man sie noch auf japanischen Onlineauktionen. Die vom Verkäufer "Puromuman" verkauften Teile gab es einige Jahre um 2020 herum zu kaufen, nun seit ein paar Jahren schon nicht mehr. Ich denke es wird sie nie wieder geben.
An meinem Vogel habe ich sie montiert. Keine hat sich jemals gelöst.

Aus dem Tomoda World Bike Parts Katalog von Anfang der 1980er:
Anhang anzeigen 1722203
An meinem Vogel:
Anhang anzeigen 1722204Anhang anzeigen 1722205


Der Reflektor ist eine eigene Kreation des Verkäufers, gemacht aus einem amerikanischen Nummernschildreflektor, der in ein selbstgedrehtes Alugehäuse gefasst ist.
Für die Befestigung am Rad benötigt man einen Winkel o.ä.
Anhang anzeigen 1722206Anhang anzeigen 1722207Anhang anzeigen 1722208

Wow tolles Türchen! Der Reflektor sieht richtig scharf aus!
Ich poste es auch gerne noch öfter

Damits nicht ganz so fad wird noch ein Bild von meinem aller ersten Rando-Aufbau-Versuch

 

[mic-robi]

Von mir gibt es heute einen Satz von einem japanischen Fahrradenthusiasten handgemachter "Daruma Neji Kokeshi Type" und einen passenden Reflektor, beides mit Befestigungsmaterial:Anhang anzeigen 1722202

Diese Dinge sind bei mir übrig geblieben.

Die Teile werden verlost, ausgewürfelt mit drei Würfeln.

Weil ich solche Räder so gerne mag, hätte ich von den Interessenten gerne ein Foto der Sonnenseite ihres eigenen Lieblingsrandonneurs, -randonneuse, klassisches Reiserad, Fasttourer, was auch immer, Vollausstattung mit Licht, Träger und Schutzblechen, aus Stahl und mit Dropbar.
(Ich habe diesen Text schon vor ein paar Wochen entworfen, vor ein paar Tagen geschrieben. Nun ergibt sich eine Überschneidung mit dem besten Pferd. Sei's drum. Ich lasse das jetzt so.)

Solche Schutzblechbefestigungsschrauben kamen Ende der 1970er in Japan auf, unter der Marke "VIVA", die auch andere Teile für Randonneurräder anboten. Hin und wieder, vielleicht zweimal im Jahr, findet man sie noch auf japanischen Onlineauktionen. Die vom Verkäufer "Puromuman" verkauften Teile gab es einige Jahre um 2020 herum zu kaufen, nun seit ein paar Jahren schon nicht mehr. Ich denke es wird sie nie wieder geben.
An meinem Vogel habe ich sie montiert. Keine hat sich jemals gelöst.

Aus dem Tomoda World Bike Parts Katalog von Anfang der 1980er:
Anhang anzeigen 1722203
An meinem Vogel:
Anhang anzeigen 1722204Anhang anzeigen 1722205


Der Reflektor ist eine eigene Kreation des Verkäufers, gemacht aus einem amerikanischen Nummernschildreflektor, der in ein selbstgedrehtes Alugehäuse gefasst ist.
Für die Befestigung am Rad benötigt man einen Winkel o.ä.
Anhang anzeigen 1722206Anhang anzeigen 1722207Anhang anzeigen 1722208

Ein wirklich schönes Türchen.

Dann zeige ich direkt noch mal mein Koga inkl. Licht

Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Reflektor an mein Meral passt, dass wird aber noch überarbeitet und umdekoriert (hat auch noch kein Licht und auf dem Bild auch keinen Träger)

 

[JanEike]

Mit Reiserad kann ich auch dienen:

Habe mich dieses Jahr erstmalig an Gepäckträger, Schutzbleche und Licht gewagt. Leider ist es erst im November fertig geworden. Mit Fotos draußen bei bestem Licht kann ich daher noch nicht dienen.
Es handelt sich um einen Giant Trooper.
Die schönen Teile aus dem Türchen wären hier wohl fehl am Platz, daher würde es mich nicht stören, wenn ich bei der Verlosung außen vor bliebe.

 

[Davidnrw]

Bei dem tollen Türchen mache ich auch mal mit, obwohl ich aktuell kein edlen Randonneur habe. Aber es liegen Honjo Schutzbleche bereit. Konnte mich nur noch nicht entscheiden an welches Rad die wohl passen würden. Aktuelles Reiserad ist mein Koga Randonneur:



Altes Foto, da gab es noch Schnee im Ruhrgebiet.

Sonst mag ich ja mein Faggin gerade sehr gerne, wenn auch aktuell ohne Gepäckträger (außer Carradice Quick Release):

Aber die Honjo Bleche stell ich mir am ehesten an dem grünen Koga Gents Touring von 1978 vor - da stünde dann aber auch ein größerer Umbau an.



Ah da hab ich auch noch ein aktuelleres Foto von:

 

[Isostar]

Voilà:

Da fällt mir zuerst mein neu aufgebautes Alex Singer ein. Hier auf dem Weg von Versailles nach Paris im Sommer 2025.

Nicht ohne Stolz:

Der Klassiker des Jahres 2024

Hier habe ich einen Teilemix (Japan , Italien, Frankreich) gewagt. Heikos Teile wurden sich sicher auch hier gut machen.

 

[Vaang]

Megatürchen. Ich muss gestehen, dass ich derzeit überhaupt nur ein Rad mit Schutzblechen habe, mein Stadtmerckx:

Das darf natürlich nicht so bleiben, und so habe ich auch einen Alex Singer Sportif im Aufbau, um diesen Umstand zu ändern. Da bleibt aber noch einiges zu tun :

Ein aktuelleres Bild habe ich grad nicht, da uns derzeit gut 800 km (Luftlinie) trennen.

Jedenfalls sollen am Singer Honjo-Bleche montiert werden, das mitgelieferte Befestigungsmaterial ist aber eher mau .
Daher von mir eine Bewerbung auf die tollen Schutzblechbefestigungsschrauben!

 

[Sonne_Wolken]

Meine japanisch-niederländische Randonneuse für 2026

Schutzbleche sollen noch diese dran: