panzafar
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Ja, sowas. Sieht aber aus wie 52-42-30 oder so? Das wäre mir zu groß, habe ich schon am Renner - der hat aber ein anderes Einsatzgebiet als das Rad4all.
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Ja, sowas. Sieht aber aus wie 52-42-30 oder so? Das wäre mir zu groß, habe ich schon am Renner - der hat aber ein anderes Einsatzgebiet als das Rad4all.
Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere ErgebnisseNe silberme LX 3 Fach hatte ich noch
Ich habe hier zwei LK110/74 mit 170mm Kurbellänge.Hier im Forum werden ja gerne Zweifach-Kurbeln gefahren (zumindest, was ich so mitbekommen habe…) - hat jemand noch eine Dreifach-Kurbel irgendwo rumliegen, am Besten mit gängigen LK und verschraubten Kettenblättern? Am Rad für alles ist derzeit eine völlig schrottige Kurbel mit vernieteten Blättern drauf, die soll runter, zumal die Übersetzung nicht passt und die Kettenblätter leicht gekröpft sind - hat da jemand zufällig was, was er nicht mehr braucht und was nicht Edel-Zeug wie Campa ist?
Danke! Und bitte jetzt keine Diskussion 2fach vs. dreifach…
Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere Ergebnisse
42/32/22Danke, welche Blätter sind denn da dran? Google brachte mehrere Ergebnisse
Sieht gut aus, Kurbelarmlänge?
Danke! Kannst mir per PN vielleicht Bilder von der Biopace-Kurbel schicken? Sie muss nicht schön sein, das Rad wird auch in der Stadt bewegt, Hauptsache sie funktioniert.Ich habe hier zwei LK110/74 mit 170mm Kurbellänge.
Eine LX mit 48-38-28 Biopace Kettenblättern, Zustand sag ich nichts zu, weil ich mit der Kurbel nur einmal eine Probefahrt gemacht habe, um zu prüfen ob der Rahmen etwas für mich ist. Schön ist sie nicht. Kann für Porto gehen (nur DHL versichert, was anderes mache ich nicht).
Und eine FC-B124 die keine Kettenblätter verbaut hat. Die bekommt das 74er per Abstandshalter angeschraubt, eigentlich besser geeignet für Leute, die Compact mit einer klassischen Kurbel fahren wollen (weil man eben die Abstandshalter auch sein lassen kann und dann mit einer entsprechenden Welle auch auf rennradübliche Q-Faktoren kommt). Wurde nie von mir montiert und für 50€ erworben. Ist alles sonst dabei und würde 50€ plus Versand kosten. Gute Kettenblätter dafür gibt es von TA.
PM, falls Interesse.
Gruß
dasulf
jo, später am Abend.Danke! Kannst mir per PN vielleicht Bilder von der Biopace-Kurbel schicken? Sie muss nicht schön sein, das Rad wird auch in der Stadt bewegt, Hauptsache sie funktioniert.
175Sieht gut aus, Kurbelarmlänge?
Ohne ident #Sicher, dass der linke Kurbelarm da dazu gehört? Jener von der FC-M563 sieht eigentlich anders aus.
Jetzige hat 170, kann man das ausgleichen? Außer neuen Rahmen kaufen
die 5mm einfach ignorieren . (Fast) alle 3fach Kurbeln , die aus den damalen MTB-Gruppen stammen , haben 175mmJetzige hat 170, kann man das ausgleichen? Außer neuen Rahmen kaufen
Versuch macht klug.die 5mm einfach ignorieren . (Fast) alle 3fach Kurbeln , die aus den damalen MTB-Gruppen stammen , haben 175mm
Kurbellänge . Wenn´s unbedingt gewünscht wird, den Sattel die 5mm niedriger stellen .
.... und gut ist .
Ps . ich fahre auf 4 oder 5 Reise- und Geländerädern diese 175er Kurbeln und sonst nur 170er Kurbeln auf den normalen Rennern .
Rad-Trikots von Owayo . Ich habe davon 4 oder 5 von mir individuell gestaltete von dieser Firma . Kann ich nur empfehlen was Qualität und Preis angeht .Ich suche Trikots in dunkelgrün.
In Richtung British Racing green oder RAL 6005. Falls jemand einen guten Tipp hat würde ich mich freuen.
Die Trikots sillen bestickt werden, also möglichst schlicht sein. Klassikertauglichkeit ist nicht zwingend, aber natürlich wünschenswert...
Danke
Da gibt es auch einen klassischen Schnitt ohne durchgehenden Reißverschluss. Hab mir da mal ein Trikot für mein rotes FBL Rickert machen lassen. Die Qualität ist gut. Fallen allerdings etwas kleiner aus.Rad-Trikots von Owayo . Ich habe davon 4 oder 5 von mir individuell gestaltete von dieser Firma . Kann ich nur empfehlen was Qualität und Preis angeht .
Siehe den Screenshot von der Owayo Seite . Individuell konfigurieren von Grafik und Farben 1-2 Minuten . Fertig .
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