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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

Arnsberg war auch mal gogoautomobil richtig gut dabei... glaubt man kaum!
Und ich finde es jammerschade und bin fast wütend, dass es so abrubt endete.
Heutzutage hätten solche "individuellen Kleinstfortbewegungsmittel" wieder ne echte Zukunft.
Klein, leicht, unkompliziert und bestimmt geil zu fahren auf unseren Sahne- Serpentinenstrecken hier, MMMMhhh
Mehr Fahrfreude, aktivste Fortbewegung & Genuss brauchte oder braucht wahrscheinlich kaum ein Mensch.
Geschichte wiederholt sich.
Und das wird wieder die "neue" Zukunft der individuellen Fortbewegung.
Wetten?
Sieht man doch schon an Pendants wie den neuzeitlichen Vorreitern wie "Twizzy" und co.
Mark my words. Ich freu mich auf die kommende gefühlsechte Entschleunigung statt martialischer Materialschlacht.
Erden ist mal angesagt.
Die Infrastruktur ist nunmal (zum Glück?) da.
Öffis sind im z.B. ländlichen Raum ein Wunschdenken von exorbitant träumerischer Qualität und mMn extrem unangenehm und wenig individuell. Ich will meinen Knüppel und meinen Safespace.
Aber auch "wir" müssen anerkennen, dass es so wie bisher nicht mehr lange gut gehen kann. Zumindest in der bezahlbaren (Umwelt wie auch der dauerhaft monetär bezahlbaren) Klasse.
 

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Für mich ist die Isetta bzw ähnliche Konzepte immer noch das vernünftigste der Kleinwagenzeit und hat auch heute ( Microlino ) durchaus das Zeug zur Wiederauferstehung.
 
Honda CB 125 Twin
11 PS bei 11400 Up/m
Meine Frau hat sich nie an die rote Marke gewagt
Ich war dagegen Schmerzfrei
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Du kannst dich da mit deiner Fachkenntnis enspannt zurück lehnen, wenn man bedenkt wie schnell die Gasturbine einer DB BR 210 drehte ;-)) Okay, der konnte kein Kölbchen abreißen ....
 
Den SEITENKOFFER FIND ICH JA VOLL SCHARF..........
Bei aller nostalgischer Verklärung, das waren damals Mobilitätshilfen die bei schlechtem Wetter halt etwas besser waren als das vorher genutze Motorrad. Nicht umsonst sind die Dinger ganz schnell in Vergessenheit geraten als die Käufer das Geld für ein "richtiges" Auto hatten. Einsteigen bei Regen = nasser Arsch !
 
Newtimer-/Oldtimer-Versicherungen lohnen sich.
Ab 20 und nicht etwa 30 Jahre Fahrzeugalter ist das möglich und es gibt keine SF-Einstufung. Also immer der gleiche Betrag.

Jahresprämie bei Haftpflicht, Vollkasko und Steuern komplett 166,90 €.

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