Die Ultegra Versionen von Shave und Endurace sind ungefähr gleichwertig ausgestattet, kosten gleich viel, die Newman Advanced A50 sind auch Carbonlaufräder. Die Räder sind auch gleich schwer. Von der Optik her, finde ich persönlich das Rose aber sehr viel schöner.
Stimmt. Dachte irgendwo gelesen zu haben, dass das Rose Aluräder hat. Insofern hast du Recht und mein Vergleich ist eigentlich Nonsens.
Ja, stimmt. Hatte ich gerade schon geschrieben. Ich habe mich vertan.
Ich schwanke auch nach wie vor zwischen Shave und Scott Addict, tendiere aber momentan doch recht klar zu letzterem. Wirkt einfach sehr durchdacht und da ich es als Allroad Bike (mit klarem Straßen-Fokus) für lange Tage im Sattel nutzen will, erscheint es mir aufgrund des Komfort-Vorteils passender.so richtig komm ich vom Shave nicht weg. 36mm Clearence, tolle Geo.
Suche für diese Saison ein Allroad Bike. 32mm Slick oder 35mm Terra Speed soll rein.
Also nochmal zurück zum Vergleich.
Shave 3.600€ + 100€ Pedale + 700€ A50 = 4.400€
36mm Clearence
Und eigentlich noch ein anderes Cockpit dazu, sind dann 4.800€
Canyon 2.700€ + 100€ Pedale + 200€ Lenker + 700€ A50 = 3.700€
35mm Clearence und einfacher Umbau auf 1x13
https://www.canyon.com/de-de/rennra.../4364.html?dwvar_4364_pv_rahmenfarbe=R076_P09
Cube 3.000€ + 400€ RS1 = 3.400€
Aber nur 34mm Clearence, dafür Ultegra!
https://www.cube.eu/de-de/cube-attain-c-62-slt-shiftmint-n-white/125710
Scott 3.200€ + 400€ RS1 + 200€ Lenker + 700€ A50 = 4.500€
Dafür 38mm Clearence und wohl den besten Komfort
https://www.scott-sports.com/de/de/product/scott-addict-40-bike?article=4253573020002
Eigentlich spricht mich tatsächlich das Canyon am meisten an. Hätte ich nicht gedacht. Allerdings mag ich eher steilere Sitzwinkel. Also doch cube, Rosé oder Scott. Rosé und Scott tun sich preislich auch nicht viel.
Auch wenn ich den Rosé Rahmen schicker finde würde ich eher das Scott nehmen. Die Farbe machts, außerdem mag ich keine Cockpits. Dazu noch 38mm statt 36mm.
Oder doch das Cube…besserer Laufradsatz, 2nd Tier Gruppe und das für rund 1000€ weniger….
Schön, dass es wieder die Qual der Wahl gibt.
Wäre Rose preislich mit 2.900€ eingestiegen, es wäre so viel einfacher
Sehe ich auch so. Wobei mir sowohl Rose als auch Scott passen würden.
Top tip. In S leider nicht mehr in schwarz. Ich glaube ich will das in schwarz.
Entschuldigung, da hast du Recht, hatte beim Ultimate geschaut, das liegt bei 5500€. Stimmt, da kann ich dir auf jedem Fall zustimmen! Haben beide Carbonlaufräder, würde aber die DT Swiss hier als etwas besser ansehen, obwohl ich ein Newmen Fahrer bin, aber fahre die Streem Laufräder von Newmen.
Auch OT muss man richtig stellen; Das Endurace CF SLX 8 hat eine UDH Aufnahme + irgendwo stand hier noch, dass das Endurace nicht aerodynamisch optimiert ist; da wurde aber nicht genau der Marketingtext zu dem Rad gelesen...
Nein, das Endurace SL/SLX/CFR hat keine UDH-Aufnahme. Es hat ein klassisches Schaltauge ...
Hab jetzt sogar noch einmal nachgeschaut, will ja keinem Unrecht tun, aber ich konnte nichts von aerodynamischer Optimierung finden. Canyon wird schon wissen, warum sie es eben nicht groß erwähnen.
Das stimmt auch nicht...
Ein sehr allgemeiner Nebensatz und die Tatsache, dass da die gleichen Angestellten am Rad gearbeitet haben? Wirklich? Wie gesagt, gibt schon einen Grund, warum Canyon da nicht mehr zu schreibt.
Was genau brauchst du denn? In der heutigen Zeit ist doch fast alles pures Marketing-Geschwurbel...
Na ja, ich brauche eigentlich nichts. Wollte nur klarstellen, dass nicht einmal Canyon Aussagen zur Aerodynamik macht. Wer sich hier ein aerodynamisches Rad erhofft wie von @VinceV oder @Mohlo suggeriert, ist da bei Canyon vielleicht nicht an der richtigen Stelle. Ist bei dem Vergleich gerade mit dem Shave vielleicht relevant.
Naja, getestest im Windkanal wurde bei Rose auch nur das Shave FF; das Shave wurde am Computer „optimiert“, und ich vermute, daß Canyon genau das auch für das Endurace gemacht hat - keine realen Messungen, aber ein bisschen CFD (computational fluid dynamics). Aber z.B. die Federsattelstütze in meinem Endurace ist natürlich in keiner Weise optimiert….
