baumhaus
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Und wie viel Prozent deiner Räder FÄHRST du wirklich?
Alle, also 100%. Wobei das Colnago Super mit Rahmenschalthebel und Deltas und das Koga Fullpro oval (Erbstück meines Bruders) jeweils nur rund 2x/Jahr auf die Straße kommen...
Lecker!Hallo zusammen
Nun biete ich mein Grandis Superleggera hier an, da es meine Sammlung verlassen darf.
Der Preis beträgt 850,- Euro, jedoch biete ich leider keinen Versand an, sondern es müsste in Berlin Steglitz abgeholt werden.
Der Rahmen dürfte ca. Baujahr 1973 sein (ich kann mich auch täuschen) und er hat Rahmenhöhe 56 cm (c-c).
Der Aufbau ist epochal nicht ganz korrekt (z.B. ist der Cinelli-Vorbau zu neu), das sind jedoch behebbare Kleinigkeiten. Als ich es vor ca. 8 Jahren bei eBay erworben habe, waren folgende der auch jetzt noch montierten Anbauteile dabei: Steuersatz, Sattelstütze, Sattel, Sattelklemmbolzen, Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebel und Bremskörper. Den Rest habe ich dann für die Restaurierung erworben und zugefügt.
Der Rahmen hat ein paar kleinere Lackschäden, die mit (ähnlich orangefarbenem Lack) ausgebessert wurden (siehe Foto von der Vorderseite des Umwerfers).
Der Rahmen bzw. die Gabel haben (meiner Kenntnis nach) keine Stauchungen oder Dellen, das Rad fährt sich einwandfrei (auch freihändig).
Das Grandis wurde nach der Restaurierung ein paar Mal von mir bewegt, hängt jedoch seit Jahren an der Wand. Es ist dort zwar hübsch anzusehen, aber wenn es von mir nicht gefahren wird, soll es zu jemandem, der das tut.
Die Laufräder sind mit Schlauchreifen bestückt, die Reifen sind jedoch altersmäßig hinüber und müssen ersetzt werden.
Die Felgen waren bei meinem Einbau neu. Die Reifen sind mit Kitt (von Conti) aufgeklebt. Hier ist beim Tausch der Reifen natürlich eine neue Schicht fällig.
Das Schaltwerk sollte ebenfalls durch ein anderes ersetzt werden, da die Passung des Befestigungsschraube ausgeleiert ist (wodurch es nicht mehr so sauber schaltet).
Das Leder des Sattels ist hinten rechts durchgescheuert.
Weitere Mängel gibt es meiner Kenntnis nach nicht.
Ach ja, die Antriebseinheit könnte mal wieder geputzt werden.
Fotos (Teil 1):
Das ist das C mit der Delle im der Kettenstreben, oder? Schön, immer wieder schön.Alle, Wobei das Colnago Super mit Rahmenschalthebel und Deltas und das Koga Full Pro oval (Erbstück meines Bruders) jeweils nur rund 2x/Jahr auf die Straße kommen... Ansonsten werden aber alle Röder munter durchgetauscht
Du weißt das wir hier im Biete Faden sindAlle, also 100%. Wobei das Colnago Super mit Rahmenschalthebel und Deltas und das Koga Full Pro oval (Erbstück meines Bruders) jeweils nur rund 2x/Jahr auf die Straße kommen...
Ansonsten werden aber alle Räder munter durchgetauscht, je nach Laune und Wetter. Früher - da hatte ich noch nicht so viele Räder... und keine Kinder - da waren es immer rund 20000km/Jahr, Jetzt nur noch 14-15000km/Jahr...
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Jupp, ist ein aktuelles Bild mit der 25th anniversary. Siehst du nicht den weißen Schriftzug an der Kurbel?
...das halte ich für ein Gerücht; ist doch schon nach 20 Uhr.Du weißt das wir hier im Biete Faden sind
Jupp, die Delle ist da noch immer drin... Und wenn der damalig Verkäufer nur 1x versucht, hier etwas zu verkaufen...
Die Hose runter lassen darf hier nur..... @Bianchi-HildeAlso man möchte nicht unbedingt die Hose runter lassen, was man denn so hat.
Alle, also 100%. Wobei das Colnago Super mit Rahmenschalthebel und Deltas und das Koga Fullpro oval (Erbstück meines Bruders) jeweils nur rund 2x/Jahr auf die Straße kommen...
Ansonsten werden aber alle Räder munter durchgetauscht, je nach Laune und Wetter. Früher - da hatte ich noch nicht so viele Räder... und keine Kinder - da waren es immer rund 20000km/Jahr, Jetzt nur noch 14-15000km/Jahr...
...der kauft hier und verkauft in der kleinen Bucht für das vielfache
