Der Merckx-Faden oder "Sammlung im Sinne des Kannibalen" ...

[Bianchi-Hilde]

Ich habe halbwegs fertig. Ein kleines bisschen wischen rechts und links fehlt noch, aber ansonsten bin ich so weit. Die Bilder sind leider auf Grund der Witterungsverhältnisse nicht so toll .

Danke an @ad-mh, @Thomthom und @rudifix für die Bremskltz-Beratung. Danke an @roykoeln für die Laufradsatz-Beratung und die Lenker-Empfehlung. Danke an @Horst68 für die Bremsschuh-Lieferung und danke an @gridno27 für den geschenkten Flaschenahlter. Natürlich auch vielen Dank an alle die mir hier Tipps bezüglich meines Eddys in diesem Faden gegeben haben. Wieder eine tolle Forums-Erfahrung.
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Wenn nichts dagegen spricht, solltest du den Sattel deutlich nach hinten schieben, das sieht merkwürdig aus.

 

[vintage bikes by b]

Wenn nichts dagegen spricht, solltest du den Sattel deutlich nach hinten schieben, das sieht merkwürdig aus.

Leider spricht meine Oberkörperlänge dagegen. Allerdings ist die Feinjustierung auch noch nicht abgeschlossen. Ich drehe vielleicht den Lenker noch minimal und montiere einen anderen Sattel. Ich muss schauen, was die ersten Ausfahrten so bringen.

 

[sgx-83]

Leider spricht meine Oberkörperlänge dagegen. Allerdings ist die Feinjustierung auch noch nicht abgeschlossen. Ich drehe vielleicht den Lenker noch minimal und montiere einen anderen Sattel. Ich muss schauen, was die ersten Ausfahrten so bringen.

Das solltest du aber nicht mit der Sattelstellung ausgleichen, sondern mit der Vorbaulänge.

 

[roykoeln]

Die Laufräder passen ja mal gar nicht!

 

[vintage bikes by b]

Das solltest du aber nicht mit der Sattelstellung ausgleichen, sondern mit der Vorbaulänge.

Ja, ich weiß... ich hatte gerade nur leider keinen anderen Vorbau zur Hand .

 

[vintage bikes by b]

Die Laufräder passen ja mal gar nicht!

Mh...ich glaube auch

 

[crossliebhaber]

…und diese billig-Kettenblätter sind schrecklich und zumindest das kleine auch falsch montiert…

 

[Thomthom]

Wenn nichts dagegen spricht, solltest du den Sattel deutlich nach hinten schieben, das sieht merkwürdig aus.

...und dieser Tip von einem Dauerfahrer!

 

[BuddyBuda]

Wenn nichts dagegen spricht, solltest du den Sattel deutlich nach hinten schieben, das sieht merkwürdig aus.

...und den Lenker etwas hoch drehen

 

[BuddyBuda]

Leider spricht meine Oberkörperlänge dagegen. Allerdings ist die Feinjustierung auch noch nicht abgeschlossen. Ich drehe vielleicht den Lenker noch minimal und montiere einen anderen Sattel. Ich muss schauen, was die ersten Ausfahrten so bringen.

...und den Lenker etwas hoch drehen

 

[BuddyBuda]

Ja, ich weiß... ich hatte gerade nur leider keinen anderen Vorbau zur Hand .

Ich habe an meinem Corsa Extra einen XA. Ich messe den mal...

 

[Koga1001]

Ich habe halbwegs fertig. Ein kleines bisschen wischen rechts und links fehlt noch, aber ansonsten bin ich so weit. Die Bilder sind leider auf Grund der Witterungsverhältnisse nicht so toll .

Danke an @ad-mh, @Thomthom und @rudifix für die Bremskltz-Beratung. Danke an @roykoeln für die Laufradsatz-Beratung und die Lenker-Empfehlung. Danke an @Horst68 für die Bremsschuh-Lieferung und danke an @gridno27 für den geschenkten Flaschenahlter. Natürlich auch vielen Dank an alle die mir hier Tipps bezüglich meines Eddys in diesem Faden gegeben haben. Wieder eine tolle Forums-Erfahrung.
Anhang anzeigen 1235469Anhang anzeigen 1235470Anhang anzeigen 1235471Anhang anzeigen 1235472Anhang anzeigen 1235473Anhang anzeigen 1235474

Moin, wie wärs denn mal mit positiven Denken:

Sehr schöne Vorbau/Lenker Kombi und tolle Lackierung, speziell die Gabel!!

Wenn das ein neuer User wäre, würde der schnell weg sein!!

 

[Gehirnwurst]

Evtl. eine Sattelstütze mit weniger Setback für die gewünschte Sattelposition.

 

[vintage bikes by b]

…und diese billig-Kettenblätter sind schrecklich und zumindest das kleine auch falsch montiert…

Kläre mich bitte auf, ich habe wenig Ahnung von Shimano.

 

[vintage bikes by b]

Ich habe an meinem Corsa Extra einen XA. Ich messe den mal...

Du alles gut, vielen Dank. Ich würde gerne bei 3ttt Evol bleiben. Passt großartig zu dem Rad.

 

[vintage bikes by b]

Moin, wie wärs denn mal mit positiven Denken:

Sehr schöne Vorbau/Lenker Kombi und tolle Lackierung, speziell die Gabel!!

Wenn das ein neuer User wäre, würde der schnell weg sein!!

Danke . Ich habe unglaublich viele Likes auf das Rad bekommen, sehe die Kritik also eher entspannt. Aber ich freue mich sehr über deine positive Rückmeldung.
Das mit den Kettenblättern habe ich noch nicht verstanden @crossliebhaber, da die da so verbaut waren, als ich das Rad bekommen habe. Ja, sie sehen nicht aus, wie echte Shimano Dura Ace Blätter, aber woran du erkennen kannst, dass das hintere falsch montiert ist erschließt sich mir nicht.

 

[Oude Baas]

Danke . Ich habe unglaublich viele Likes auf das Rad bekommen, sehe die Kritik also eher entspannt. Aber ich freue mich sehr über deine positive Rückmeldung.
Das mit den Kettenblättern habe ich noch nicht verstanden @crossliebhaber, da die da so verbaut waren, als ich das Rad bekommen habe. Ja, sie sehen nicht aus, wie echte Shimano Dura Ace Blätter, aber woran du erkennen kannst, dass das hintere falsch montiert ist erschließt sich mir nicht.

Die Ansenkung für die Kb Mutter muss nach innen zeigen
Die Warze muss hinter die Kurbel verschwinden

 

[vintage bikes by b]

Die Ansenkung für die Kb Mutter muss nach innen zeigen

Das weiß ich, aber wo sieht man auf dem Bild, dass das nicht der Fall ist

 

[Oude Baas]

Das weiß ich, aber wo sieht man auf dem Bild, dass das nicht der Fall ist

Siehe roter Punkt

 

[vintage bikes by b]

Anhang anzeigen 1235722
Siehe roter Punkt

Ich sehe, dass da ein Stück vom Kettenblatt absteht, welches dort nicht hingehört. Aber inwiefern sagt das etwas darüber aus, ob das Kettenblatt verkehrtherum montiert ist. Gehe ich richtig in der Annahme, dass dieser kleine Steg hinter den Kurbelarm gehört und ich das nachbessern soll und nicht die Einbaurichtung des Kettenblattes?


@BuddyBuda warum ist es eigentlich bei den klassischen Rädern mit außenverlegten Zügen und reinen Bremshebeln verpönt den Lenker nach oben zu drehen und bei diesem Rad mit STIs weißt du mich sogar extra darauf hin, dass es empfehlenswert wäre?