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Machen kann man viel, aber sinnvoll ist es halt nicht mal im Ansatz
Somit entweder vorn und hinten Semiglatze oder hinten sich mit gröberem Profil absolut unnötig zusätzlichen trainigseffekt ins Haus holen.
Ganz einfach:
Vorne ist Kontrolle relevanter, denn mit diesem Rad musst du schließlich lenken -> grobes Profil
Hinten ist der Rollwiderstand wichtiger, da auf diesem Rad die meiste Last liegt -> feines Profil
Wird von gefühlten Millionen MTBlern so gehandhabt, muss also auch was dran sein...
Wie fahren sich die Paselas denn so am MTB? Baue auch grad eine altes Stahlradl auf und bin am überlegen, ob ich mir einen Satz von diesen Reifen holen soll...
Mein Peugeot durfte dieses Jahr noch gar nicht raus - das musste sich unbedingt ändern ;)
Mal wieder schön zu sehen, wie gut sich dieser Rahmen aus einfachem Reynolds 501 doch fährt - schön steif im Tretlagerbereich für ein paar kleine Sprints zwischendrin und liegt auch bei 65kmh noch wie...
Schon mal vielen Dank für alle Antworten, ihr seid spitze :daumen:
Klopfprobe ergibt - vorrausgesetzt die Lackschichten pfuschen da nicht total rein - dünnere Rohre als der Vergleichsrahmen mit Columbus Cromor OR - was zugegebenermaßen nicht sonderlich schwer zu erreichen ist ;)
Sobald ich...
Bin ab heute auch stolzer Besitzer eines klassischen MTBs - hat mich auf einem Flohmarkt so traurig angeschaut, da musste ich es doch gleich mal mitnehmen ;)
Der Ausgangszustand ist eher... naja, mäßig. Das Rad ist eindeutig abgerockt und hat sicherlich viele Kilometer gesehen, lauter...
Die Bremsgriffe könnten auch mal gewechselt worden sein, da das Rad vom Vorbesitzer (einem alten Herren, der das Rad ursprünglich neu gekauft hatte) auf einen Trainingsbügel umgebaut worden ist - eventuell wurden dabei auch die Bremsgriffe getauscht.
Aber mit Sicherheit kann ich das natürlich...
